目 录
第一章 概述........................................................................................................... 1-1
1.1 前言............................................................................................................ 1-1
1.2 建设项目特点............................................................................................ 1-1
1.3 环境影响评价的工作过程........................................................................ 1-2
1.4 分析判定的相关情况................................................................................ 1-2
1.5 关注的主要环境问题及环境影响............................................................ 1-3
1.6 主要结论.................................................................................................... 1-3
第二章 总论........................................................................................................... 2-1
2.1 编制依据.................................................................................................... 2-1
2.2 评价对象及工程性质................................................................................ 2-2
2.3 评价目的及总体思路................................................................................ 2-2
2.4 项目环境特点............................................................................................ 2-4
2.5 评价因子识别与筛选................................................................................ 2-5
2.6 评价工作等级及评价范围........................................................................ 2-6
2.7 环境保护目标.......................................................................................... 2-11
2.8 评价执行标准.......................................................................................... 2-12
2.9 专题设置.................................................................................................. 2-15
第三章 工程分析................................................................................................... 3-1
3.1 现有工程.................................................................................................... 3-1
3.2 技改工程.................................................................................................. 3-38
3.3 非正常工况.............................................................................................. 3-75
第四章 环境现状调查与评价.............................................................................. 4-1
4.1 区域环境概况............................................................................................ 4-1
4.2 环境质量现状监测与评价...................................................................... 4-12
第五章 环境影响预测与评价.............................................................................. 5-1
5.1 环境空气影响预测与评价........................................................................ 5-1
5.2 地表水环境影响评价.............................................................................. 5-14
5.3 地下水环境影响评价.............................................................................. 5-15
5.4 固废环境影响评价.................................................................................. 5-22
5.5 对南水北调及集中式饮用水水源地的环境影响评价.......................... 5-23
5.6 声环境影响预测与评价.......................................................................... 5-24
5.7 环境风险评价............................................................................................ 5-27
第六章 污染措施及其可行性分析..................................................................... 6-1
6.1 营运期污染防治措施分析........................................................................ 6-1
6.2 绿化措施.................................................................................................. 6-26
6.3 工程污染防治措施汇总及环保投资...................................................... 6-26
第七章 产业政策及厂址可行性分析................................................................. 7-1
7.1 产业政策分析............................................................................................ 7-1
7.2 厂址可行性分析........................................................................................ 7-3
第八章 环境影响经济损益分析......................................................................... 8-1
8.1 环境经济损益分析的目的........................................................................ 8-1
8.2 经济效益分析............................................................................................ 8-1
8.3 经济损益分析............................................................................................ 8-2
8.4 社会效益分析............................................................................................ 8-4
第九章 环境管理及监控计划.............................................................................. 9-1
9.1 环境管理.................................................................................................... 9-1
9.2 环境监测.................................................................................................. 9-10
9.3 信息公开.................................................................................................. 9-14
第十章 评价结论与建议.................................................................................... 10-1
10.1 评价结论................................................................................................ 10-1
10.2 对策建议................................................................................................ 10-8
附件：
附件一：风神轮胎股份有限公司工程子午胎技改项目环评委托书；
附件二：风神轮胎股份有限公司工程子午胎技改项目备案确认书；
附件三：风神轮胎排污许可证；
附件四：土地证明
附件五：风神轮胎现有工程环评及竣工验收手续；
附图：
附图一 项目地理位置及监测点位示意图
附图二 项目周边环境示意图
附图三 项目平面布置示意图
附图四 技改项目完成后，全厂大气环境防护距离示意图
附图五 工业园区产业布局规划图
附图六 工业园区用地布局规划图
附图七 工业园区排水管网规划图
建设项目环境保护审批登记表
第一章 概 述
1.1前言
1.1.1现有工程概况
风神轮胎股份有限公司是世界500强企业中国化工集团公司控股的大型轮胎上市公司。风神轮胎是中国最大的全钢子午线轮胎重点生产企业之一和最大的工程机械轮胎生产企业。风神轮胎股份有限公司（新厂区）位于焦作市工业产业集聚区西部园区汽车零部件产业区，占地500407m2。目前，现有厂区内包括已建工程、拟建工程和在建工程。
其中已建工程包括“全钢工程子午胎项目”和“高性能乘用子午胎项目”。其中“全钢工程子午胎项目”包括1条年产15万条全钢工程子午胎生产线，于2007年9月开工建设，2010年7月投入试生产，2010年11月以焦环开验［2010］58号文通过了环保竣工验收。“高性能乘用子午胎项目” 包括1条年产500万条高性能乘用子午胎生产线，于2010年4月开工建设，2012年9月投入试生产，2013年12月以豫环审［2013］565号文通过了环保竣工验收。
拟建工程主要为“高性能乘用子午胎（二期）项目”，《风神轮胎股份有限公司高性能乘用子午胎（二期）项目环境影响报告书》由河南省化工研究所有限责任公司编制，并于2015年10月经河南省环保厅批复，批复文号为豫环审〔2015〕370号，但截止目前尚未建设。
在建工程为风神轮胎全钢工程子午胎生产线综合整治工程。根据《焦作市人民政府办公室“关于印发焦作市2017年持续打好打赢大气污染防治攻坚战行动方案的通知”》（焦政办[2017]8号），风神轮胎全钢工程子午胎生产线现正结合文件要求对炼胶废气、压出废气和硫化废气进行综合整治。截止勘查期间，综合整治进程正在进行，尚未结束，属在建工程。
1.1.2技改项目由来
子午轮胎是当前世界轮胎的主流产品，与斜交胎相比，具有耐磨好，生热温度低等特点，使用性能优越。同时由于倍耐力工业胎将把全球的ROTR（工程机械子午线轮胎）订单转移至风神轮胎，亟需扩大产能以满足市场需求。为此，风神轮胎股份有限公司拟投资15721万元，建设工程子午胎技改项目。
本次技改项目原以桂林倍利轮胎有限公司为投资主体。桂林倍利轮胎有限公司成立于2016年12月，和风神轮胎股份有限公司同属于中国化工橡胶有限公司。原项目于2017年9月25日备案，项目代码为“2017-410803-29-03-021731”。后由于投资主体变更，以风神轮胎股份有限公司为投资主体，并于2018年1月11日重新备案，项目代码为“2018-410803-29-03-001765”。
本次技改项目主要对风神轮胎现有全钢工程子午胎生产线实行产能替代，削减现有12.00R24、13.00 R25、14.00R20等3种小规格全钢工程子午胎5万条/年的全部削减，其余现有大规格产品生产能力增加1.51万条/年。同时新增14.00R25、24.00R20.5、29.50R25、40.00R57和59/80R63等5种大规格全钢工程子午胎产品，该5种大规格全钢工程子午胎新增产能1.49万条/年。技改项目完成后，大规格全钢工程子午胎生产规模合计新增3万条/年，同时替代风神轮胎现有小规格全钢工程子午胎生产规模5万条/年，全钢工程子午胎生产规模由现有的15万条/年，削减至13万条/年。
根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》《建设项目环境影响评价分类管理名录》等有关规定，拟建项目应进行环境影响评价；2017年9月26日，桂林倍利轮胎有限公司（现投资主体为风神轮胎股份有限公司）委托我单位对项目进行环境影响评价。
接受委托后，我单位组织专业技术人员踏勘了厂区及外围现场，收集了评价区域的环境相关基础资料，在广泛收集资料、征询当地有关行政主管部门意见和环境质量现状监测等工作的基础上，编制完成了《风神轮胎股份废有限公司工程子午胎技改项目环境影响报告书》（送审版）。
1.2建设项目特点
项目系与风神轮胎结合，削减风神轮胎小规格全钢工程子午胎5万条/年生产规模，并新增大规格全钢工程子午胎3万条/年。项目建成后由于新增母炼密炼机和复合挤出机等设备，产污环节增多。但由于产能替代，原辅材料消耗量有所削减但变化不大，污染物产排量基本不发生变化。
1.3环境影响评价的工作过程
环境影响评价的主要工作过程分为三个阶段，具体流程见下图。
环境影响评价工作流程图
1.4分析判定相关情况
根据《产业结构调整指导目录（2011年本）》（2013年修正）有关条款的决定，项目生产工艺、产品及生产能力均不属限制类和淘汰类，属允许类项目。同时项目已经中站区发改委备案，项目代码为“2017-410803-29-03-021731”。项目建设满足《轮胎产业政策》、《轮胎行业准入条件》、《深化建设项目环境影响评价审批制度改革的实施意见》（豫环文〔2015〕33号）以及《焦作市环境保护局关于进一步完善建设项目环境影响评价审批管理工作的意见》（焦环保〔2015〕23号）的相关规定。项目建设符合国家产业政策要求。
项目位于焦作市工业产业集聚区西部园区汽车零部件产业区，风神轮胎股份有限公司院内。项目占地属于规划的工业用地，符合园区产业布局及土地利用规划；项目不属于园区限制及禁止入驻的企业，符合集聚区发展规划要求。项目不在焦作市饮用水源地（李封水源地）和南水北调划定的保护区范围内。项目建设符合相关规划的要求。
1.5关注的主要环境问题及环境影响
拟建项目从事轮胎制造，生产过程中产生的污染物包括废气、废水、固废和噪声，以废气污染为主。应该关注项目运行后对区域大气环境的影响。
1.6主要结论
风神轮胎股份有限公司工程子午胎技改项目符合国家、地方产业政策相关要求，各污染物排放均能够满足达标排放、综合利用的环保要求，对环境影响较小，当地公众均不反对项目建设，工程选址合理。在认真落实本评价提出的各项污染防治措施并充分考虑评价建议的基础上，从环保角度而言，该项目建设可行。
第二章 总论
2.1 编制依据
2.1.1 法律法规
（1）《中华人民共和国环境保护法》（2015年1月1日）
（2）《中华人民共和国环境影响评价法》（2016年9月1日实施）
（3）《中华人民共和国大气污染防治法》（2016年1月1日）
（4）《中华人民共和国水污染防治法》（2017年修正）
（5）《中华人民共和国环境噪声污染防治法》（1997年3月1日）
（6）《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》（2015年4月24日）
（7）《中华人民共和国土地管理法》（2004年8月28日）
（8）《建设项目环境保护管理条例》（2017年10月1日实施）
（9）《国务院关于落实科学发展观加强环境保护的决定》（国发〔2005〕39号）
（10）《国务院关于环境保护若干问题的决定》（国发〔1996〕31号）
（10）《建设项目环境影响评价分类管理名录》（2017年9月1日实施 环境保护部令第44号）
（12）《产业结构调整指导目录（2011年本）》（2013年修正）
（13）《关于进一步加强环境影响评价管理防范环境风险的通知》（国家环保部环发〔2012〕77号）
（14）《关于切实加强风险防范，严格环境影响评价管理的通知》（环发〔2012〕98号）
（15）《河南省建设项目环境保护条例》（2016年修订）
（16）《河南省环境保护局关于贯彻实施〈环境影响评价公众参与暂行办法〉的通知》（豫环文〔2006〕2号）
（17）《河南省环境保护厅审批环境影响评价文件的建设项目目录》（2016 年本）
（18）《轮胎产业政策》（工产业政策[2010]第2号）
（19）《轮胎行业准入条件》（工业和信息化部公告 2014年第58号）
（20）《危险废物转移联单管理办法》（1999年10月1日）
（21）《深化建设项目环境影响评价审批制度改革的实施意见》（豫环文〔2015〕33号）
（22）《焦作市环境保护局关于进一步完善建设项目环境影响评价审批管理工作的意见》（焦环保〔2015〕23号）
（23）焦作市环境污染防治攻坚战领导小组办公室《关于印发焦作市2017年挥发性有机物专项治理工作方案的通知》（焦环攻坚办〔2017〕115号）
2.1.2 技术规范
（1）《建设项目环境影响评价技术导则 总纲》（HJ2.1-2016）
（2）《环境影响评价技术导则 大气环境》（HJ2.2-2008）
（3）《环境影响评价技术导则 地面水环境》（HJ/T2.3-93）
（4）《环境影响评价技术导则 声环境》（HJ2.4-2009）
（5）《环境影响评价技术导则 地下水环境》（HJ610-2016）
（6）《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ/T169-2004）
（7）《固体废物鉴别标准 通则》(GB 34330—2017)
（8）《制定地方大气污染物排放标准的技术方法》（GB/T13201-91）
（9）《制定地方水污染物排放标准的技术方法》（GB3839-83）
（10）《河南省环境保护厅关于进一步规范建设项目环境影响报告书附件的通知》（豫环文〔2009〕150号）
（11）《关于加强全省危险废物监管工作的实施方案》（豫环文〔2011〕90号）
（12）《石油化工工程防渗技术规范》（GB/T 50934-2013）
（13）《常用危险化学品贮存通则》
（14）《危险化学品重大危险源辨识》（GB18218-2009）
（15）《国家危险废物名录》（环境保护部令 第39号）
（16）《建设项目危险废物环境影响评价指南》(环境保护部公告 2017年第43号)
（17）《危险废物鉴别标准-通则》（GB5085.7-2007）
2.1.3 其他相关文件
（1）风神轮胎股份有限公司工程子午胎技改项目备案确认书。
（2）风神轮胎股份有限公司工程子午胎技改项目环境影响评价工作的委托书。
（3）风神轮胎股份有限公司工程子午胎技改项目预可行性研究报告（昊华工程有限公司）。
2.2 评价对象及工程性质
评价对象为风神轮胎股份有限公司工程子午胎技改项目，项目建设性质为技改。
2.3评价目的及评价思路
2.3.1 评价目的
依据国家有关环保法律、法规，根据工程特点，通过对区域自然、社会环境和环境质量现状调查监测与评价，就项目建设带来的各种环境影响做出定量和定性的预测分析，并从环保角度论证工程及厂址的可行性，为当地政府环境管理提供科学依据。
2.3.2 评价思路
针对工程及所在区域环境特点，评价以废气污染控制分析为主，重点做好工程分析、环境影响预测、污染防治措施论证等工作，最大限度地减少工程建设对环境的不利影响，具体评价思路如下：
（1）通过现场调查及资料收集，查清评价区域大气、地表水、地下水和声等环境质量要素的现状，在此基础上对区域环境质量现状进行评价，分析该区域存在的主要环境问题等。
（2）依据工程分析，确定工程的主要环境影响要素；结合企业生产数据、物料性质和物料衡算确定工程产污源强，根据工程设计采取的污染防治措施及治理效果进行达标分析；并选择导则推荐的预测模式，对治理后的污染物排放情况进行预测和分析，确定污染物影响范围和程度。
（3）进行环境风险评价，进行风险识别，确定评价级别及范围，进行最大可信事故后果确定，提出风险防范措施。
（4）在区域环境现状调查与评价的基础上，根据工程分析结果，预测及分析工程完成后排放的污染物对区域大气、地表水、地下水、声环境的影响程度和范围。
（5）论证工程设计中采取的环保措施的可行性，重点是工程废水和废气治理措施，提出工程主要污染物排放总量控制建议指标。
（6）依据工程分析和预测，提出环境管理和监控计划。
（7）分析工程厂址环境的可行性，从环保角度对工程建设的环境可行性做出明确结论。
2.4 项目环境特点
项目选址位于焦作市工业产业集聚区西部园区汽车零部件产业区，风神轮胎股份有限公司院内。
风神轮胎股份有限公司北侧20m为月山铁路，西邻经三路，南邻308省道公路，东为焦作龙星化工有限公司。周围的主要环境敏感点主要为为北侧300m六家作，南侧80m小尚村，西北750m的大家作。项目周边环境情况见附图三。
项目拟建厂址区域具有如下环境特点：
（1）项目选址位于焦作市工业产业集聚区西部园区汽车零部件产业区，风神轮胎股份有限公司院内，不新征用地。区域供电、供热、排水等基础设施较为完善，为项目的建设和发展提供便利。
（2）项目外排废水进入集聚区污水处理站处理后外排至新河，最终汇入大沙河。项目废水最终受纳水体为大沙河，水体功能规划为Ⅳ类。工程废水污染物排放须满足水体功能和总量控制要求。
（3）项目建设区域属于SO2控制区。
（4）项目距离焦作市城市集中饮用水源地李封饮用水源地约3700m，距离南水北调中线工程（中站区段）约3100m，均不在其划定的水源保护范围内。
此外，项目厂址区域周围无其他特殊敏感保护目标。
2.5 评价因子识别与筛选
2.5.1 评价因子识别
根据工程特点，同时考虑区域环境状况，可以得出：工程在施工期对周围自然环境、生态环境的影响是轻微、短暂和局部的；营运期产生的废气、废水、固废、噪声对周围环境将造成一定的不利影响。
环境影响因素识别详见表2-1。
表2-1 环境影响因素识别表
|
项目 |
建设期 |
营运期 |
|
|
施工 |
运输 |
废水 |
废气 |
固废 |
噪声 |
运输 |
环境风险 |
|
自然
环境 |
大气 |
-1SP |
-1SP |
|
-2LP |
|
|
-1LP |
-1SP |
|
地表水 |
-1SP |
|
-1LP |
|
|
|
|
-1SP |
|
地下水 |
|
|
-1LP |
|
-1SP |
|
|
-1SP |
|
声环境 |
-1SP |
-1SP |
|
|
|
-1LP |
-1LP |
|
|
生态
环境 |
植被 |
-1SP |
|
|
-1LP |
|
|
|
-1SP |
|
土壤 |
-1SP |
|
|
-1LP |
-1SP |
|
|
-1SP |
|
水土流失 |
-1SP |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
注：+、-分别表示工程的正负效益：S—短期，L—长期，P—局部，1—影响较小，2—影响中等，3—显著影响。
2.5.2 评价因子筛选
按照环评技术有关要求及工程各类特征污染物情况，根据各因子对环境造成的影响程度，筛选出本次评价因子。
评价因子筛选表详见表2-2。
表2-2 评价因子筛选表
|
环境要素 |
现状评价因子 |
污染源评价因子 |
影响评价因子 |
总量控制因子 |
|
环境空气 |
PM10、PM2.5、SO2、NO2、H2S、
非甲烷总烃 |
PM10、SO2、H2S、非甲烷总烃 |
PM10、SO2、H2S、非甲烷总烃 |
PM10、SO2、非甲烷总烃 |
|
地表水 |
COD、NH3-N、总磷 |
COD、SS、NH3-N、总磷、石油类 |
COD、NH3-N、总磷 |
COD、NH3-N |
|
地下水 |
pH值、氨氮、总硬度、硝酸盐、溶解性总固体、高锰酸盐指数、钾、钠、钙、镁、氯离子、硫酸盐、碳酸盐、碳氢酸盐 |
COD |
COD |
- |
|
固体废物 |
- |
一般固废和危险固废 |
一般固废和危险固废 |
- |
|
噪 声 |
厂界噪声（等效连续A声级） |
设备噪声（等效连续A声级） |
厂界噪声（等效连续A声级） |
- |
|
环境风险 |
- |
- |
|
- |
2.6 评价工作等级及评价范围
2.6.1 环境空气
（1）判定依据
根据工程分析结果，选择颗粒物、非甲烷总烃、H2S和SO2作为主要污染因子，按照《环境影响评价技术导则 大气环境》（HJ2.2-2008）相关规定，分别计算每一种污染物的最大地面浓度占标率Pi（第i类污染物），及第i个污染物的地面浓度达到标准限值10%时所对应的最远距离D10%，评价工作等级的判定依据具体见表2-3。
表2-3 评价工作等级判定
|
评价工作等级 |
评价工作等级判据 |
|
一级 |
Pmax≥80%，且D10%≥5km |
|
二级 |
其他 |
|
三级 |
Pmax<10%或D10%<污染源距厂界最近距离 |
（2）评价等级确定
本次评价考虑到风神轮胎综合整治，对技改项目完成后，全钢工程子午胎生产线有组织排放源污染物进行环境空气评价等级计算，面源由于面源范围不发生变化，污染物排放量削减，对周围环境影响减小，不参与环境空气评价等级估算。
本项目废气污染源情况及按照HJ 2.2-2008规定，采用估算模式（SCREEN3）计算主要污染物Pi及D10%结果如表2-4。
表2-4 项目废气污染物排放估算情况一览表
|
项目 |
污染物 |
最大浓度占标率Pmax（%） |
D10% |
比较结果 |
级别 |
|
有.组
织 |
炭黑解包废气 |
颗粒物 |
0.59 |
/ |
Pma<10% |
三级 |
|
大粉料解包废气 |
颗粒物 |
0.23 |
/ |
Pma<10% |
|
小粉料解包废气 |
颗粒物 |
0.12 |
/ |
Pma<10% |
|
母炼废气 |
颗粒物 |
0.15 |
/ |
Pmax<10% |
|
非甲烷总烃 |
0.004 |
/ |
Pmax<10% |
|
终炼废气 |
非甲烷总烃 |
0.013 |
/ |
Pma<10% |
|
H2S |
0.152 |
/ |
Pma<10% |
|
SO2 |
0.001 |
/ |
Pma<10% |
|
挤出废气 |
非甲烷总烃 |
0.007 |
/ |
Pma<10% |
|
硫化废气 |
非甲烷总烃 |
0.008 |
/ |
Pma<10% |
|
H2S |
0.075 |
/ |
Pma<10% |
|
SO2 |
0.024 |
/ |
Pma<10% |
|
无组织 |
面源 |
颗粒物 |
考虑到风神轮胎综合整治，技改完成后，面源污染物非甲烷总烃、H2S和SO2排放量削减，对周围空气环境影响较小
|
|
非甲烷总烃 |
|
H2S |
|
SO2 |
由上表计算结果可见，按各类污染物最大排放量计算，本项目主要污染源最大地面浓度占标率Pmax为0.59%。根据表2.3-1，本项目大气环境评价等级应为三级。
（3）评价范围
根据工程排污特征及所在区域环境、气象特征，确定本工程环境空气影响评价范围为以项目选址为中心，边长（2×2.5）km的矩形，评价区域面积25km2。
2.6.2 地表水
（1）评价等级
技改项目新增外排废水主要为硫化废气喷淋水和地面清洁废水。废水排放量不大，水质复杂程度为简单。项目最终受纳水体为大沙河，水体规模为小型河流。根据《环境影响评价技术导则 地面水环境》（HJ/T2.3-93）中有关地表水环境影响评价工作等级划分原则，本次地表水环境影响评价工作等级确定为三级。
地表水环境评价等级划分详见表2-5。
表2-5 地表水环境评价等级划分表
|
项 目 |
指 标 |
|
建设项目污水排放量（m3/d） |
4.9<200 |
|
污水水质复杂程度 |
简单 |
|
地表水域规模（大沙河） |
小 |
|
地表水水质类别 |
Ⅳ类 |
|
评价等级 |
三级 |
（2）评价范围
地表水环境评价范围为大沙河，自蓝星水务污水处理厂排水口至至修武水文站断面共约30km河段。
2.6.3 地下水
（1）评价等级
根据《环境影响评价技术导则 地下水环境》（HJ610-2016）地下水环境影响评价行业分类表，项目属于轮胎制造类，且应编制环境影响报告书，属于Ⅱ类建设项目。
项目厂址位于焦作市西部工业园区内，距离最近的集中饮用水水源地中站水厂李封水源地为3.7km，其补给区位于北部山区，不在其补给径流区范围内。项目厂址下游也不涉及分散式饮用水源地保护区。项目地下水环境敏感程度分级为不敏感。
表2-6 建设项目地下水环境影响评价工作等级划分表
|
敏感程度 |
地下水环境敏感特征 |
|
敏感 |
集中式饮用水水源（包括已建成的在建、备用、应急水源，在建和规划的引用水水源）准保护区；除集中式饮用水水源以外的国家或地方政府设定的与地下水环境相关的其他保护区，如热水、矿泉水、温泉等特殊地下水资源保护区。 |
|
较敏感 |
集中式饮用水水源（包括已建成的在用、备用、应急水源，在建和规划的引用水水源）准保护区以外的补给径流区；未划定准保护区的集中式饮用水水源，其他保护区以外的补给径流区；分散式饮用水水源地；特殊地下水资源(如矿泉水、温泉等)保护区以外的分布区等其他未列入上述敏感分级的环境敏感区a |
|
不敏感 |
上述地区之外的其他区域 |
|
注：a“环境敏感区”是指《建设项目环境影响评价分类管理名录》中所界定的涉及地下水的环境敏感区 |
综上分析，根据地下水评价工作等级划分表（见表2-7评价工作等级划分表）确定本项目地下水评价等级为三级。
表2-7 评价工作等级划分表
|
 项目类别
环境敏感程度 |
Ⅰ类项目 |
Ⅱ类项目 |
Ⅲ类项目 |
|
敏感 |
一 |
一 |
二 |
|
较敏感 |
一 |
二 |
三 |
|
不敏感 |
二 |
三 |
三 |
（2）评价范围
采用查表法确定评价范围，根据厂区环境，查表确定项目地下水评价范围为5km2。具体范围为厂址所在区域地下水流向上游500m、下游2000m，两侧各1000m的区域。
2.6.4 声环境
（1）评价等级
根据《环境影响评价技术导则 声环境》（HJ2.4-2009）中有关声环境影响评价工作等级划分原则，本次声环境评价工作等级确定为三级。
评价分级依据见表2-8。
表2-8 声环境评价级别划分依据
|
判断依据 |
评价级别 |
|
项目所处的声环境功能区 |
噪声增量 |
受影响人口数量 |
三级 |
|
3类区 |
<3dB（A） |
较少 |
（2）评价范围
本次技改项目声环境评价范围为厂界外200m范围。
2.6.5 环境风险评价等级
（1）评价等级
项目生产过程中涉及炭黑、油料、硬脂酸、石蜡、防老化剂RD、促进剂MBTS、硫磺、氧化锌等化学品。经查阅《危险化学品名录》（2015年版），硫化属于危险化学品。依据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ/T169-2004），炭黑、油料、硬脂酸、石蜡、防老化剂RD、促进剂MBTS、硫磺、氧化锌等化学品均不属于有毒、易燃、爆炸物质。
根据《危险化学品重大危险源辨识》(GB18218-2009)，技改项目完成后，全钢工程子午胎区域未构成重大危险源。根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ/T169-2004）中评价级别判定依据表，环境风险评价工作等级确定为二级。
评价分级依据见表2-9、表2-10。
表2-9 工程危险物质临界量标准表
|
风险源 |
风险物质 |
贮量（t） |
贮存场所临界量（t） |
qn/Qn |
|
全钢工程子午胎生产区 |
油料库 |
油料 |
29 |
/ |
/ |
|
原材料库 |
炭黑 |
610 |
/ |
/ |
|
硬脂酸 |
38 |
/ |
/ |
|
石蜡 |
80 |
/ |
/ |
|
防老化剂RD |
64 |
/ |
/ |
|
促进剂MBTS |
37 |
/ |
/ |
|
硫磺 |
56 |
200 |
0.28 |
|
氧化锌 |
110 |
/ |
/ |
|
炼胶车间 |
油料 |
0.5 |
/ |
/ |
|
全钢工程子午胎生产区 |
0.28<1 |
|
是否构成重大危险源 |
未构成 |
表2-10 评价工作等级标准表
|
项目 |
剧毒危险物质 |
一般毒性危险物质 |
可燃、易燃危险物质 |
爆炸危险物质 |
|
重大危险源 |
一 |
二 |
一 |
一 |
|
非重大危险源 |
二 |
二 |
二 |
二 |
|
环境敏感地区 |
一 |
一 |
一 |
一 |
本项目位于风神轮胎现有厂区内，区域属于工业聚集区，为非环境敏感地区。工程风险物质未构成重大危险源，依据《建设项目环境风险评价技术导则》，确定本次环境风险评价工作等级为二级。
（2）评价范围
根据《建设项目环境风险评价导则》(HJ/T169-2004)规定，本项目环境风险评价范围确定为距危险源3公里范围。
2.7 环境保护目标
环境保护目标情况详见表2-11。
表2-11 环境保护目标一览表
|
项目 |
保护目标 |
与风神位置关系 |
保护级别 |
|
名称 |
性质 |
人口数 |
方位 |
距离（m） |
|
环境
空气
环境
风险 |
小尚 |
居民区 |
3400人 |
S |
80 |
《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级；
《工业企业设计卫生标准》（TJ36-79）居住区大气中最高容许浓度 |
|
小尚 |
居民区 |
3400人 |
S |
220(技改新扩区域) |
|
六家作 |
居民区 |
1100人 |
N |
350 |
|
大家作 |
居民区 |
1750人 |
NW |
730 |
|
南朱村 |
居民区 |
920人 |
E |
950 |
|
北朱村 |
居民区 |
2100人 |
NE |
1500 |
|
小粱庄 |
居民区 |
430人 |
SW |
850 |
|
贵屯 |
居民区 |
400人 |
W |
2000 |
|
造店 |
居民区 |
2000人 |
E |
2100 |
|
沙邱铺 |
居民区 |
500人 |
SE |
1400 |
|
声环境 |
厂界 |
─ |
─ |
1m |
厂界 |
《声环境质量标准》（GB3096-2008）3类 |
|
小尚 |
居民区 |
3400人 |
S |
80 |
《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类 |
|
地表水 |
大沙河 |
地表水体 |
- |
SW |
700(技改新扩区域) |
《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅳ类 |
|
特殊保护目标 |
焦作市李封水源地 |
水源地 |
- |
SE |
3700 |
《地下水质量标准》（GB/T14848-93）Ⅲ类 |
|
南水北调中线工程 |
水源地 |
- |
SE |
3100 |
《地下水质量标准》（GB/T14848-93）Ⅱ类 |
2.8评价执行标准
2.8.1 环境质量标准
本次评价过程中，区域环境质量标准如下：
1、环境空气，区域环境空气PM10、PM2.5、SO2和NO2执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准。H2S执行工业企业设计卫生标准》（TJ36-79），非甲烷总烃参照《大气污染物综合排放标准详解》相关要求确定。
2、地表水环境，项目外排废水最终汇入大沙河，地表水环境执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅳ类标准要求。
3、地下水环境，区域地下水环境执行《地下水质量标准》（GB/T14848-93）Ⅲ类标准要求。
4、声环境，项目位于焦作市工业产业集聚区西部园区汽车零部件产业区，声环境执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）3类标准要求。
环境质量评价执行标准具体内容详见表2-12。
表2-12 环境质量标准表
|
标准名称及级（类）别 |
因 子 |
标 准 值 |
|
单位 |
数值 |
|
《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级 |
PM10 |
24小时平均 |
μg/m3 |
150 |
|
年平均 |
70 |
|
PM2.5 |
24小时平均 |
μg/m3 |
70 |
|
年平均 |
35 |
|
SO2 |
1小时平均 |
μg/m3 |
500 |
|
24小时平均 |
150 |
|
年平均 |
60 |
|
NO2 |
1小时平均 |
μg/m3 |
200 |
|
24小时平均 |
80 |
|
年平均 |
40 |
|
《工业企业设计卫生标准》（TJ36-79） |
H2S |
一次最高容许浓度 |
mg/m3 |
0.01 |
|
日平均 |
mg/m3 |
/ |
|
《大气污染物综合排放标准详解》 |
非甲烷总烃 |
短期平均值 |
mg/m3 |
2.0 |
|
《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅳ类 |
COD |
≤ |
mg/L |
30 |
|
NH3-N |
≤ |
mg/L |
1.5 |
|
总磷 |
≤ |
mg/L |
0.3 |
|
《地下水质量标准》（GB/T14848-93）Ⅲ类 |
pH |
- |
无量纲 |
6.5-8.5 |
|
溶解性总固体 |
≤ |
mg/L |
1000mg/L |
|
高锰酸盐指数 |
≤ |
mg/L |
3.0mg/L |
|
氨氮 |
≤ |
mg/L |
0.2mg/L |
|
总硬度 |
≤ |
mg/L |
450mg/L |
|
硝酸盐 |
≤ |
mg/L |
20mg/L |
|
《声环境质量标准》（GB3096-2008）3类 |
Leq |
昼间 |
dB(A) |
65 |
|
夜间 |
dB(A) |
55 |
2.8.2 污染物排放执行标准
本次评价过程中，污染物排放执行标准如下：
1、施工期间，施工噪声排放标准执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）标准。
2、废气方面，SO2排放标准执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2二级标准，并参照《焦作市2017年持续打好打赢大气污染防治攻坚战行动方案》的相关排放浓度要求。H2S排放标准执行《恶臭污染物排放标准》（GB14554-93）相关标准，颗粒物排放情况执行《橡胶制品工业污染物排放标准》（GB27632-2011）相关标准要求，非甲烷总烃排放情况执行《橡胶制品工业污染物排放标准》（GB27632-2011）相关标准要求，并参照河南省《关于全省开展工业企业挥发性有机物专项治理工作中排放建议值的通知》（豫环攻坚办〔2017〕162号）的相关要求。
3、废水方面，各污染物执行《橡胶制品工业污染物排放标准》（GB27632-2011）相关标准要求。
4、噪声方面，执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准要求。
污染物排放控制标准详见表2-13。
表2-13 污染物排放控制标准表
|
污染物 |
标准名称及级（类）别 |
污染因子 |
标准限值 |
|
单位 |
数值 |
|
施工期噪声 |
《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011） |
Leq |
昼间 |
dB(A) |
70 |
|
夜间 |
dB(A) |
55 |
|
废气 |
《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2二级 |
SO2 |
排放浓度 |
mg/m3 |
550 |
|
排放速率 |
15m排气筒 |
kg/h |
2.6 |
|
30m排气筒 |
kg/h |
15 |
|
周界外浓度最高点 |
mg/m3 |
0.4 |
|
《恶臭污染物排放标准》（GB14554-93）
表2、表2二级标准 |
H2S |
排放浓度 |
mg/m3 |
/ |
|
排放速率 |
15m排气筒 |
kg/h |
0.33 |
|
30m排气筒 |
kg/h |
1.3 |
|
周界外浓度最高点 |
mg/m3 |
0.06 |
|
《橡胶制品工业污染物排放标准》（GB27632-2011）
表5、表6轮胎企业 |
颗粒物
（炼胶装置） |
排放限值 |
mg/m3 |
12 |
|
基准排气量 |
m3/t胶 |
2000 |
|
厂界无组织排放限值 |
mg/m3 |
1.0 |
|
非甲烷总烃（炼胶、硫化装置） |
排放限值 |
mg/m3 |
10 |
|
基准排气量 |
m3/t胶 |
2000 |
|
河南省《关于全省开展工业企业挥发性有机物专项治理工作中排放建议值的通知》（豫环攻坚办〔2017〕162号） |
工业企业边界挥发性有机物排放建议值 |
非甲烷总烃其他企业厂界浓度 |
mg/m3 |
2.0 |
|
废水 |
《橡胶制品工业污染物排放标准》（GB27632-2011）
表2轮胎企业 |
pH |
无量纲 |
6~9 |
|
COD |
mg/L |
300 |
|
BOD5 |
mg/L |
80 |
|
SS |
mg/L |
150 |
|
NH3-N |
mg/L |
30 |
|
总磷 |
mg/L |
1 |
|
石油类 |
mg/L |
10 |
|
基准排水量 |
m3/t胶 |
7 |
|
噪声 |
《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类 |
Leq |
昼间 |
dB(A) |
65 |
|
夜间 |
dB(A) |
55 |
|
固废 |
《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》(GB18599-2001)(2013年修订) |
|
《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）（2013年修订） |
|
|
|
|
|
|
|
|
2.8.3 方法标准
（1）《空气和废气监测分析方法》；
（2）《水和废水监测分析方法》；
（3）《环境监测技术规范》；
（4）《制定地方大气污染物排放标准的技术方法》（GB/T13201-91）；
（5）《制定水污染物排放标准的技术原则与方法》（GB/T3839-83）。
2.9 专题设置
2.9.1 评价工作专题设置和重点
2.9.1.1专题设置
（1）概述
（2）总论；
（3）工程分析；
（4）环境现状调查与评价；
（5）环境影响预测与评价；
（6）环境风险评价；
（7）污染措施及其可行性分析；
（8）产业政策及厂址可行性分析；
（9）环境影响经济损益分析；
（10）环境管理及监控计划；
（11）评价结论与建议。
2.9.1.2 评价重点
根据工程及环境特点，确定本次评价的评价重点：
（1）工程分析；
（2）环境影响预测和评价；
（3）污染措施及其可行性分析；
第三章 工程分析
3.1 风神轮胎工程概况
风神轮胎股份有限公司新厂区建于2007年。《风神轮胎股份有限公司高性能乘用子午胎项目环境影响报告书》和《风神轮胎股份有限公司全钢工程子午胎项目环境影响报告书》由河南省环境保护科学研究院于2006年12月编制完成，均于2007年1月获得审批，审批文号分别为豫环审［2007］18号和豫环审［2007］19号。由于厂址变更，两个项目于2007年6月由河南省环科院编制了厂址变更环境影响补充报告。两个项目的变更补充报告均于2007年7月批复。
其中，“全钢工程子午胎项目”包括1条年产15万条全钢工程子午胎生产线，于2007年9月开工建设，2010年7月投入试生产，2010年11月通过了环保竣工验收。“高性能乘用子午胎项目” 包括1条年产500万条高性能乘用子午胎生产线，于2010年4月开工建设，2012年9月投入试生产，2013年12月通过了环保竣工验收。
另外，企业于2015年投资建设1条年产800万条高性能乘用子午胎生产线，并委托河南省化工研究所有限责任公司编制了《风神轮胎股份有限公司高性能乘用子午胎（二期）项目环境影响报告书》。该环评报告于2015年10月份获得河南省环保厅批复，批复文号为豫环审〔2015〕370号，但截止目前尚未建设，属于在建项目。
同时，根据《焦作市人民政府办公室“关于印发焦作市2017年持续打好打赢大气污染防治攻坚战行动方案的通知”》（焦政办[2017]8号），风神轮胎风神轮胎全钢工程子午胎生产线现正结合文件要求对炼胶废气、挤出废气和硫化废气进行综合整治。截止勘查期间，综合整治进程正在进行，尚未结束。
风神轮胎工程包括现有工程和在建工程。
其中，现有工程分为已建工程和拟建工程。已建工程主要包括“全钢工程子午胎项目”和“高性能乘用子午胎项目”，即1条年产15万条全钢工程子午胎生产线和1条年产500万条高性能乘用子午胎生产线。拟建工程为“高性能乘用子午胎（二期）项目”，即1条年产800万条高性能乘用子午胎生产线。
在建工程为风神轮胎全钢工程子午胎综合整治工程。
风神轮胎股份有限公司新厂区现有工程环保执行情况见表3-1。
表3-1 现有工程环保执行情况一览表
|
项目名称 |
建设内容 |
审批文号 |
审批时间 |
环保竣工验收情况 |
|
现有工程 |
已建
工程 |
《风神轮胎股份有限公司高性能乘用子午胎项目环境影响报告书》 |
1条年产500万条高性能乘用子午胎生产线 |
河南省环保局
豫环审［2007］18号 |
2007.1.27 |
2013年12月5日通过了环保验收批复，批复文号豫环审［2013］565号 |
|
《风神轮胎股份有限公司高性能乘用子午胎项目厂址变更环境影响补充报告》 |
河南省环保局
豫环监便［2007］118号 |
2007.7.11 |
|
《风神轮胎股份有限公司全钢工程子午胎项目环境影响报告书》 |
1条年产15万条全钢工程子午胎生产线 |
河南省环保局
豫环审［2007］19号 |
2007.1.27 |
2010年11月工程通过环保验收批复，批复文号焦环开验［2010］58号，2011年11月配套污水站通过环保验收 |
|
《风神轮胎股份有限公司全钢工程子午胎项目厂址变更环境影响补充报告》 |
河南省环保局
豫环监便117号 |
2007.7.11 |
|
拟建
工程 |
《风神轮胎股份有限公司高性能乘用子午胎（二期）项目环境影响报告书》 |
1条年产800万条高性能乘用子午胎生产线 |
河南省环保厅
豫环审〔2015〕370号 |
2015年10月 |
尚未建设 |
|
在建工程 |
根据《焦作市人民政府办公室“关于印发焦作市2017年持续打好打赢大气污染防治攻坚战行动方案的通知”》（焦政办[2017]8号），风神轮胎现正结合文件要求对炼胶废气、挤出废气和硫化废气进行综合整治。 |
/ |
/ |
截止勘查期间，综合整治进程正在进行，尚未结束。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
经现场勘查，风神轮胎高性能乘用子午胎生产线和全钢工程子午胎生产线分区设置，供水、供热等公辅工程均单独设置。其中高性能乘用子午胎生产线位于厂区西侧区域，全钢工程子午胎生产线设置于厂区东侧区域。
由于本次技改工程仅针对全钢工程子午胎进行技改，不涉及高性能乘用子午胎区域。鉴于此，本次评价主要对风神轮胎全钢工程子午胎项目进行详细评述，高性能乘用子午胎项目（一期和二期）仅做简要叙述。
3.2现有工程
3.2.1已建工程
3.2.1.1全钢工程子午胎项目
（1）基本情况
风神轮胎全钢工程子午胎项目基本情况见表3-2。
表3-2 风神轮胎全钢工程子午胎项目基本情况一览表
|
类别 |
工程名称 |
说 明 |
|
基本情况 |
建设单位 |
风神轮胎股份有限公司（新厂区） |
|
建设地点 |
焦作市西部工业集聚区六家作南面，小尚村北面 |
|
工程规模 |
15万条/年全钢工程子午胎 |
|
占地 |
500407m2 |
|
职工人数 |
700人 |
|
工作制度 |
每年工作日按340天，车间生产为四班三运转制，每班工作8小时，合计8160小时/年 |
|
主体工程 |
炼胶车间：炭黑密闭气力输送系统、炭黑、油料、胶料自动称量投料系统、粉料自动称量系统。
压出车间：设置压延、挤出等工段。
成型车间：设置裁断、成型等工段。
硫化车间：设置硫化工段。 |
|
公辅工程及动力设施 |
单独设水泵房、空压站、动力站、制冷站、油料库、常温循环冷却水系统、低温循环冷却水系统 |
|
办公生活用房 |
1座公用的职工食堂建筑面积5304m2，1座公用的宿舍楼建筑面积4503m2。本项目办公区设在成型车间楼内 |
|
给水 |
焦作中站区自来水公司提供 |
|
排水 |
设雨污分排系统。外排废水由东南角的规范化总排口排入厂区南侧城市污水管网，进入工业集聚区配套的蓝星水务污水处理厂进一步处理排放，最终汇入大沙河 |
（2）产品方案
风神轮胎全钢工程子午胎项目产品方案见表3-3。
表3-3 风神轮胎全钢工程子午胎项目产品方案汇总表
|
产品 |
轮胎规格 |
年产量（条） |
产品重量（t/a） |
|
全钢工程子午胎 |
12.00R24 |
10000 |
2693 |
|
13.00R25 |
20000 |
5450 |
|
14.00R20 |
20000 |
5510 |
|
14.00R24 |
20000 |
5550 |
|
17.50R25 |
10000 |
3170 |
|
20.50R25 |
10000 |
3298 |
|
23.50R25 |
45000 |
18000 |
|
26.50R25 |
10000 |
8170 |
|
18.00R33~36.00R51 |
5000 |
5600 |
|
总计 |
150000 |
57441 |
3.2.1.2高性能乘用子午胎项目（一期）项目
（1）基本情况
风神轮胎年产500万条高性能乘用子午胎生产线，为便于区分，以下以“高性能乘用子午胎项目（一期）”进行介绍。基本情况见3-8。
表3-8 风神轮胎高性能乘用子午胎项目（一期）基本情况一览表
|
工程名称 |
说 明 |
|
基本情况 |
建设单位 |
风神轮胎股份有限公司（新厂区） |
|
建设地点 |
焦作市西部工业集聚区六家作南面，小尚村北面 |
|
工程规模 |
500万条/年高性能乘用子午胎 |
|
占地 |
500407m2 |
|
职工人数 |
800人 |
|
工作制度 |
每年工作日按340天，车间生产为四班三运转制，每班工作8小时，合计8160小时/年 |
|
主体工程 |
炼胶车间：炭黑密闭气力输送系统、炭黑、油料、胶料自动称量投料系统、粉料自动称量系统。
压出车间：设置压延、挤出等工段。
成型车间：设置裁断、成型等工段。
硫化车间：设置硫化工段。 |
|
公辅工程及动力设施 |
单独设水泵房、空压站、动力站、制冷站、油料库、常温循环冷却水系统、低温循环冷却水系统 |
|
办公生活用房 |
利用全厂公用的职工食堂和宿舍楼。本项目办公区设在车间楼内 |
|
给水工程 |
焦作中站区自来水公司提供 |
|
排水工程 |
设雨污分排系统，外排废水344.5m3/d，由东南角的规范化总排口排入厂区南侧城市污水管网，进入工业集聚区配套的蓝星水务污水处理厂进一步处理排放，最终汇入大沙河 |
3.1.2.1.2已建工程污染物排放情况
风神轮胎全钢工程子午胎项目于2010年11月通过了环保竣工验收，高性能乘用子午胎项目（一期）于2013年12月通过了环保竣工验收。2015年7月14日，风神轮胎委托谱尼测试基团股份有限公司对全钢工程子午胎项目密炼废气进行了例行监测。本次评价委托和阳环境科技有限公司于2017年7月对风神轮胎厂区无组织废气、废水、噪声等污染物排放情况进行了监测。已建工程污染物现状产排情况结合环评报告、竣工验收监测报告和相关监测数据进行核定。
（1）废气
风神轮胎全钢工程子午胎项目废气治理及排放情况见表3-11，高性能乘用子午胎一期工程废气治理及排放情况见表3-12。
表3-11 风神轮胎全钢子午胎工程废气污染源现状治理措施及排放情况一览表
|
排放源 |
污染物 |
治理措施及
排放方式 |
气量
（m3/h） |
排放量 |
基准排放浓度 |
排放标准 |
|
mg/m3 |
kg/h |
t/a |
mg/m3 |
mg/m3 |
kg/h |
|
有组织废气 |
炭黑日储仓 |
解包投料处 |
颗粒物（炭黑） |
18座日储仓，每6座1台袋式除尘器，共3台袋式除尘器+3根30m排气筒 |
10000×3 |
10.5 |
0.315 |
0.32 |
/ |
12 |
/ |
|
化学助剂颗粒物 |
大粉料称量打包 |
颗粒物 |
20个工位，每个工位1套袋式除尘器，每10个袋式除尘器由1根20m排气筒排放，共20台袋式除尘器+2根20m排气筒 |
4000×2 |
8 |
0.064 |
0.087 |
/ |
12 |
/ |
|
小粉料称量打包 |
颗粒物 |
2个工位，共1台袋式除尘器+1根20m排气筒 |
4000 |
7.5 |
0.03 |
0.041 |
/ |
12 |
/ |
|
密炼烟气
（母炼） |
投料口、卸料口 |
颗粒物 |
3台密炼机（母炼），每台设备投料口、卸料口废气经风管分别引至1套袋式除尘器，然后一起引入2套并联的碱液除臭装置，处理后分别由1根30m排气筒排放。 |
8000×2 |
9.4 |
0.15 |
0.2 |
3.53 |
12 |
/ |
|
非甲烷总烃 |
2.5 |
0.04 |
0.041 |
0.72 |
10 |
/ |
|
密炼烟气
（终炼） |
投料口、卸料口 |
非甲烷总烃 |
3台密炼机（终炼），每台投料口、卸料口废气经风管引出至楼顶30m排气筒排放 |
9000×3 |
1.5 |
0.04 |
0.041 |
0.72 |
10 |
/ |
|
硫化氢 |
0.52 |
0.014 |
0.014 |
/ |
/ |
1.3 |
|
二氧化硫 |
2.4 |
0.064 |
0.065 |
/ |
550 |
15 |
|
压出车间废气 |
压延、挤出生产线 |
非甲烷总烃 |
集气罩集气＋屋顶8根20m
排气筒排放 |
15000×8 |
2.1 |
0.25 |
2.06 |
/ |
10 |
/ |
|
无组织废气 |
生产过程 |
炼胶、压延、挤出、硫化等工序 |
颗粒物 |
其中硫化烟气由6个屋顶自然通风器
排放 |
/ |
/ |
0.06 |
0.49 |
/ |
/ |
/ |
|
非甲烷总烃 |
/ |
/ |
0.91 |
7.38 |
/ |
/ |
/ |
|
硫化氢 |
/ |
/ |
0.066 |
0.54 |
/ |
/ |
/ |
|
二氧化硫 |
/ |
/ |
0.124 |
1.01 |
/ |
/ |
/ |
表3-12 风神轮胎高性能乘用子午胎一期工程废气污染源现状治理措施及排放情况一览表
|
污染源 |
污染物 |
治理措施及
排放方式 |
风量
（m3/h） |
排放量 |
基准排放浓度 |
排放标准 |
|
mg/m3 |
kg/h |
t/a |
mg/m3 |
mg/m3 |
kg/h |
|
有组织废气 |
炭黑颗粒物 |
炭黑解包投料处 |
炭黑颗粒物 |
2个袋式除尘器除尘+1根15m高排气筒排放 |
1810 |
6.6 |
0.012 |
0.033 |
/ |
12 |
/ |
|
炭黑日储斗 |
炭黑颗粒物 |
16个袋式除尘器除尘+2根30m高排气筒排放 |
1000×2 |
6.5 |
0.013 |
0.106 |
/ |
12 |
/ |
|
化学助剂颗粒物 |
大粉料称量打包 |
颗粒物 |
20个袋式除尘器除尘+2根20m高排气筒排放 |
4000×2 |
6.5 |
0.052 |
0.071 |
/ |
12 |
/ |
|
小粉料手工称量打包 |
颗粒物 |
1个袋式除尘器除尘+1根15m高排气筒排放 |
3500 |
6.4 |
0.022 |
0.030 |
/ |
12 |
/ |
|
密炼
烟气 |
密炼机投料口 |
颗粒物 |
2台母炼密炼机投料口设1个袋式除尘器除尘后进入1台碱液喷淋塔除臭，然后和1台终炼密炼机投料口废气统一由1根30m高排气筒排放 |
16600 |
3.61 |
0.060 |
0.061 |
1.32 |
12 |
/ |
|
非甲烷总烃 |
3.09 |
0.051 |
0.052 |
1.12 |
10 |
/ |
|
硫化氢 |
0.008 |
0.00013 |
0.00013 |
/ |
/ |
1.3 |
|
二氧化硫 |
5 |
0.083 |
0.085 |
/ |
550 |
15 |
|
母炼密炼机卸料口 |
颗粒物 |
2个袋式除尘器除尘+2根30m高排气筒排放 |
4400×2 |
7.26 |
0.064 |
0.065 |
1.32 |
12 |
/ |
|
非甲烷总烃 |
2.37 |
0.021 |
0.021 |
0.45 |
10 |
/ |
|
硫化氢 |
0.006 |
0.00005 |
0.00005 |
/ |
/ |
1.3 |
|
二氧化硫 |
1.43 |
0.013 |
0.013 |
/ |
550 |
15 |
|
压片机废气 |
非甲烷总烃 |
3根30m高排气筒排放 |
17400×3 |
2.03 |
0.106 |
0.865 |
/ |
10 |
/ |
|
胶片冷却废气 |
非甲烷总烃 |
3根30m高排气筒排放 |
46600×3 |
2.15 |
0.301 |
2.456 |
/ |
10 |
/ |
|
压延热胶
烟气 |
热炼机、压延、挤出生产线 |
非甲烷总烃 |
集气罩集气＋屋顶8根15m排气筒排放 |
14300×8 |
1.87 |
0.214 |
1.746 |
/ |
10 |
/ |
|
无组织废气 |
炼胶车间
硫化车间
压出车间 |
炼胶、压延、挤出、硫化等工序 |
颗粒物 |
其中硫化烟气通过2个大围罩集气，由6个屋顶自然通风器排放 |
/ |
/ |
0.057 |
0.465 |
/ |
/ |
/ |
|
非甲烷总烃 |
/ |
/ |
0.92 |
7.51 |
/ |
/ |
/ |
|
硫化氢 |
/ |
/ |
0.049 |
0.400 |
/ |
/ |
/ |
|
二氧化硫 |
/ |
/ |
0.094 |
0.767 |
/ |
/ |
/ |
（2）废水
河南和阳环境科技有限公司于2017年7月对风神轮胎总排口废水污染物进行了监测。具体监测数据见表3-13。
表3-13 已建工程废水排放情况一览表 单位：mg/L
|
测点位和
监测日期 |
检测
次数 |
pH |
COD |
氨氮 |
总磷 |
SS |
石油类 |
流量 |
|
总排口
(2017.07.19) |
1 |
7.76 |
14 |
1.27 |
0.17 |
6 |
0.17 |
28.3
m3/h |
|
2 |
7.74 |
13 |
1.30 |
0.18 |
6 |
0.16 |
|
3 |
7.77 |
20 |
1.28 |
0.18 |
8 |
0.15 |
|
均值 |
7.76 |
15.7 |
1.28 |
0.18 |
6.67 |
0.16 |
|
《橡胶制品工业污染物排放标准》表2新建企业间接排放限值 |
6~9 |
300 |
30 |
1.0 |
150 |
10 |
/ |
|
焦作工业集聚区蓝星水务污水处理厂 |
/ |
150 |
10 |
1.0 |
400 |
/ |
/ |
由上表可以看出，风神轮胎已建工程总排口废水各类污染物均能满足《橡胶制品工业污染物排放标准》表2新建企业间接排放限值，且能满足中站集聚区蓝星水务污水处理厂收水标准要求。
（3）固废
风神轮胎全钢工程子午胎项目和高性能乘用子午胎一期项目固体废物主要为废滤袋、废包装材料、废边角料、废硫化胶囊、废轮胎、废润滑油、污水处理站污泥和生活垃圾等。
风神轮胎固废均能做到综合利用或合理处置。鉴于本次技改项目与风神轮胎全钢工程子午胎生产线存在依托关系，以下仅对全钢工程子午胎区域固废处置情况进行介绍。
风神轮胎固废产生、处理情况详见表3-14、3-15、3-16。
由上表可以看出，风神轮胎各类固废采取措施后，均能实现综合利用或合理处置。
表3-14 风神轮胎全钢工程子午胎生产线一般固体废物现状处理措施及排放情况一览表
|
名称 |
来源 |
处理方式 |
排放量（t/a） |
|
一般
固废 |
废滤袋 |
袋式除尘器 |
由焦作市力召橡塑制品有限公司回收 |
0 |
|
废包装材料 |
炭黑包装袋和化工助剂包装袋 |
0 |
|
废边角料 |
生产过程 |
0 |
|
废胶囊 |
硫化机组 |
0 |
|
废轮胎 |
检验工序 |
由博爱县景宏废旧物资经销有限公司回收 |
0 |
|
生活垃圾 |
职工食堂和宿舍 |
由环卫部门统一收集无害化处理 |
0 |
|
污泥 |
污水处理站 |
0 |
表3-15 风神轮胎全钢工程子午胎生产线危险固体废物现状处理措施及排放情况一览表
|
序号 |
危险废物
名称 |
危废类别 |
危废代码 |
产生量
(t/a) |
产生工序及装置 |
形态 |
主要成分 |
有害成分 |
产废周期 |
危险特性 |
污染防治措施 |
|
1 |
废润滑油 |
HW08 |
900-049-08 |
30 |
密炼机、硫化机等 |
液态 |
润滑油 |
润滑油 |
1月 |
T/I |
由焦作顺和物资回收有限公司回收（危废资质：豫环许可危废字52号） |
表3-16 风神轮胎全钢工程子午胎生产线危险废物贮存场所基本情况表
|
序号 |
贮存场所
名称 |
危险废物
名称 |
危险废物
类别 |
危险废物
代码 |
位置 |
占地面积 |
贮存方式 |
贮存能力 |
贮存周期 |
|
1 |
危废仓库 |
废润滑油 |
HW08 |
900-049-08 |
全钢工程子午胎生产区域东北角区域 |
40m2 |
桶装 |
2.5t |
1月 |
（4）噪声
风神轮胎全钢工程子午胎项目和高性能乘用子午胎项目（一期）高噪声源是各种设备和风机产生的噪声，主要采取减震基础、厂房隔音等降噪措施。和阳环境科技有限公司于2017年7月对风神轮胎厂界噪声进行了监测，具体监测情况见表3-17。
表3-17 风神轮胎已建工程噪声现状监测表
|
监测点位 |
昼间 |
夜间 |
标准限值 |
|
厂界噪声 |
东厂界 |
51.3~53.1 |
41~45.8 |
昼间≤65，夜间≤55 |
|
西厂界 |
53.1~53.2 |
43.5~45.8 |
|
南厂界 |
52.9~55.9 |
44.3~45.5 |
|
北厂界 |
51.6~56.6 |
44~44.8 |
|
敏感点 |
小尚村 |
53.8~54.7 |
43.7~44.1 |
昼间≤60，夜间≤50 |
由上表可以看出，风神轮胎已建工程各厂界噪声昼间为51.3～56.6 d B（A），夜间为41～45.8 d B（A），均能够满足GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》3类标准要求。环境敏感点噪声昼间为53.8～54.7 d B（A），夜间为43.7～44.1 d B（A），均能满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准要求。
（5）已建工程污染物排放量核定
参照相关环境影响报告书及批复，以及竣工验收、监测资料等，确定已建工程污染物排放量。
已建工程完成后全厂污染物排放汇总情况见表3-18。
表3-18 已建工程污染物排放量汇总情况一览表
|
项目 |
废气 |
废水 |
|
颗粒物 |
非甲烷总烃 |
H2S |
SO2 |
COD |
NH3-N |
|
全钢工程子午胎项目 |
实际排放量 |
有组织 |
0.648 |
2.142 |
0.014 |
0.065 |
/ |
/ |
|
无组织 |
0.49 |
7.38 |
0.54 |
1.01 |
/ |
/ |
|
合计 |
1.138 |
9.522 |
0.554 |
1.075 |
/ |
/ |
|
原环评核定排放量 |
3.4 |
16.78 |
1.13 |
1.62 |
/ |
/ |
|
高性能乘用子午胎项目
(一期) |
实际排放量 |
有组织 |
0.366 |
5.14 |
0.00018 |
0.098 |
/ |
/ |
|
无组织 |
0.465 |
7.51 |
0.4 |
0.767 |
/ |
/ |
|
合计 |
0.831 |
12.65 |
0.40018 |
0.865 |
/ |
/ |
|
原环评核定排放量 |
3.5 |
17.5 |
1.16 |
1.5 |
/ |
/ |
|
已建工程合计 |
实际排放量 |
有组织 |
1.014 |
7.282 |
0.01418 |
0.163 |
/ |
/ |
|
无组织 |
0.955 |
14.89 |
0.94 |
1.777 |
/ |
/ |
|
合计 |
1.969 |
22.172 |
0.95418 |
1.94 |
3.63 |
0.3 |
|
原环评核定排放量 |
6.9 |
34.28 |
2.29 |
3.12 |
/ |
/ |
3.2.2拟建工程
高性能乘用子午胎项目（二期）环评报告于2015年10月份由河南省环保厅批复，但截止目前尚未建设。项目环评报告编制过程中对高性能乘用子午胎项目（一期）提出了以新带老措施。
鉴于高性能乘用子午胎项目（二期）暂未建设，本次评价结合该项目环境影响报告书的相关内容进行拟建工程的介绍。
（1）基本情况
风神轮胎拟建工程为高性能乘用子午胎项目（二期），基本情况见表3-19。
表3-19 风神轮胎高性能乘用子午胎项目（二期）基本情况一览表
|
类别 |
工程名称 |
说 明 |
|
基本情况 |
建设单位 |
风神轮胎股份有限公司（新厂区） |
|
建设地点 |
焦作市西部工业集聚区六家作南面，小尚村北面 |
|
工程规模 |
年产800万条高性能乘用子午胎 |
|
职工人数 |
980人 |
|
工作制度 |
每年工作日按340天，车间生产为四班三运转制，每班工作8小时，合计8160小时/年 |
|
主体工程 |
布置在现有高性能乘用子午胎的车间内，不新增建筑物 |
|
公辅工程及动力设施 |
利用现有乘用子午胎的水泵房、空压站、动力站、制冷站、常温循环冷却水系统、低温循环冷却水系统等，需新增部分设备 |
|
办公生活用房 |
利用现有职工食堂、宿舍楼和办公区等 |
|
给水 |
焦作中站区自来水公司提供 |
|
排水 |
设雨污分排系统，现有工程排放废水537m3/d，由东南角的规范化总排口排入厂区南侧城市污水管网，进入工业集聚区蓝星水务污水处理厂进一步处理后排放，最终汇入大沙河 |
（4）拟建工程污染物排放情况
鉴于高性能乘用子午胎项目（二期）尚未建设，污染物产排情况参照其环评报告及批复确定。
1、废气
a、废气产排情况
高性能乘用子午胎项目（二期）废气治理及排放情况见表3-21。
表3-21 高性能乘用子午胎项目（二期）废气污染源的排放情况一览表
|
污染源 |
污染物 |
治理措施及
排放方式 |
气量
（m3/h） |
排放量 |
基准排
放浓度 |
排放标准 |
|
mg/m3 |
kg/h |
t/a |
mg/m3 |
mg/m3 |
kg/h |
|
有
组
织
排
放 |
炭黑解包投料处 |
炭黑颗粒物 |
2个袋式除尘器除尘+1根30m高排气筒排放 |
1810 |
6.6 |
0.012 |
0.045 |
11.71 |
12 |
/ |
|
炭黑日储斗 |
炭黑颗粒物 |
32个袋式除尘器除尘+4根30m高排气筒排放 |
1000×4 |
6.5 |
0.026 |
0.212 |
11.54 |
12 |
/ |
|
化工粉料 |
大粉料称量打包 |
颗粒物 |
20个袋式除尘器除尘+2根20m高排气筒排放 |
4000×2 |
6.5 |
0.052 |
0.141 |
11.54 |
12 |
/ |
|
小粉料手工称量打包 |
颗粒物 |
1个袋式除尘器除尘+1根15m高排气筒排放 |
3500 |
6.4 |
0.022 |
0.061 |
11.36 |
12 |
/ |
|
密炼
烟气 |
密炼机投料口、卸料口 |
颗粒物 |
4台终炼密炼机投料口、卸料口分设1个袋式除尘器除尘后和2台终炼密炼机投料口、卸料口废气进入2台新增的碱液喷淋塔除臭后由2根30m高排气筒排放（每2台母炼机和1台终炼机对应1个碱液塔） |
29800×2 |
3.61 |
0.215 |
0.219 |
6.41 |
12 |
/ |
|
非甲烷总烃 |
3.09 |
0.184 |
0.188 |
3.09 |
10 |
/ |
|
硫化氢 |
0.008 |
0.00048 |
0.00049 |
/ |
/ |
1.3 |
|
二氧化硫 |
5 |
0.298 |
0.304 |
/ |
550 |
15 |
|
压片废气 |
非甲烷总烃 |
6根30m高排气筒排放 |
17400×6 |
2.03 |
0.212 |
1.730 |
/ |
10 |
/ |
|
胶片冷却废气 |
非甲烷总烃 |
6根30m高排气筒排放 |
46600×6 |
2.15 |
0.601 |
4.904 |
/ |
10 |
/ |
|
挤出废气 |
非甲烷总烃 |
集气罩集气＋机械通风屋顶7根15m高排气筒排放 |
14300×7 |
3.14 |
0.314 |
2.562 |
/ |
10 |
/ |
|
硫化烟气 |
硫化机 |
非甲烷总烃 |
4个围罩收集引风至32台净化器（焦油预处理+碳纤维吸附+光化学耦合低温等离子反应）处理后由32根15m高的排气筒排放 |
18000×32 |
0.464 |
0.267 |
2.179 |
/ |
10 |
/ |
|
硫化氢 |
0.012 |
0.007 |
0.057 |
/ |
/ |
1.3 |
|
二氧化硫 |
0.023 |
0.013 |
0.106 |
/ |
550 |
15 |
|
无组
织排
放 |
生产过程 |
炼胶、压延、挤出、硫化等工序 |
颗粒物 |
/ |
/ |
/ |
0.087 |
0.71 |
/ |
/ |
/ |
|
非甲烷总烃 |
/ |
0.69 |
5.659 |
/ |
/ |
/ |
|
硫化氢 |
/ |
0.037 |
0.302 |
/ |
/ |
/ |
|
二氧化硫 |
/ |
0.070 |
0.571 |
/ |
/ |
/ |
b、大气环境防护距离的设置及执行情况
《风神轮胎股份有限公司高性能乘用子午胎（二期）项目环境影响报告书》于2015年10月份由河南省环保厅批复。
现有工程卫生防护距离参照该项目环评报告及批复确定。
表3-22 现有工程全厂大气环境防护距离设定情况一览表
|
项目 |
设定距离 |
厂界外设防区域 |
|
全钢工程子午胎项目面源
（炼胶车间、压出车间、硫化车间） |
200m |
东厂界外100m，西厂界外120m南厂界外60m，北厂界外140m |
|
高性能乘用子午胎项目（一期、二期）面源
（炼胶车间、压出车间、硫化车间） |
200m |
根据现场勘察，在设定的大气环境防护距离内无环境敏感保护目标。
2、废水
参照《风神轮胎股份有限公司高性能乘用子午胎（二期）项目环境影响报告书》，风神轮胎高性能乘用子午胎项目（二期）建成后，风神轮胎全厂废水排放情况见表3-23。
表3-23 高性能乘用子午胎项目（二期）废水总排口贡献值情况表
|
项目 |
水量
m3/d |
COD |
SS |
氨氮 |
总磷 |
石油类 |
|
mg/L |
mg/L |
mg/L |
mg/L |
mg/L |
|
高性能乘用子午胎项目（二期）总排口贡献值 |
537 |
32.1 |
30.3 |
2.63 |
0.18 |
0.17 |
|
《橡胶制品工业污染物排放标准》表2新建企业间接排放限值 |
/ |
300 |
150 |
30 |
1 |
10 |
|
焦作工业集聚区蓝星水务污水处理厂 |
/ |
150 |
400 |
10 |
1.0 |
/ |
由上表可以看出，风神轮胎高性能乘用子午胎项目（二期）建成后，总排口外排废水各污染物总排口贡献值均满足《橡胶制品工业污染物排放标准》表2新建企业间接排放限值，且能满足中站集聚区蓝星水务污水处理厂收水标准要求。
3、固废
高性能乘用子午胎项目（二期）固废主要有生活垃圾、收集粉尘、废包装材料、废润滑油、边角废料等。
固废产排情况见表3-24。
表3-24 高性能乘用子午胎项目（二期）固废产生、排放情况一览表
|
名称 |
来源 |
性质 |
产生量
（t/a） |
排放量
（t/a） |
处理方式 |
|
收集粉尘 |
袋式除尘器 |
一般
固废 |
44 |
0 |
回用于生产 |
|
废滤袋 |
12 |
0 |
由焦作市力召橡塑制品有限公司回收 |
|
废包装材料 |
炭黑包装袋和化工助剂包装袋 |
139 |
0 |
|
废边角料 |
生产过程 |
1150 |
0 |
|
废胶囊 |
硫化机组 |
80 |
0 |
|
废轮胎 |
检验工序 |
815 |
0 |
由博爱县景宏废旧物资经销有限公司回收 |
|
生活垃圾 |
职工食堂和宿舍 |
330 |
0 |
由环卫部门统一收集无害化处理 |
|
污泥 |
污水处理站 |
5 |
0 |
|
废润滑油 |
密炼机、硫化机组等 |
危险
废物 |
96 |
0 |
由焦作顺和物资回收有限公司回收（危废资质：豫环许可危废字52号） |
|
废活性炭 |
硫化烟气净化器 |
危险
废物 |
0.64 |
0 |
委托硫化烟气净化装置企业再生后再利用 |
采取措施后，高性能乘用子午胎项目（二期）固废均能实现综合利用或合理处置。
4、噪声
参照《风神轮胎股份有限公司高性能乘用子午胎（二期）项目环境影响报告书》，高性能乘用子午胎项目（二期）高噪声设备主要有密炼机、压延机、开炼机、裁断机、压缩机、成型机、硫化机和各种泵类等，均布置在高性能乘用子午胎项目（一期）现有车间内，噪声源强70～95dB(A)，采取减震基础、消声和厂房隔音后，噪声源强降低至70～80dB(A)。
采取降噪措施后，再经距离衰减，经预测，厂界噪声贡献值分别为：东厂界49.5 dB(A)，西厂界49 dB(A)，南厂界48.1 dB(A)，北厂界50 dB(A)，均能满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准要求。
（5）拟建工程对高性能乘用子午胎项目（一期）工程以新带老措施
根据现场调查，风神轮胎高性能乘用子午胎项目（一期）主要存在以下问题：
a、终炼废气
据调查，高性能乘用子午胎项目（一期）终炼废气现经集气收集后由排气筒直接排放，无有效的废气处理装置，不能满足环境保护的相关要求。
b、硫化废气
据调查，高性能乘用子午胎项目（一期）硫化过程废气现由屋顶排气设施无组织排放，无集气处理措施。
结合《风神轮胎股份有限公司高性能乘用子午胎（二期）项目环境影响报告书》，报告中已对一期终炼废气和硫化废气提出以新带老措施。
以新带老措施见表3-25。
表3-25 风神轮胎高性能乘用子午胎（二期）项目以新带老措施
|
项目 |
现状治理措施 |
现状存在问题 |
综合整治方案 |
|
终炼废气 |
非甲烷总烃、H2S、SO2 |
现有1台终炼密炼机，终炼废气未经处理直接排放 |
废气无净化措施，污染物排放量较大，不能满足环境保护要求 |
2台母炼密炼机投料口、卸料口分别设1个袋式除尘器除尘后和1台终炼密炼机投料口、卸料口袋式除尘器废气统一进入现有的1台碱液喷淋塔除臭后由1根30m高排气筒排放 |
|
硫化烟气 |
非甲烷总烃、H2S、SO2 |
/ |
无治理措施，污染物呈无组织形式排放 |
2个围罩收集引风至16台硫化烟气净化器（焦油预处理+碳纤维吸附+光化学耦合低温等离子反应）处理后由16根15m高的排气筒排放 |
采取治理措施后，高性能乘用子午胎项目（一期）污染物排放情况见表3-26。
|
表3-26 二期项目建成后，高性能乘用子午胎项目（一期）废气排放情况表 | |
|
污染源 |
污染物 |
治理措施及
排放方式 |
气量
（m3/h） |
排放量 |
基准排放浓度 |
排放标准 |
|
mg/m3 |
kg/h |
t/a |
mg/m3 |
mg/m3 |
kg/h |
|
有组织
废气 |
炭黑颗粒物 |
炭黑解包投料处 |
炭黑颗粒物 |
2个袋式除尘器除尘+1根15m高排气筒排放 |
1810 |
6.6 |
0.012 |
0.033 |
/ |
12 |
/ |
|
炭黑日储斗 |
炭黑颗粒物 |
16个袋式除尘器除尘+2根30m高排气筒排放 |
1000×2 |
6.5 |
0.013 |
0.106 |
/ |
12 |
/ |
|
化学助剂颗粒物 |
大粉料称量打包 |
颗粒物 |
20个袋式除尘器除尘+2根20m高排气筒排放 |
4000×2 |
6.5 |
0.052 |
0.071 |
/ |
12 |
/ |
|
小粉料手工称量打包 |
颗粒物 |
1个袋式除尘器除尘+1根15m高排气筒排放 |
3500 |
6.4 |
0.022 |
0.030 |
/ |
12 |
/ |
|
密炼废气 |
密炼机投料口、
卸料口 |
颗粒物 |
2台母炼密炼机投料口、卸料口分别设1个袋式除尘器除尘后和1台终炼密炼机投料口、卸料口废气统一进入现有的1台碱液喷淋塔除臭后由1根30m高排气筒排放 |
29800 |
3.61 |
0.108 |
0.110 |
2.4 |
12 |
/ |
|
非甲烷总烃 |
3.09 |
0.092 |
0.094 |
2.03 |
10 |
/ |
|
硫化氢 |
0.008 |
0.00024 |
0.00024 |
/ |
/ |
1.3 |
|
二氧化硫 |
5 |
0.149 |
0.152 |
/ |
550 |
15 |
|
压片过程 |
非甲烷总烃 |
3根30m高排气筒排放 |
17400×3 |
2.03 |
0.106 |
0.865 |
/ |
10 |
/ |
|
胶片冷却 |
非甲烷总烃 |
3根30m高排气筒排放 |
46600×3 |
2.15 |
0.301 |
2.456 |
/ |
10 |
/ |
|
压出车间废气 |
非甲烷总烃 |
集气罩集气＋屋顶8根15m高排气筒排放 |
14300×8 |
1.87 |
0.214 |
1.746 |
/ |
10 |
/ |
|
硫化烟气 |
非甲烷总烃 |
2个围罩收集引风至16台净化器（焦油预处理+碳纤维吸附+光化学耦合低温等离子反应）处理后由16根15m高的排气筒排放 |
18000×16 |
0.16 |
0.045 |
0.37 |
8.0 |
10 |
/ |
|
硫化氢 |
0.017 |
0.005 |
0.041 |
/ |
/ |
1.3 |
|
二氧化硫 |
0.032 |
0.009 |
0.073 |
/ |
550 |
15 |
|
无组织废气 |
生产过程 |
炼胶、压延、挤出、硫化等工序 |
颗粒物 |
/ |
/ |
/ |
0.057 |
0.465 |
/ |
/ |
/ |
|
非甲烷总烃 |
/ |
/ |
0.466 |
3.800 |
|
|
/ |
|
硫化氢 |
/ |
/ |
0.025 |
0.200 |
/ |
/ |
/ |
|
二氧化硫 |
/ |
/ |
0.048 |
0.392 |
/ |
/ |
/ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
（6）高性能乘用子午胎项目（二期）污染物排放情况汇总
高性能乘用子午胎项目（二期）污染物排放情况见表3-27。
表3-27 高性能乘用子午胎项目（二期）污染物排放量汇总表
|
项目 |
废气 |
废水 |
|
颗粒物 |
非甲烷总烃 |
H2S |
SO2 |
COD |
NH3-N |
|
高性能乘用子午胎项目（二期）核定排放量 |
有组织 |
0.678 |
11.563 |
0.05749 |
0.41 |
/ |
/ |
|
无组织 |
0.71 |
5.659 |
0.302 |
0.571 |
/ |
/ |
|
合计 |
1.388 |
17.222 |
0.35949 |
0.981 |
5.86 |
0.48 |
|
对高性能乘用子午胎（一期）以新带老削减量 |
有组织 |
0.016 |
-1.506 |
-0.04106 |
-0.127 |
/ |
/ |
|
无组织 |
0 |
3.71 |
0.2 |
0.375 |
/ |
/ |
|
合计 |
0.016 |
2.204 |
0.15894 |
0.248 |
/ |
/ |
（7）现有工程污染物排放量汇总
拟建工程完成后，现有工程污染物排放量见表3-28。
表3-28 拟建工程完成后，现有工程污染物排放量汇总表
|
项目 |
现有工程 |
|
已建工程 |
拟建工程 |
现有工程预测排放量 |
现有工程核定排放量 |
|
实际排放量 |
核定排放量 |
以新带老削减量 |
核定排放量 |
|
废气 |
颗粒物 |
1.969 |
6.9 |
0.016 |
1.388 |
3.341 |
8.272 |
|
非甲烷总烃 |
22.172 |
34.28 |
2.204 |
17.222 |
37.19 |
49.298 |
|
H2S |
0.95418 |
2.29 |
0.15894 |
0.35949 |
1.15473 |
2.49055 |
|
SO2 |
1.94 |
3.12 |
0.248 |
0.981 |
2.673 |
3.853 |
|
废水 |
COD |
3.63 |
/ |
/ |
5.86 |
9.49 |
10 |
|
NH3-N |
0.3 |
/ |
/ |
0.48 |
0.78 |
5 |
注：现有工程废水COD、NH3-N污染物核定排放量依据风神轮胎排污许可证确定。
3.3在建工程
在建工程即风神轮胎全钢工程子午胎综合整治工程。
全钢工程子午胎综合整治工程系风神轮胎结合《焦作市人民政府办公室“关于印发焦作市2017年持续打好打赢大气污染防治攻坚战行动方案的通知”》（焦政办[2017]8号）相关要求，对全钢工程子午胎炼胶废气、压出废气、硫化废气进行治理。截止勘查期间，综合整治进程正在进行，尚未结束。
3.3.1综合整治方案
据调查，风神轮胎全钢工程子午胎项目炼胶废气、压出废气、硫化废气现状治理措施如下：
（1）母炼废气
全钢工程子午胎项目共3套母炼设备。每台母炼设备投料口、卸料口、压片、胶片冷却线废气废气经风管分别引至1套袋式除尘器，然后一起引入2套并联的碱液除臭装置，处理后的废气分别由1根30m排气筒排放。共3套袋式除尘器和2套碱液除臭装置。其中碱液除臭装置处理负荷较大，设备维护工作较重。
（2）终炼废气
据调查，全钢工程子午胎项目终炼废气现经集气收集后由排气筒直接排放，无有效的废气处理装置，不能满足环境保护的相关要求。
（3）压出废气
据调查，全钢工程子午胎项目压出车间废气现设置8座引风机，车间废气经引出后分别由1根排气筒排放，无有效废气治理处理措施，不能满足环境保护的相关要求。
（4）硫化废气
据调查，全钢工程子午胎项目硫化过程废气现由屋顶排气设施无组织排放，无集气处理措施，不能满足环境保护的相关要求。
结合《焦作市人民政府办公室“关于印发焦作市2017年持续打好打赢大气污染防治攻坚战行动方案的通知”》（焦政办[2017]8号），风神轮胎现拟对全钢工程子午胎项目母炼废气、终炼废气、压出废气和硫化烟气进行治理。
具体治理方案见表3-29和图3-6、3-7。
表3-29 风神轮胎全钢工程子午胎项目综合整治方案
|
项目 |
现状治理措施 |
现状存在问题 |
综合整治方案 |
|
密炼烟气 |
母炼废气 |
颗粒物、
非甲烷总烃 |
3台GK400密炼机，每台密炼机配套1套袋式除尘器，压片机、胶片冷却线设置集气罩，密炼投料口、卸料口、压片、胶片冷却线废气经引出后进入袋式除尘器进行处理，然后一起引入2套并联的碱液除臭装置，处理后分别由1根30m排气筒排放。共计3套袋式除尘器和2套碱液除臭装置 |
共2套碱液除臭装置，废气处理负荷较大 |
3#母炼设备增设2套“低温等离子+UV光解催化氧化”净化装置；另外两台分别配套1套“低温等离子+UV光解催化氧化”净化装置，与现有碱液除臭装置共同处理废气。 |
|
终炼废气 |
非甲烷总烃、H2S、SO2 |
3台GK255密炼机，每台密炼机配套1套根30m排气筒 |
废气无净化措施，污染物排放量较大，不能满足环境保护要求 |
设置6套“低温等离子+UV光解催化氧化”净化装置，每台密炼机配置2套。废气经净化处理后分别由1根30m排气筒排放 |
|
挤出废气 |
非甲烷总烃 |
经排气筒引出后直接排放 |
废气无净化措施，不能满足环境保护要求 |
车间废气经引风管引出后引入6套“低温等离子+UV光解催化氧化”净化装置，每台净化装置对废气处理后单独设置排气筒排放，共6根30m排气筒 |
|
硫化烟气 |
非甲烷总烃、H2S、SO2 |
/ |
无治理措施，污染物在车间无组织逸散排放 |
屋顶集气罩，配套6套硫化烟气净化装置对废气净化处理，该净化装置工艺为“机械除油+纤维过滤+光解油烟碳化+低温等离子+喷淋” |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
图3-6 风神轮胎全钢工程子午胎炼胶废气、硫化废气现状治理措施示意图 | |
3.3.2在建工程完成后，污染物变化情况
结合综合整治方案情况，在建工程完成后，污染物变化情况主要体现在废气、废水和固废污染物三个方面。
（1）废气
综合整治对母炼废气、密炼废气、压出废气和硫化废气均采取了更为有效的治理措施，在建工程完成后，有利于削减废气污染物的排放量。
在建工程完成后，风神轮胎全钢工程子午胎废气排放预测情况见表3-30。
|
表3-30 风神轮胎全钢工程子午胎项目综合整治后废气排放情况表 | |
|
项目 |
废气量 (m3/h) |
主要污
染因子 |
治理措施 |
排放情况 |
运行
时间
（h/a） |
基准排放浓度 |
排放标准 |
|
去除效率 |
mg/m3 |
kg/h |
t/a |
mg/m3 |
mg/m3 |
kg/h |
|
有组织废气 |
炭黑解包投料 |
10000×3 |
颗粒物 |
新增6座炭黑日储仓，并配套1套袋式除尘器+1根30m排气筒 |
99% |
10.5 |
0.315 |
0.32 |
1020 |
/ |
12 |
/ |
|
大粉料投料打包 |
4000×2 |
颗粒物 |
依托现有1套20工位的半自动称量打包装置及配套的20套袋式除尘器+2根30m排气筒 |
99% |
8 |
0.064 |
0.087 |
1360 |
/ |
12 |
/ |
|
小粉料称量 |
4000 |
颗粒物 |
依托现有1套2工位的称量平台及配套的1套袋式除尘器+1根30m排气筒 |
99% |
7.5 |
0.03 |
0.041 |
1360 |
/ |
12 |
/ |
|
密炼(母炼) |
8000×6 |
颗粒物 |
袋式除尘器+低温等离子+UV光解催化氧化装置+30m排气筒 |
99% |
3.11 |
0.147 |
0.2 |
1360 |
3.53 |
12 |
/ |
|
非甲烷总烃 |
90% |
0.33 |
0.016 |
0.021 |
1360 |
0.37 |
10 |
/ |
|
密炼（终炼）烟气 |
9000×6 |
非甲烷总烃 |
低温等离子+UV光解催化氧化+30m排气筒 |
90% |
0.07 |
0.004 |
0.004 |
1020 |
0.07 |
10 |
/ |
|
硫化氢 |
80% |
0.06 |
0.003 |
0.003 |
0.05 |
/ |
1.8 |
|
二氧化硫 |
80% |
0.24 |
0.013 |
0.013 |
0.23 |
550 |
20 |
|
挤出废气 |
20000×6 |
非甲烷总烃 |
低温等离子+UV光解催化氧化+15m排气筒直接排放 |
/ |
0.22 |
0.026 |
0.21 |
8160 |
/ |
10 |
/ |
|
硫化废气 |
15000×6 |
非甲烷总烃 |
集气罩+硫化烟气净化装置（纤维过滤+光解油烟碳化+低温等离子+喷淋）+15m排气筒 |
90% |
0.7 |
0.063 |
0.51 |
8160 |
9.0 |
10 |
/ |
|
硫化氢 |
85% |
0.02 |
0.001 |
0.011 |
/ |
/ |
0.33 |
|
二氧化硫 |
85% |
0.06 |
0.005 |
0.04 |
/ |
550 |
2.6 |
|
无组织废气 |
颗粒物 |
/ |
/ |
/ |
0.06 |
0.49 |
8160 |
/ |
/ |
/ |
|
非甲烷总烃 |
/ |
/ |
0.28 |
2.28 |
/ |
/ |
/ |
|
硫化氢 |
/ |
/ |
0.057 |
0.467 |
/ |
/ |
/ |
|
二氧化硫 |
/ |
/ |
0.093 |
0.758 |
/ |
/ |
/ |
（2）废水
综合整治完成后，硫化车间共配套6套硫化烟气净化装置（纤维过滤+光解油烟碳化+低温等离子+喷淋），每套装置包括1套喷淋系统。喷淋系统以水为喷淋吸收介质，并配套1座1m3喷淋水池。该部分喷淋废水每半月排放1次，硫化装置排水量合计6m3/次，144m3/a，约0.43m3/d。该部分废水中主要污染因子为COD、SS和石油类。产生浓度分别为1200mg/L、120mg/L、200mg/L。该部分废水拟进入风神轮胎现有污水处理站处理排放。
①在建工程完成后，全钢工程子午胎水平衡情况
在建工程完成后，风神轮胎全钢工程子午胎项目用水包括生活用水和生产用水，总用水量25493.03m3/d。其中新鲜水量为338.83m3/d，循环水量24752.4m3/d，循环利用率97.1%。全钢工程子午胎项目外排水量约334.23m3/d。
风神轮胎全钢工程子午胎项目具体给排水情况见表3-31，水平衡情况见图3-8。
表3-31 风神轮胎全钢工程子午胎水平衡情况表 单位：m3/d
|
项目 |
总用水量 |
新鲜水量 |
中水用量 |
蒸汽冷凝水 |
循环水量 |
散失量 |
排放量 |
备注 |
|
生活用水 |
70 |
52 |
18 |
/ |
/ |
14 |
56 |
/ |
|
生产用水 |
25423.03 |
286.83 |
/ |
383.8 |
24752.4 |
374.4 |
296.23 |
/ |
|
合计 |
25493.03 |
338.83 |
18 |
383.8 |
24752.4 |
388.4 |
334.23 |
18m3作为中水回用 |
②废水排放情况
风神轮胎厂区东南角已建设投运一座处理能力为50m3/h的污水处理站。该污水站设计采用“生物接触氧化+沉淀+砂滤”的处理工艺，废水经处理后部分中水回用，其余由总排口排放。目前，该污水处理站实际废水处理规模约152m3/d，中水回用量约40m3/d。其中回用中水主要用于厂区卫生间冲厕用水。另外，由于风神轮胎中水回用负荷等原因，在建工程完成后，全厂中水回用量不发生变化，全厂中水回用量仍为40m3/d。
结合现有工程相关监测数据，并且考虑接触氧化工艺常规处理效率情况，确定该该污水站对各污染物的治理效率为COD 60％、SS 50％、石油类60％。在建工程完成后，全厂废水总排口排放情况见表3-32。
表3-32 在建项目完成后，总排口废水排放情况一览表
|
项目 |
废水量
(m3/d) |
COD |
SS |
NH3-N |
总磷 |
石油类 |
基准排水量m3/t胶 |
|
预测 |
标准限值 |
|
污水处理站 |
进水 |
0.43 |
1200 |
120 |
/ |
/ |
200 |
/ |
/ |
|
处理效率 |
60% |
50% |
/ |
/ |
60% |
/ |
/ |
|
出水 |
480 |
60 |
0 |
0 |
80 |
/ |
/ |
|
现有工程 |
考虑已建工程 |
总排口现状排放情况 |
678.3 |
15.7 |
6.67 |
1.28 |
0.18 |
0.16 |
/ |
/ |
|
技改后总排口 |
678.73 |
16 |
6.7 |
1.28 |
0.18 |
0.21 |
4.5 |
7 |
|
考虑在建工程 |
在建工程排放量 |
537 |
32.1 |
30.3 |
2.63 |
0.18 |
0.17 |
/ |
/ |
|
全厂总排口 |
1215.73 |
23.1 |
17.1 |
1.9 |
0.18 |
0.19 |
4.7 |
7 |
|
《橡胶制品工业污染物排放标准》表2新建企业间接排放限值 |
300 |
150 |
30 |
1.0 |
10 |
/ |
/ |
|
蓝星水务污水处理厂 |
150 |
400 |
10 |
1.0 |
/ |
/ |
/ |
从上表可以看出，在采取相应的治理措施后，在建项目完成后，考虑到现有工程，总排口废水各污染因子排放情况均可满足《橡胶制品工业污染物排放标准》表2新建企业间接排放限值及基准排水量7m3/t胶的要求，且能满足蓝星水务污水处理厂收水标准要求。
（3）固废
在建工程完成后，新增固废主要为硫化废气处理过程产生的废焦油。
风神轮胎硫化烟气净化装置综合整治过程采用“机械除油+纤维过滤+光解油烟碳化+低温等离子+喷淋”进行净化处理，机械除油过程中产生部分废焦油，产生量约0.5t/a，根据《国家危险废物名录》（环境保护部令第39号），该部分废物属危险废物，编号为HW08，废物代码900-249-08。该部分废焦油拟经收集后由有资质单位进行安全处置。
采取措施后，在建工程固废能够做到安全处置，对周围环境影响不大。
3.3.3在建工程完成后，风神轮胎污染物排放情况汇总
（1）风神轮胎全钢工程子午胎区域
①废气
A、在建工程完成后，风神轮胎全钢工程子午胎污染物预测排放情况
结合现状污染物实际排放情况，在建工程完成后，风神轮胎全钢工程子午胎污染物预测排放情况见表3-33。
表3-33 综合整治后，风神轮胎全钢工程子午胎污染物预测排放情况表
|
项目 |
废气 |
|
颗粒物 |
非甲烷总烃 |
H2S |
SO2 |
|
全钢工程子午胎项目 |
现状实际排放量 |
有组织 |
0.648 |
2.142 |
0.014 |
0.065 |
|
无组织 |
0.49 |
7.38 |
0.54 |
1.01 |
|
合计 |
1.138 |
9.522 |
0.554 |
1.075 |
|
综合整治后预测排放量 |
有组织 |
0.648 |
0.745 |
0.014 |
0.053 |
|
无组织 |
0.49 |
2.28 |
0.467 |
0.758 |
|
合计 |
1.138 |
3.025 |
0.481 |
0.811 |
|
综合整治以新带老削减量 |
有组织 |
0 |
1.397 |
0 |
0.012 |
|
无组织 |
0 |
5.1 |
0.073 |
0.252 |
|
合计 |
0 |
6.497 |
0.073 |
0.264 |
B、在建工程完成后，风神轮胎全钢工程子午胎污染物核定排放情况
表3-34 在建工程完成后，风神轮胎全钢工程子午胎项目污染物核定排放情况表
|
污染物 |
风神轮胎全钢工程子午胎生产线 单位：t/a |
|
已建工程 |
在建工程 |
在建工程完成后 |
|
实际排放量 |
核定排放量 |
以新带老
削减量 |
新增排放量 |
预测排放量 |
核定排放量 |
|
废气 |
颗粒物 |
1.138 |
3.4 |
0 |
/ |
1.138 |
3.4 |
|
非甲烷总烃 |
9.522 |
16.78 |
6.497 |
/ |
3.025 |
10.283 |
|
H2S |
0.554 |
1.13 |
0.073 |
/ |
0.481 |
1.057 |
|
SO2 |
1.075 |
1.62 |
0.264 |
/ |
0.811 |
1.356 |
由上表可以看出，采取治理措施后，风神轮胎全钢工程子午胎对非甲烷总烃、H2S和SO2排放量有不同程度的削减。其中非甲烷总烃预计削减排放量6.497t/a、H2S预计削减排放量0.073t/a，SO2预计削减排放量0.264t/a。
②废水
在建项目废水污染物产排情况见表3-35。
表3-35 在建工程废水污染物预测排放情况表 单位：t/a
|
污染物 |
产生量 |
削减量 |
排放量 |
|
废水 |
COD |
0.18 |
0.11 |
0.07 |
|
SS |
0.02 |
0.01 |
0.01 |
|
石油类 |
0.03 |
0.02 |
0.01 |
（2）在建工程完成后，风神轮胎全厂污染物核定排放情况
表3-36 在建工程完成后，风神轮胎全厂污染物排放量汇总表 单位：t/a
|
项目 |
现有工程 |
在建工程 |
全厂 |
|
预测排放量 |
核定排放量 |
以新带老削减量 |
新增排放量 |
预测排放量 |
核定排放量 |
|
废气 |
颗粒物 |
3.341 |
8.272 |
0 |
/ |
3.341 |
8.272 |
|
非甲烷总烃 |
37.19 |
49.298 |
6.497 |
/ |
30.693 |
42.801 |
|
H2S |
1.15473 |
2.49055 |
0.073 |
/ |
1.08173 |
2.41755 |
|
SO2 |
2.673 |
3.853 |
0.264 |
/ |
2.409 |
3.589 |
|
废水 |
COD |
9.49 |
10 |
/ |
0.07 |
9.56 |
10.07 |
|
NH3-N |
0.78 |
5 |
/ |
/ |
0.78 |
5 |
3.4技改项目
本次技改项目主要对风神轮胎现有全钢工程子午胎生产线实行产能替代，增加大规格全钢工程子午胎生产能力3万条/年，替代现有小规格全钢工程子午胎5万条/年。项目建成后，全钢工程子午胎生产规模由现有的15万条/年，削减至13万条/年。
工程基本情况见表3-37。
表3-37 工程基本情况表
|
序号 |
项目 |
内容 |
|
1 |
项目名称 |
工程子午胎技改项目 |
|
2 |
建设单位 |
风神轮胎股份有限公司 |
|
3 |
建设地点 |
焦作市工业产业集聚区西部园区，风神轮胎股份有限公司院内 |
|
4 |
总投资 |
15721万元 |
|
5 |
工程性质 |
技改 |
|
6 |
生产规模 |
本项目对风神轮胎现有12.00R24、13.00 R25、14.00R20等3种小规格全钢工程子午胎5万条/年的全部削减，其余大规格产品生产能力增加1.51万条/年，同时新增14.00R25、24.00R20.5、29.50R25、40.00R57和59/80R63等5种大规格全钢工程子午胎1.49万条/年生产能力。技改项目全钢工程子午胎生产规模新增3万条/年，同时替代风神轮胎现有小规格全钢工程子午胎生产规模5万条/年。项目建成后，全钢工程子午胎生产规模由现有的15万条/年，削减至13万条/年。 |
|
7 |
劳动定员及工作制度 |
技改不新增劳动定员，均由风神现有员工进行调配。车间生产为四班三运转制，每班工作8小时，合计8160小时/年 |
|
8 |
排水去向 |
生产废水和生活污水依托现有污水处理设施处理后达标排放，经园区污水管网收集后进入园区配套的蓝星水务污水处理厂进一步处理排放 |
3.4.1 产品方案及规模
本次技改对风神轮胎现有12.00 R24、13.00 R25、14.00R20等3种小规格全钢工程子午胎5万条/年全部削减，其余大规格产品生产能力增加1.51万条/年，同时新增14.00R25、24.00R20.5、29.50R25、40.00R57和59/80R63等5种大规格全钢工程子午胎1.49万条/年生产能力。本次技改项目完成后，形成全钢工程子午胎生产能力3万条/年，替代原有小规格全钢工程子午胎5万条/年。
3.4.2 建设内容及平面布置
本次技改工程充分利用全钢工程子午胎生产线现有的建筑物，炼胶、成型和硫化等均在风神轮胎现有车间内布置，并局部扩建炼胶车间及压出车间。其他公辅、储运工程、办公设施等均依托风神轮胎全钢工程子午胎现有设施。
3.4.3 工程主要设备
本次技改项目系依托风神轮胎全钢工程子午胎生产线进行优化布局和产能替代。项目建设过程中，由于产品规格发生变化，对炼胶品质和型胶制备要求变化，新增密炼设备、挤出设备、成型设备等。另外淘汰部分小规格尺寸的硫化机，并新增部分大规格尺寸硫化机等。其余设备依托风神轮胎全钢工程子午胎项目现有设备。
3.4.4 工程主要原辅材料及能源消耗
技改工程原辅材料主要包括天然胶、合成胶、炭黑、各类化工助剂、胎圈钢丝、钢丝帘线等。工程能源消耗主要是水、电、蒸汽。
3.4.5 公用工程
（1）给水
技改工程新增用水包括生产用水和生活用水，耗水量10.12m3/d，均由园区供水管网供给。本次技改工程用水拟依托厂区现有供水设施。据调查，现有工程供水设施设计供水能力约8640m3/d，满足本次技改工程用水所需。
（2）排水
技改工程外排废水包括生产废水和生活污水，新增外排水量8.1m3/d。废水拟经厂区现有污水处理设施进行处理，处理后的废水由总排口排放，进入园区配套的污水处理厂进一步处理后外排，最终汇入大沙河。
厂区现有1座污水处理站，设计废水处理能力50m3/h，1200m3/d。现有工程废水处理为约152m3/d，处理余量满足本次技改工程废水处理所需。
（3）供电
技改工程完成后，耗电量不发生变化。
（4）供热
技改工程完成后，蒸汽耗量不发生变化。
（5）纯水制备
技改工程产能替代过程软水消耗量基本不发生变化，软水依托现有工程软水制备设施供给。现有工程软水设计制备能力80m3/h，1920m3/d，现有工程软水制备量为135.6m3/d。本次技改工程不新增纯水需求量。
（6）动力设施
技改项目抽真空系统、凝结水系统和空压系统等均依托风神轮胎全钢工程子午胎项目现有配套设施。
3.4.6 劳动定员及工作制度
技改项目不新增劳动定员，员工均由风神轮胎现有员工进行调配。项目每年工作日按340天，车间生产为四班三运转制，每班工作8小时，合计8160小时/年。
3.4.7总投资及环保投资
工程总投资15721万元，环保投资预计552.5万元，占总投资的3.52%。
3.4.8工艺流程
本次技改工程生产工艺与风神轮胎全钢子午胎项目基本一致，其主要工序包括炼胶工序和子午胎生产工序，具体包括炼胶、型胶制备、轮胎成型、硫化及成品检验，其主要工艺路线简述如下：
3.4.9 工程平衡情况
（1）技改工程水平衡
技改工程不新增生活用水，用水主要为生产用水。其中新鲜水量为6.12m3/d，废水排放量4.9m3/d。工程具体给排水情况见表3-43，水平衡情况见图3-10。
表3-43 工程水平衡情况表 单位：m3/d
|
项目 |
总用水量 |
新鲜水量 |
循环水量 |
散失量 |
排放量 |
|
生活用水 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
生产用水 |
6.12 |
6.12 |
/ |
1.22 |
4.9 |
|
合计 |
6.12 |
6.12 |
/ |
1.22 |
4.9 |
（2）本工程建成后，全钢工程子午胎区域水平衡情况
技改工程建成后，风神轮胎全钢工程子午胎项目用水包括生活用水和生产用水，总用水量25499.15m3/d。其中新鲜水量为344.95m3/d，循环水量24752.4m3/d，循环利用率97.1%，外排水量约339.13m3/d。
技改工程建成后，风神轮胎全钢工程子午胎区域具体给排水情况见表3-44，水平衡情况见图3-11。
表3-44 技改工程建成后，全钢工程子午胎区域水平衡情况表 单位：m3/d
|
项目 |
总用水量 |
新鲜水量 |
中水用量 |
蒸汽冷凝水 |
循环水量 |
散失量 |
排放量 |
备注 |
|
生活用水 |
70 |
52 |
18 |
0 |
0 |
14 |
56 |
0 |
|
生产用水 |
25429.15 |
292.95 |
0 |
383.8 |
24752.4 |
375.62 |
301.13 |
0 |
|
合计 |
25499.15 |
344.95 |
18 |
383.8 |
24752.4 |
389.62 |
339.13 |
18m3作为中水回用 |
（3）本项目建成后，全厂水平衡情况
本项目建成后，全厂用水包括生活用水和生产用水，总用水量88520.45m3/d。其中新鲜水量为1502.45m3/d，循环水量85912m3/d，循环利用率97.05%。全厂区外排水量为1220.63m3/d。
全厂区具体给排水情况见表3-45，水平衡情况见图3-12。
表3-45 本项目建成后，全厂区水平衡情况表 单位：m3/d
|
项目 |
总用水量 |
新鲜
水量 |
中水
用量 |
冷凝水 |
循环
水量 |
散失量 |
排放量 |
备注 |
|
生活用水 |
248 |
208 |
40 |
0 |
0 |
49.6 |
198.4 |
/ |
|
生产用水 |
88272.45 |
1294.45 |
0 |
1066 |
85912 |
1298.22 |
1062.23 |
/ |
|
合计 |
88520.45 |
1502.45 |
40 |
1066 |
85912 |
1347.82 |
1220.63 |
40m3中水回用 |
3.4.10 工程污染因素分析
3.4.10.1施工期污染因素分析
本次技改工程系利用风神轮胎现有车间进行优化布置，同时新增炼胶车间和压出车间部分区域，施工内容为厂地平整、土建施工和设备安装。施工期对环境的影响主要有施工扬尘、施工噪声、施工期废水和固废。
工程施工情况见表3-46。
表3-46 工程施工情况一览表
|
施工内容 |
施工量 |
施工方式 |
现状 |
|
厂地平整 |
建筑垃圾清除 |
机械为主，人工辅助 |
部分建筑垃圾堆放 |
|
土建施工 |
建设框架结构厂房等 |
人工为主，机械辅助 |
— |
|
设备安装 |
设备进厂安装 |
人工为主，机械辅助 |
－ |
（1）废气污染因素分析
扬尘是工程施工期影响环境空气的主要污染物，在物料堆存、建筑材料的装卸、搬运、使用，以及运料车辆的出入等，都易产生扬尘污染。扬尘量的大小与施工现场条件、管理水平、机械化程度及施工季节、土质和天气条件等诸多因素有关。
根据多个建筑施工工地的扬尘情况监测调查资料，当风速为2.0m/s时，工地内TSP浓度为上风对照点的1.5~2.3倍；影响范围多在下风向150m之内，被影响的地区TSP浓度平均值约0.49mg/m3。可见，施工扬尘主要影响下风向的下风区域。
本次技改项目新扩厂房均位于风神轮胎厂区建筑物群内，施工扬尘对周围环境空气质量的影响主要集中在风神轮胎厂区内。结合《焦作市人民政府办公室关于印发焦作市2017年持续打好打赢大气污染防治攻坚战行动方案的通知》焦政办〔2017〕8号和《焦作市2016年度蓝天工程实施方案》的相关要求，评价要求工程施工期施工扬尘采取控制及减缓措施如下：施工现场四周要设置连续围挡；施工现场出入口设置冲洗装置，保证运输车辆不带泥上路；施工现场主要道路要适时洒水；施工现场出入口、场内主要道路等要进行地面硬化；闲置场地要进行固化、绿化等防尘处理；建筑材料等按规定区域堆放整齐；易产生扬尘的物料要密闭存放，不能密闭存放的要在其周围设置不低于堆放物高度的严密围挡；禁止现场搅拌混凝土等；出现五级及以上大风天气，必须采取防扬尘应急措施，且不得进行土方开挖、回填、转运等作业。
（2）废水污染因素分析
施工期废水主要有施工人员生活污水，产生量约2.0m3/d，该部分废水拟利用风神轮胎现有污水处理设施进行处理，处理后的废水经总排口进入园区污水管网，经园区配套的污水处理厂进一步处理后排放，最终汇入大沙河。
（3）噪声污染因素分析
工程施工期可分为土方、基础、结构和设备安装四个施工阶段，各阶段有其独自的噪声特征。
第一阶段即土方施工阶段。鉴于施工区域位于风神轮胎厂区内，且区域较为平整，土方施工量较少，土方施工阶段噪声对周围环境影响；
第二阶段即基础施工阶段，主要噪声源是挖掘机等，基本属固定声源；
第三阶段即结构制作阶段，主要噪声源是振捣机、电锯等，以及一些物料装卸碰撞撞击噪声；
第四阶段即设备安装阶段，主要噪声设备有吊车、升降机等。
据有关资料及类比，主要施工机械的噪声状况见表3-47。
表3-47 建筑施工机械及其噪声级dB（A）
|
序号 |
设备名称 |
机械声源 |
距声源10m处 |
|
1 |
挖掘机 |
95~105 |
87 |
|
2 |
钻孔机 |
90~100 |
83 |
|
3 |
推土机 |
80~90 |
76 |
|
4 |
起重机 |
75~80 |
70 |
|
5 |
振捣机 |
85~100 |
80 |
|
6 |
电锯 |
95~110 |
85 |
|
7 |
重型卡车 |
80~95 |
79 |
工程土建施工区域距最近环境敏感点在210米以外，经距离衰减后，施工期噪声对周围声环境影响较小。
（4）固废污染因素分析
施工期固废主要有废弃的建筑材料、金属废料等及施工人员的生活垃圾。
废弃的建筑垃圾主要为砂石、水泥、砖块等，可用于铺路填坑综合利用；安装工程金属废料可作为金属出售；生活垃圾由环卫部门拉走统一处理。
综上所述，施工期废气、废水和噪声会对周围环境产生一定影响，但这些影响都是短期的，随着施工期的结束而结束。
3.4.10.2 工程运营期污染因素分析
（1）工程产污环节分析
工程污染物主要包括废气、废水、固废和噪声，产污环节见表3-48。
表3-48 工程产污环节一览表
|
类型 |
产 污 环 节 |
主要污染物 |
|
废气 |
有
组
织 |
炭黑解包投料处 |
颗粒物 |
|
化学助剂 |
大粉料自动称量打包处 |
颗粒物 |
|
母炼废气 |
密炼机投料、炼胶、压片和胶片冷却过程 |
颗粒物 |
|
非甲烷总烃 |
|
终炼废气 |
炼胶、压片和胶片冷却过程 |
非甲烷总烃、H2S、SO2 |
|
压延、复合等挤出工序废气 |
非甲烷总烃 |
|
硫化废气 |
非甲烷总烃、H2S、SO2 |
|
生产过程无组织排放 |
颗粒物、非甲烷总烃、H2S、SO2 |
|
废水 |
车间地面清洁废水 |
COD、SS、石油类 |
|
固废 |
袋式除尘器 |
废滤袋 |
|
污水处理站 |
污泥 |
|
密炼机、硫化机等机械设备润滑油 |
废润滑油 |
|
噪声 |
新增密炼机、压片机、风机等 |
噪声 |
（2）工程污染物产排情况分析
本项目污染物源强确定以现有500万条/年乘用胎、15万条/年全钢胎工程验收监测数据等为主要依据。
（一）废气
鉴于本次技改项目系与风神轮胎现有全钢工程子午胎生产线进行产能替代，削减小规格全钢工程子午胎5万条/年生产规模，新增部分大规格全钢工程子午胎3万条/年。技改项目建成后，全钢工程子午胎生产规模合计13万条/年。
本次技改项目新增6座炭黑日储仓、1套母炼密炼机装置和1套双复合挤出生产线，并配套废气处理装置，其余公用生产设备废气处理设施均依托风神轮胎现有废气处理装置。鉴于本次技改项目完成后，风神和倍利两公司公用生产工序，评价对技改项目完成后，全厂全钢工程子午胎生产线废气排放情况进行分析评价。同时，对新增炭黑解包废气、母炼废气处理设施和双复合挤出生产线废气处理设施废气排放情况进行分析。
技改项目完成后，全钢工程子午胎生产线废气污染物产排情况见表3-50,技改项目新增产污环节排放情况见表3-51。
表3-50 技改项目建成后，全钢工程子午胎生产性废气污染物产生及排放情况表
|
项目 |
废气量 (m3/h) |
主要污
染因子 |
产生情况 |
治理措施 |
去除
效率 |
排放情况 |
运行
时间
（h/a） |
排放标准 |
|
预测排放情况 |
基准排放 |
|
mg/m3 |
kg/h |
t/a |
mg/m3 |
kg/h |
t/a |
mg/m3 |
mg/m3 |
kg/h |
|
有组织废气 |
炭黑解包投料 |
10000×4 |
颗粒物 |
1050 |
41.8 |
32 |
新增6座炭黑日储仓，并配套1套袋式除尘器+1根30m排气筒，共计4套袋式除尘器+4根30m排气筒 |
99% |
10.5 |
0.418 |
0.32 |
/ |
765 |
12 |
/ |
|
大粉料投料打包 |
4000×2 |
颗粒物 |
800 |
6.4 |
8.7 |
依托风神轮胎现有1套20工位的半自动称量打包装置及配套的20套袋式除尘器+2根30m排气筒 |
99% |
8 |
0.064 |
0.087 |
/ |
1360 |
12 |
/ |
|
小粉料称量 |
4000 |
颗粒物 |
750 |
3.01 |
4.1 |
依托风神轮胎现有1套2工位的称量平台及配套的1套袋式除尘器+1根30m排气筒 |
99% |
7.5 |
0.03 |
0.041 |
/ |
1360 |
12 |
/ |
|
密炼(母炼) |
8000×8 |
颗粒物 |
310 |
19.6 |
20 |
4套袋式除尘器+8套“低温等离子+UV光解催化氧化”装置+8根30m排气筒 |
99% |
3.1 |
0.196 |
0.2 |
3.54 |
1020 |
12 |
/ |
|
非甲烷总烃 |
3.3 |
0.21 |
0.21 |
90% |
0.33 |
0.021 |
0.021 |
0.17 |
10 |
/ |
|
密炼（终炼）烟气 |
9000×6 |
非甲烷总烃 |
0.74 |
0.04 |
0.041 |
依托风神6套“低温等离子+UV光解催化氧化”装置+6根30m排气筒进行处理 |
90% |
0.07 |
0.004 |
0.004 |
0.07 |
1020 |
10 |
/ |
|
硫化氢 |
0.26 |
0.014 |
0.014 |
80% |
0.06 |
0.003 |
0.003 |
/ |
/ |
1.8 |
|
二氧化硫 |
1.2 |
0.064 |
0.065 |
80% |
0.24 |
0.013 |
0.013 |
/ |
550 |
20 |
|
挤出废气 |
20000×7 |
非甲烷总烃 |
2.1 |
0.28 |
2.06 |
7套“低温等离子+UV光解催化氧化”装置+7根15m排气筒直接排放 |
90% |
0.21 |
0.03 |
0.21 |
/ |
7250 |
10 |
/ |
|
硫化废气 |
15000×6 |
非甲烷总烃 |
6.95 |
0.625 |
5.1 |
依托风神6套硫化烟气净化装置“机械除油+纤维过滤+光解油烟碳化+低温等离子+喷淋+15m排气筒”进行处理 |
90% |
0.7 |
0.063 |
0.51 |
9.01 |
8160 |
10 |
/ |
|
硫化氢 |
0.11 |
0.01 |
0.073 |
85% |
0.02 |
0.001 |
0.011 |
/ |
/ |
0.33 |
|
二氧化硫 |
0.35 |
0.031 |
0.252 |
85% |
0.06 |
0.005 |
0.04 |
/ |
550 |
2.6 |
|
无组织废气 |
颗粒物 |
/ |
0.06 |
0.49 |
/ |
/ |
/ |
0.06 |
0.49 |
/ |
8160 |
1.0 |
/ |
|
非甲烷总烃 |
/ |
0.28 |
2.28 |
|
/ |
0.28 |
2.28 |
/ |
2.0 |
/ |
|
硫化氢 |
/ |
0.057 |
0.467 |
/ |
/ |
0.057 |
0.467 |
/ |
0.06 |
/ |
|
二氧化硫 |
/ |
0.093 |
0.758 |
/ |
/ |
0.093 |
0.758 |
/ |
0.4 |
/ |
表3-51 技改项目新增废气处理设施污染物产生及排放情况表
|
项目 |
废气量 (m3/h) |
主要污
染因子 |
产生情况 |
治理措施 |
去除
效率 |
排放情况 |
运行
时间
（h/a） |
排放标准 |
|
预测排放情况 |
基准排放 |
|
mg/m3 |
kg/h |
t/a |
mg/m3 |
kg/h |
t/a |
mg/m3 |
mg/m3 |
kg/h |
|
新增废气 |
炭黑解包投料 |
10000×1 |
颗粒物 |
1050 |
10.45 |
8 |
新增6座炭黑日储仓，并配套1套袋式除尘器+1根30m排气筒 |
99% |
10.5 |
0.105 |
0.08 |
/ |
765 |
12 |
/ |
|
密炼(母炼) |
8000×2 |
颗粒物 |
310 |
4.9 |
5 |
新增1套母炼密炼机，并配套1套袋式除尘器+2套“低温等离子+UV光解催化氧化”装置+2根30m排气筒 |
99% |
3.1 |
0.05 |
0.05 |
3.54 |
1020 |
12 |
/ |
|
非甲烷总烃 |
3.3 |
0.052 |
0.053 |
90% |
0.33 |
0.005 |
0.005 |
0.17 |
10 |
/ |
|
挤出废气 |
20000×1 |
非甲烷总烃 |
2.1 |
0.042 |
0.3 |
新增1套双复合挤出生产线，并配套1套“低温等离子+UV光解催化氧化”装置+1根15m排气筒直接排放 |
90% |
0.21 |
0.004 |
0.03 |
/ |
7250 |
10 |
/ |
（二）废水
技改项目完成后，全钢工程子午胎生产线废气主要包括低温、高温循环水外排水、软水制备废水、车间地面清洁废水、净化塔外排废水和员工生活污水。
本次技改项目不涉及常温生产循环给水系统、低温生产循环给水系统、软水制备系统和碱液除臭塔的变化，循环水外排水、软水制备废水和净化塔外排水不发生变化。技改项目硫化烟气依托风神轮胎硫化烟气处理措施进行处理，污染物产排情况不发生变化，喷淋废水产排量不发生变化。技改项目不新增员工，生活污水产生量不发生变化。
技改项目完成后，新扩炼胶车间、压出车间，新增部分车间地面清洁废水。以下仅对技改项目完成后，新增外排废水进行分析。
（1）新增废水情况（地面清洁废水）
技改项目建成后新扩炼胶车间、压出车间建筑面积约2040m2。车间卫生采取简单清扫、拖把拖地相结合的清洁方式，每班打扫1次，过程中产生部分地面清洁废水。每次清洁用水量按1L/m2计，清洁废水产生量按用水量的80%计，核算清洁废水产生量约4.9m3/d。该部分废水中主要污染因子为COD、SS和石油类，产生浓度分别为500mg/L、SS 300mg/L、80mg/L。该部分废水拟依托风神轮胎现有污水处理站处理排放。
技改项目废水产生情况见表3-52。
表3-52 技改项目废水产生情况一览表
|
污染物名称 |
废水量
(m3/d) |
污染因子 |
产生情况 |
|
mg/L |
t/a |
|
地面清洁废水 |
4.9 |
COD |
500 |
0.83 |
|
SS |
300 |
0.5 |
|
石油类 |
80 |
0.133 |
（2）污水处理站基本情况
据调查，风神轮胎厂区东南角已建设投运一座处理能力为50m3/h的污水处理站。该污水站设计采用“生物接触氧化+沉淀+砂滤”的处理工艺，废水经处理后部分中水回用，其余由总排口排放。目前，考虑到现有工程和在建工程，该污水处理站废水处理规模约232.63m3/d，中水回用量约40m3/d。其中回用中水主要用于厂区卫生间冲厕用水。另外，由于风神轮胎中水回用负荷等原因，技改项目建成后，全厂中水回用量不发生变化，全厂中水回用量仍为40m3/d。
结合现有工程相关监测数据，并且考虑接触氧化工艺常规处理效率情况，确定该该污水站对各污染物的治理效率为COD 60％、SS 50％、石油类60％。
风神轮胎污水处理工艺详见图3-14，技改项目废水总排口贡献情况详见表3-48，技改项目完成后，全厂废水总排口排放情况见表3-53。
表3-53 技改项目废水排放情况一览表
|
项目 |
废水量
(m3/d) |
COD |
SS |
NH3-N |
总磷 |
石油类 |
基准排水量m3/t胶 |
|
预测 |
标准限值 |
|
污水处理站 |
进水 |
4.9 |
500 |
300 |
/ |
/ |
80 |
/ |
/ |
|
处理效率 |
60% |
50% |
/ |
/ |
60% |
/ |
/ |
|
出水 |
222.8 |
143 |
0 |
0 |
36 |
/ |
/ |
|
考虑现有工程+在建工程，全厂排放情况 |
废水排放量 |
1215.73 |
23.1 |
17.1 |
1.9 |
0.18 |
0.19 |
/ |
/ |
|
全厂总排口 |
1220.63 |
24 |
18 |
1.9 |
0.18 |
0.32 |
4.7 |
7 |
|
《橡胶制品工业污染物排放标准》表2新建企业间接排放限值 |
300 |
150 |
30 |
1.0 |
10 |
/ |
/ |
|
焦作工业集聚区中站污水处理厂 |
150 |
400 |
10 |
1.0 |
/ |
/ |
/ |
从表3-53可以看出，在采取相应的治理措施后，技改项目完成后，考虑到现有工程和在建工程，总排口废水各污染因子排放情况均可满足《橡胶制品工业污染物排放标准》表2新建企业间接排放限值及基准排水量7m3/t胶的要求，且能满足中站集聚区污水处理厂收水标准要求。
（三）固废
技改项目生产工艺与风神轮胎存在依托关系，生产过程中固废包括生活垃圾、污水处理站污泥、废滤袋、废包装材料、废边角料、废轮胎、废润滑油、废焦油等。
其中生活垃圾、废包装材料、废边角料、废轮胎和废焦油产生量均不发生变化，依托原有工程处置方式，均有可靠的处理处置方法，不会造成二次污染。本次评价主要对技改项目新增固废进行评价分析。
技改项目新增固废主要为废滤袋、污水处理站污泥、废润滑油等。其中废滤袋、污水处理站污泥属于一般固废，废润滑油属于危险固废。
1、一般固废
（1）废滤袋
技改项目新增6座炭黑日储仓，炭黑解包过程新增1套袋式除尘器。同时，新增1套母炼密炼机及配套设施，母炼废气新增1套袋式除尘器用于废气的处理。袋式除尘器运行过程中滤袋会出现损耗情况，从而产生少量的废滤袋。技改项目废滤袋新增产生量约0.4t/a。项目拟将其收集后随风神轮胎现有工程废滤袋一起，由焦作市力召橡塑制品有限公司回收处理。
（2）污水处理站污泥
技改项目新增部分废水，污水处理过程中新增污泥产生量约1.5t/a。该部分污泥拟随现有工程污泥一起由环卫部门清运做无害化处理。
技改项目新增一般固废情况详见表3-54。
表3-54 技改项目新增一般固废产生及处置情况一览表
|
工程固废 |
产生量（t/a） |
处理措施 |
排放量（t/a） |
|
废滤袋 |
0.4 |
由焦作市力召橡塑制品有限公司回收 |
0 |
|
污水处理站污泥 |
1.5 |
环卫部门清运做无害化处理 |
0 |
2、危险固废（废润滑油）
技改项目新增母炼密炼机、硫化机等，设备运行过程中废润滑油产生量约5t/a。根据《国家危险废物名录》（环境保护部令第39号），该部分废物危险废物，编号为HW08，废物代码900-049-08。项目拟将其密闭收集后暂存于危废仓库内，随现有工程废润滑油一起定期委托焦作顺和物资回收有限公司（危废资质：豫环许可危废字52号）进行安全处置。
项目危险废物处置情况见表3-55。
由表3-55可知，经采取评价要求措施后，工程固废均可做到综合利用或合理处置，对周围环境影响不大。
表3-55 技改项目危险废物产排情况汇总表
|
序号 |
危险废物名称 |
危废类别 |
危废代码 |
产生量
(t/a) |
产生工序及装置 |
形态 |
主要成分 |
有害成分 |
产废周期 |
危险特性 |
污染防治措施 |
|
1 |
废润滑油 |
HW08 |
900-049-08 |
5 |
密炼机、硫化机等 |
液态 |
润滑油 |
润滑油 |
1月 |
T/I |
由焦作顺和物资回收有限公司回收
（危废资质：豫环许可危废字52号） |
（四）噪声
本项目新增高噪声设备主要有密炼机、压片机、双复合挤出生产线、成型机、硫化机等，噪声源强70～90dB(A)，经加设减震基础、装消声罩和厂房隔音后，降为70～80dB(A)。
工程高噪声设备产生和治理情况见表3-56。
表3-56 工程主要噪声设备及防治措施一览表
|
设备名称 |
数量（台/套） |
源强[dB(A)] |
治理措施 |
降噪效果
[dB(A)] |
|
密炼机 |
1 |
90 |
室内、减震 |
-15 |
|
压片机 |
1 |
80 |
室内、减震 |
-10 |
|
双复合挤出生产线 |
1 |
80 |
室内、减震 |
-10 |
|
成型机 |
5 |
70-80 |
室内、减震 |
-10 |
|
硫化机组 |
12 |
75-85 |
室内、减震 |
-10 |
3.2.10.3工程污染物排放情况汇总
（1）技改项目污染物产排情况
技改项目新增污染物排放汇总情况见表3-57。
表3-57 技改项目新增污染物排放情况汇总表 单位：t/a
|
类别 |
污染因子 |
产生量 |
削减量 |
排放量 |
|
废气 |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
废水 |
COD |
0.83 |
0.5 |
0.33 |
|
SS |
0.5 |
0.25 |
0.25 |
|
石油类 |
0.13 |
0.08 |
0.05 |
|
固废 |
一般固废 |
1.9 |
1.9 |
0 |
|
危险固废 |
5 |
5 |
0 |
（2）技改项目完成后，全钢工程子午胎区域污染物排放情况汇总
表3-58 技改项目完成后，全钢工程子午胎区域污染物排放情况汇总 单位：t/a
|
污染物 |
风神轮胎全钢工程子午胎生产线 单位：t/a |
|
已建工程 |
在建工程 |
技改工程 |
技改工程完成后 |
|
实际排放量 |
核定排放量 |
以新带老
削减量 |
新增排放量 |
以新带老
削减量 |
新增排放量 |
预测排放量 |
核定排放量 |
|
废
气 |
颗粒物 |
1.138 |
3.4 |
0 |
/ |
/ |
/ |
1.138 |
3.4 |
|
非甲烷总烃 |
9.522 |
16.78 |
6.497 |
/ |
/ |
/ |
3.025 |
10.283 |
|
H2S |
0.554 |
1.13 |
0.073 |
/ |
/ |
/ |
0.481 |
1.057 |
|
SO2 |
1.075 |
1.62 |
0.264 |
/ |
/ |
/ |
0.811 |
1.356 |
（3）技改项目完成后，全厂污染物排放情况汇总
表3-59 本项目建成后，风神轮胎全厂污染物排放情况汇总表 单位：t/a
|
项目 |
风神轮胎现有工程 |
以新
代老
削减量 |
技改新增排放量 |
全厂合计 |
|
预测排放量 |
核定排放量 |
预测排放量 |
核定排放量 |
|
废气 |
颗粒物 |
3.341 |
8.272 |
0 |
0 |
3.341 |
8.272 |
|
非甲烷总烃 |
30.693 |
42.801 |
0 |
0 |
30.693 |
42.801 |
|
H2S |
1.08173 |
2.41755 |
0 |
0 |
1.08173 |
2.41755 |
|
SO2 |
2.409 |
3.589 |
0 |
0 |
2.409 |
3.589 |
|
废水 |
COD |
9.49 |
10 |
/ |
0.4 |
9.89 |
10.4 |
|
SS |
7.07 |
/ |
/ |
0.26 |
7.33 |
/ |
|
NH3-N |
0.78 |
5 |
/ |
/ |
0.78 |
5 |
|
总磷 |
0.075 |
/ |
/ |
/ |
0.075 |
/ |
|
石油类 |
0.068 |
/ |
/ |
0.07 |
0.138 |
/ |
表3-60 风神轮胎现有工程综合整治后污染物排放量汇总表 单位：t/a
|
项目 |
现有工程 |
在建工程 |
技改工程 |
技改完成后全厂 |
|
预测排放量 |
核定排放量 |
以新带老削减量 |
新增排放量 |
以新带老削减量 |
新增排放量 |
预测排放量 |
核定排放量 |
|
废气 |
颗粒物 |
3.341 |
8.272 |
0 |
/ |
/ |
/ |
3.341 |
8.272 |
|
非甲烷总烃 |
37.19 |
49.298 |
6.497 |
/ |
/ |
/ |
30.693 |
42.801 |
|
H2S |
1.15473 |
2.49055 |
0.073 |
/ |
/ |
/ |
1.08173 |
2.41755 |
|
SO2 |
2.673 |
3.853 |
0.264 |
/ |
/ |
/ |
2.409 |
3.589 |
|
废水 |
COD |
9.49 |
10 |
/ |
0.07 |
/ |
0.33 |
9.89 |
10.4 |
|
NH3-N |
0.78 |
5 |
/ |
/ |
/ |
/ |
0.78 |
5 |
3.3 非正常工况
结合同类型轮胎生产企业，废气治理设施存在非正常运行的可能性。本次评价以废气治理设施非正常运行作为非正常工况，主要原因为：集气风管破损、风机、袋式除尘器、UV光解催化氧化装置和低温等离子装置等不工作，造成颗粒物、非甲烷总烃、硫化氢、SO2等污染物处理效率达不到设计标准排放。
评价过程颗粒物排放以全钢工程子午胎区域炭黑解包过程1台袋式除尘器发生非正常工况、颗粒物处理效率降低至50%计，非甲烷总烃、硫化氢、SO2等污染物排放以全钢工程子午胎区域硫化车间1台硫化烟气净化装置发生非正常工况，非甲烷总烃处理效率以50%计，硫化氢、SO2处理效率以40%计，则炭黑颗粒物最大非正常事故排放气量为10000m3/h，排放浓度为523.5mg/m3,排放速率5.23kg/h，持续时间以1d计，污染物排放量为126kg。硫化烟气最大非正常事故排放气量为15000m3/h，非甲烷总烃、硫化氢、SO2排放浓度分别为4.17mg/m3、0.07mg/m3、0.21mg/m3,排放速率分别为0.063kg/h,、0.001kg/h、0.003kg/h，持续时间以1d计，污染物排放量分别为1.512kg、0.024kg、0.072kg。
非正常工况下，各污染物排放情况见表3-61。
表3-61 非正常工况下，各污染物排放情况汇总表
|
污染物 |
事故排放情况 |
|
排放浓度 |
排放速率 |
事故风量 |
持续时间 |
排放量 |
|
炭黑解包 |
颗粒物 |
523.5mg/m3 |
5.23kg/h |
10000m3/h |
1d |
126kg |
|
硫化车间 |
非甲烷总烃 |
4.17mg/m3 |
0.063kg/h |
15000m3/h |
1d |
1.512kg |
|
H2S |
0.07mg/m3 |
0.001kg/h |
0.024kg |
|
SO2 |
0.21mg/m3 |
0.003kg/h |
0.072kg |
评价对非正常工况条件下炭黑解包过程和硫化过程废气进行预测。根据预测结果，工程炭黑解包过程和硫化过程废气污染物最大落地浓度相对较小，最大占标率13.86%。工程距离最近的环境敏感点为南侧80m的小尚村，项目非正常工况下对其有一定的影响。为进一步减轻工程非正常工况条件下废气对周围环境的影响，评价要求项目合理安排生产，及时对袋式除尘器滤袋、硫化烟气喷淋水等进行更换，硫化烟气净化装置定期维护，保证废气处理效率在正常水平内。
第四章 环境现状调查与评价
4.1 区域环境概况
4.1.1 自然环境概况
（1）地理位置
焦作市位于河南省西北部，北依太行，南临黄河，西部与山西省垣曲接壤，北部与山西省阳城、晋城、陵川毗邻，东部与新乡搭界，南部与郑州、洛阳、孟津、新安隔黄河相望。地理位置在北纬34°48´～35°30´，东经112°02´～113°38´。
工程选址位于焦作市工业产业集聚区西部工业园汽车零部件产业园区。
项目具体地理位置详见附图一。
（2）地形地貌
焦作市地处太行山脉与豫北平原的过渡地带，地势由西北向东南倾斜，由北向南渐低。从北部山区到南部黄河冲积平原呈阶梯式变化，层次分明。总的地势是北高南低，自然平均坡度为2%，最高海拔1955m，为王屋山顶峰；最低处海拔90m。区内主要地貌特征有山地、丘陵、与平原三部分，其中山地占33.3%，平原占56.1%，丘陵占10.6%。
本项目厂址所在区域地形起伏不大，海拔高度137.0～144.9m。地貌类型为侵蚀堆积倾斜平原，由坡洪积（裙）斜地和冲洪积扇地组成，主要是大石河、白马门河等冲洪积扇，组成扇体的主要岩性为卵砾石层夹粘土。
（3）地质
焦作市处于新华夏系太行山隆起的南端与晋东南山字型构造东翼反射弧的前缘和东秦岭纬向构造带之北缘相交联合弧地带，加之基底岩性刚性极强，故以断裂构造为主要形态。根据构造行迹及其成生关系和空间展布特征大致可分为：东西向构造体系、山字型构造体系、新华夏构造体系以及近南北向、北西向构造等，地震烈度为7级。
焦作市地层有寒武系、奥陶系、碳系、二叠系、第三系、第四系等，从太古到新生界均有出露，北部山区出露最广泛的是寒武--奥陶纪灰岩，厚800-1000m，是岩溶水良好的储水构造。山前倾斜平原及冲积平原区，为第四纪松散沉积物，藏着丰富的浅层地下水。焦作市土壤属Ⅱ级非自重湿隐性黄土。
（4）气候气象
焦作市属于暖温带大陆性季风气候，具有春旱多风，夏热多雨，秋高气爽，冬寒少雪的特点，其主要气象要素见表4-1。
表4-1 多年气象参数一览表
|
项 目 |
参 数 |
备 注 |
|
气温 |
年平均 |
15.2℃ |
- |
|
极端最高 |
43.3℃ |
- |
|
极端最低 |
-17.8℃ |
- |
|
气压
降雨
湿度 |
年平均气压 |
1003.5hpa |
- |
|
年平均降雨量 |
568.5mm |
- |
|
年平均蒸发量 |
1850.5mm |
- |
|
年平均相对湿度 |
62% |
- |
|
风 |
年平均风速 |
1.9m/s |
- |
|
最大风速 |
30m/s |
- |
|
主导风向 |
NE |
频率12.0% |
|
次主导风向 |
ENE |
频率10.4% |
|
霜 |
无霜期 |
220天 |
年平均 |
（5）水资源
①地表水资源
焦作市河流众多，大多发源于晋东南地区，水量比较丰富，焦作市地表水总量为30.97亿m3/年。焦作市城区内共有八条河流，其中自北向南穿过市区的白马门河、西大沟、普济河、群英河、瓮涧河、山门河等六条河流均源于市区北部太行山下，均为季节性河流，雨季时排洪泄洪，非雨季时排污。另外，自西向东穿越市区南部的有新河、大沙河等两条较大的河流，均属于海河流域。此外南水北调中线工程也从焦作市穿过。
新河及大沙河为本次评价区域内的主要地表水体。其中，新河源自灵泉碑，向东汇入大沙河。多年来由于灵泉碑水量的减少，新河成了焦作市城市污水的纳污河；大沙河为自然因素形成的泄洪沟，属于季节性河流，汛期山洪暴发时具有泄洪功能，同时也是焦作市主要纳污河道。大沙河是卫河的上游段，属海河水系，发源于山西省陵川县夺火镇，流经博爱县、焦作市、修武县，在新乡获嘉县汇入共产主义渠。
项目废水经厂区污水处理站处理后排入集聚区污水管网，经集聚区污水处理厂进一步处理后由白马门河向南排入新河，入新河后于修武县周庄附近汇入大沙河。
评价区域地表水体情况见图4-1。
图4-1 评价区域水系示意图
②地下水资源
焦作市地下水资源较为丰富，是城市主要水源。区内储水构造主要有自流斜地与自流盆地两种。自流斜地主要分布于山前一带，由冲洪积扇组成，地下水丰富，中部地下水水位深4～6m，单井出水量60～80m3/h，现为井泉灌区；地下水排泄形式，第四系厚200m，上部为潜水及半承压水，下部为承压水。山前侧渗透及地表水入渗是盆地内地下水主要的补给来源，水力坡度为1～4%。
浅层地下水主要补给来源有降雨入渗、灌溉入渗、山前侧渗、地表水入渗及深层水越流补给，全市浅层地下水天然补给总量为7.93亿m3/年。山前侧渗主要分布于河口冲积扇地区，多年平均侧渗补给量为2.7万亿m3。地表水入渗主要集中于常年性河流出山口以下河段。焦作市浅层地下水的流向是西北--东南。
工程用水由集聚区供给，不开采地下水。
（6）焦作市区环境空气质量概况
结合2016年焦作市环境保护局网站上大气环境质量实时公布的监测数据，对焦作市区域CO和O3环境质量现状进行概述。2016年焦作市市区环境数据统计如下：
|
项目 |
CO日均值（mg/m3） |
O3日最大8小时均值（mg/m3） |
|
浓度范围 |
达标率% |
浓度范围 |
达标率% |
|
1月 |
1.5-7.6 |
67.7 |
6-82 |
100 |
|
2月 |
0.8-4.9 |
96.6 |
15-124 |
100 |
|
3月 |
1.1-2.9 |
100 |
41-157 |
100 |
|
4月 |
1.1-2.4 |
100 |
16-167 |
90.0 |
|
5月 |
0.9-1.8 |
100 |
47-199 |
83.9 |
|
6月 |
1-1.9 |
100 |
56-314 |
40 |
|
7月 |
1.2-2.2 |
100 |
62-217 |
64.5 |
|
8月 |
1-2.1 |
100 |
50-145 |
100 |
|
9月 |
1.2-2.4 |
100 |
55-233 |
83.3 |
|
10月 |
1-2.4 |
100 |
13-152 |
100 |
|
11月 |
1.1-4.1 |
100 |
9-75 |
100 |
|
12月 |
1.1-7.1 |
90.3 |
10-67 |
100 |
|
全年 |
0.8-7.6 |
95.9 |
6-314 |
88.5 |
由上表分析，CO超标月份主要为1、2、12月，其他月份均能达标，分析原因主要由于冬季供暖、燃煤量较大导致。O3达标率较低的月份为5、6、7、9月，其他月份均能达标。分析原因，由于夏季温度高，工业企业和机动车排放的挥发性有机物和氮氧化物在高温下更容易生成O3，引起O3超标。
4.1.2规划符合性分析
4.1.2.1 焦作市城市总体规划（2008～2020年）
（1）规划期限
近期——2008-2010年；远期——2011-2020年；远景——2020年以后。
（2）规划区范围
本次规划确定的城市规划区范围是：东以省道S233和修武县城东界为界，南以S104省道和长济高速公路为界，西以中站区西界，月山站和X023县道为界，北以马村区为界，中站区北界及县道X012为界。行政辖区包括解放区、山阳区、中站区、马村区、焦作市城乡一体化示范区和周边部分地区等，城市规划区总面积为680平方公里。
规划确定的中心城区建设用地的范围是：北临太行山麓，以影视路-焦辉路为界，东以万方工业区东界为界，南以大沙河为界，西以大石河为界，面积为140平方公里。
（3）城市性质
中原城市群西北部区域性中心城市国际性山水旅游城市。
（4）城市人口范围
2020年中心城区人口规模140万人。
（5）建设用地（按国标100m2/人控制）
近期：2010年100平方公里；远期：2020年140平方公里。
（6）工业集聚区的建设和布局
沿北部太行山重化工业发展轴和南部沿黄河轻工业发展轴，重点建设焦作中铝工业集聚区、焦西工业集聚区、焦东万方工业集聚区、焦南高新工业集聚区、博爱工业集聚区、沁北工业集聚区、孟州工业集聚区、温县工业集聚区等共计11个工业集聚区。
（7）中心城区用地发展方向
规划由焦北商住组团、焦南行政组团、焦新科技组团、焦西综合组团、焦东综合组团、西部工业集聚组团、东部工业集聚组团共七个组团，组团网络式布局结构。焦作中心城区用地发展的总体拓展方向为“内优西展，主体南进”。
近期：内优西展，主城扩展采用内部优化调整，置换老城为主，适度兼顾新区开发模式，开发西部工业集聚区。
远期：主体南进。采用开发新区为主，旧城改造为辅的扩展模式，主城区主体向南扩展到大沙河，仅少量布局跨越大沙河发展的用地。
（8）中心城区工业用地规划
通过企业搬迁和外围工业用地拓展，形成西部工业集聚区、东部万方工业集聚区、高新技术产业集聚区共三大工业集聚区和老城区分散工业点结合的工业用地格局。
项目厂址位于焦作市工业产业集聚区西部工业园区，属于规划的产业集聚区，符合《焦作市城市总体规划（2008～2020年）》要求。
4.1.2.2 焦作市工业产业集聚区西部工业园规划
焦作市工业产业集聚区最早起始于2007年，当年编制了《焦作市西部工业集聚区规划（2007-2020）》，并通过省发改委批复确认，并于同年编制完成《焦作市西部工业集聚区规划环境影响报告书》，并通过河南省环保厅的审批。规划范围为丰收路以北，博晋路以东，晋焦郑高速公路以西，下桥沟与瓦窑沟以南的区域，约42.3km2，跨中站区、博爱县。规划产业分为七大主导产业，即汽车零配件产业、现代化工、现代纺织、新型建材和新材料、高效能源、绿色食品、生物制药。总体布局为“一心四瓣、两带两环”，按照集聚区的功能要求确定为产业发展功能区、生产性服务功能区、生活服务配套功能区、生态功能区四个功能分区。利用大沙河和焦克路分隔，产业功能发展区分为化工产业园区、高新技术产业园、多氟多产业园区等多个产业园区。
随着集聚区的发展与建设，原规划产业与发展现状存在较大偏差，已失去了指导集聚区发展的作用，严重影响集聚区的发展。此外，集聚区的管理机构也发生了较大的变化。为此，中站区人民政府决定对工业区产业重新布局规划，并对现代化工产业园区进行扩展，并通过了河南省发改委的批复，2012年7月重新编制了《焦作市工业产业集聚区西部工业园发展规划（2012-2020）》，并于同年编制完成了《焦作市工业产业集聚区西部工业园发展规划（2012-2020）环境影响报告书》，且通过河南省环保厅的审查。园区根据自身发展情况于2014年对园区进行调整，并于同年编制规划环评调整报告，并于2015年3月通过了河南省环保厅的审查。
现就该规划调整简要介绍如下：
（1）规划范围
焦作市工业产业集聚区西部园区规划范围东至郑焦晋高速公路、西至大石河、南至丰收路、北至浅山区，规划面积17.08平方公里。
（2）发展定位
焦作市工业产业集聚区西部园区发展定位为：豫西北重要的现代化工产业基地和汽车零部件生产基地，河南省太行山山前重工业走廊和焦作中心城区与博爱县城区对接发展的战略支撑点。
（3）规划产业格局
焦作市工业产业集聚区西部园区重点发展汽车零部件、现代化工、装备制造业、新型建材、现代纺织、高效能源、绿色食品、生物医药及其他的先进制造业；将中站区产业集聚区打造成焦作市先进制造业与生产性服务业中心。焦作市工业产业集聚区西部园区包括五个产业园区：
现代化工产业区布局在工业园的北部，新园路以北的区域内，规划面积8.38平方公里；汽车零部件产业区布局在工业园南部，新月铁路以南的地块，规划面积4.67平方公里；氟化工产业区布局在新园路以南，鑫城公司以西，规划面积0.51平方公里；先进制造业产业区位于新园路以南、经四路以西，主要发展先进装备制造等产业；中小企业孵化区布局在工业园东部，新月铁路以北，新园路以南，经四路以东，临近郑焦高速的地块，规划面积1.00平方公里。
本项目位于焦作市工业产业集聚区西部园区汽车零部件产业区内。
（4）准入条件
根据调整后的规划及规划环评情况，工业园区行业准入条件见表4-2。
表4-2 工业园区项目准入条件
|
类别 |
要求 |
相符性 |
|
鼓励
项目 |
1、工业园区内鼓励建设高新技术产业、市政基础设施、有利于节能减排的技术改造项目；
2、初创型企业孵化区鼓励引进技术先进、清洁生产水平高、污染轻或无污染的高新技术行业；
3、汽车零部件业鼓励在目前风神轮胎产业基础上，进一步扩大规模、提升技术和延伸轮毂、汽车铸造零部件及其零配件领域等相关项目；通过引进高新技术，发展汽车电子零部件相关项目。
4、对于装备制造行业鼓励加大技术改造投入，开发高水平、高精密、低污染的设备；鼓励发展与汽车零部件结合的企业如整车装配等企业。
5、对于化工园区鼓励对现有化工企业的优化改造，鼓励污染轻、技术先进、产品附加值高的企业入驻。 |
本次技改项目位于风神轮胎厂区内。项目 全钢工程子午胎新增3万条/年的产能，同时替代风神轮胎全钢工程子午胎5万条/年生产规模。本项目符合园区鼓励类要求。 |
|
限制项目 |
1、在大石河沿线200米范围内严格限制产生废水污染物的建设项目。
2、在晋焦郑高速公路西侧200米范围内严格限制基础化工、石油化工、煤化工等污染物产生量较大的化工项目。
3、先进制造业区严格控制建材类企业入驻。
4、严格控制化工园区新建环境影响大或存在较大环境风险的项目。
5、不得建设可能对地下水造成较大影响的建设项目如产生重金属污染物、废水产生量大的企业等。 |
项目新扩区域距离大石河约700m，距离晋焦郑高速公路710m，外排废水不涉及重金属污染物和持久性有机物污染物等。项目不属于园区限制类项目。 |
|
禁止
项目 |
1、不符合产业政策要求的项目；
2、禁止铅酸蓄电池、造纸制浆、制革、水泥熟料等项目入驻。对于冶金类，除已列入《焦作市西部工业产业集聚区现代化工园区循环经济发展规划》中的钛产业补链项目（如河南佰利联化工股份有限公司的富钛料项目）外，禁止建设。
3、化工园区内新建项目必须达到国内先进清洁生产水平以上。
4、先进制造业区禁止新建附加值低，污染大的传统制造业。
5、中小企业孵化区应以电子、纺织等基本无污染的企业为主，严禁入驻污染大的工业企业。
6、禁止化工园区入驻以矿石为原料产生大量矿渣的化工项目。
7、禁止新建钢铁、电解铝、平板玻璃等严重过剩行业项目入驻；
8、禁止煤化工、化学合成药及生物发酵制药、制革及皮毛鞣质、印染、铁合金等行业单纯新建和单纯扩大产能的项目入驻； |
项目属于轮胎制造业，且不属于《产业结构调整指导目录（2011年本）》（2013年修正）淘汰类和限制类产业，符合国家产业政策规定。项目不属于园区禁止项目类别。 |
|
基本
条件 |
1、项目要符合国家、省市产业政策和其他相关规划要求；
2、所有入驻的企业或项目必须采取清洁生产工艺，减少各类工业废气物的排放，并禁止污染企业或项目入驻；
3、所有的入驻企业必须满足污染物达标排放的要求，对于潜在不能达标排放的项目要加强其污染防治措施建设，保证其达标排放。
4、对各类工业固体废弃物，要坚持走综合利用的路子，努力实现工业废弃物资源化、商品化，大力发展循环经济。
5、新建项目不得建设燃煤锅炉，工业园区内燃料优先采用天然气。
6、工业园区内所有废水都要经工业园区废水排放管网排入中站污水处理厂集中处理，企业不得单独设置直接排入大沙河的排放口。 |
项目符合国家产业政策规定。项目设备、工艺符合清洁生产的相关要求；项目采取环评要求的污染防治措施后，废气、废水、噪声等污染物能够实现达标排放，固废能够做到综合利用或安全处置；项目不新建燃煤锅炉；项目建设满足园区准入的基本条件。
|
（5）基础设施情况
① 交通运输
对外交通：主要依靠中部的新园路和南侧的人民路、丰收路承担对外的公路交通，铁路交通方面主要依靠规划区南侧的新月铁路。
对内交通：规划将道路划分为主干路、次干路、支路三个级别，规划形成“三纵四横”的内部主干道路网结构。三纵即经二路、经三路和经四路；四横即纬二路、新园路、人民路和丰收路。
② 供、排水情况
集聚区依靠中站第六水厂供水。
集聚区污水排入位于人民路以南、中南路以西的污水处理厂处理，规划污水处理能力10万吨/日。目前，该污水处理厂一期工程（2.5万吨/日）已完工投运，并已验收；目前二期工程建设已启动，计划到2017年底前建成投运，二期工程建设规模确定为2.5万t/a，本项目预计2019年6月建成，项目废水可排入污水处理厂二期工程进行处理。项目所在区域位于集聚区污水处理厂收水范围内，且该区域配套污水管网已建成。
风神轮胎外排废水经集聚区污水管网收集后进入集聚区污水处理厂进一步处理后外排，最终汇入大沙河。
③供热
近期以李封电厂、佰利联化工自备电厂为主要热源，远期以焦作煤业有限责任公司热力分公司和西侧博爱的龙源电厂为主要热源，李封电厂为备用热源。
供热管网敷设首先应符合城市总体规划要求，主干管网应尽量避开交通主干道，以减少施工、维修对道路交通的影响。热水管道均采用直埋方式敷设，穿越河流时可架空或随桥敷设。
风神轮胎现有工程系采用焦作龙星化工公司热源。本项目拟依托风神轮胎现有汽源进行供热。
④燃气规划
采用西气东输的小尚门站，西气东输分配给小尚门站用气量2亿立方米/年。天然气管道由小尚门站引入，按输送天然气的标准沿道路的东、南侧埋地敷设。
⑤供电工程
远期集聚区河南煤化合晶科技和开元化工统一依靠河南煤化的专用线路和变电站供电，其他依靠城区电网和西部博爱规划的华润电厂联合供电；为了能够更加有效的利用土地，规划将西部工业园内的220KV高压线进行整合改线，布置在经四路中间绿化带和雪莲路南侧的绿地内。
根据以上规划对比，项目属轮胎制造业，位于焦作市工业产业集聚区西部园区汽车零部件产业区，风神轮胎股份有限公司院内。项目距大石河约700m，距晋焦郑高速公路约710m，不属于集聚区限制及禁止入驻的企业，符合焦作市工业产业集聚区西部工业园区规划产业布局。项目在采取评价要求的治理措施后，各类污染物可以实现达标排放或综合利用，符合产业集聚区的相关准入要求。
4.1.2.3饮用水水源地及南水北调
（1）焦作市饮用水水源地
焦作市市区共有集中饮用水水源地4处，分别是太行水厂（二水厂）周庄水源地，峰林水厂（四水厂）闫河水源地，中站水厂（六水厂）李封水源地，新城水厂（七水厂）东小庄水源地，均为地下水水源地，开采中奥陶统灰岩含水层组。
太行水厂周庄水源地（二水厂）位于焦作市山阳区北环路北侧焦煤技校附近，中心地理位置坐标为东经113°13′48″，北纬35°15′38″。太行水厂周庄水源地建设时间为1996年3月，服务范围为市区塔南（北）路以东、焦枝铁路以北区域，共建有15眼取水井，各井间距为30米，取水井水位埋深为88米，设计取水量6万吨/日，2013年实际取水量3.2万吨/日。
峰林水厂（四水厂）闫河水源地位于焦作市解放区新华北街西侧，中心地理位置坐标为东经113°13′04″，北纬35°15′48″。峰林水厂闫河水源地建设时间为1981年10月，服务范围为市区解放路以北、塔南（北）路以西区域，共建有22眼取水井，各井间距为30米，取水井水位埋深为122米，设计取水量11.3万吨/日，2013年实际取水量3.1万吨/日。
中站水厂（六水厂）李封水源地位于焦作市中站区跃进路北侧，中心地理位置坐标为东经113°09′07″，北纬35°14′10″。中站水厂李封水源地建设时间为1980年7月，服务范围为中站区全部区域，共建有4眼取水井，各井间距为30米，取水井水位埋深为130米，设计取水量2.5万吨/日，2013年实际取水量1.1万吨/日。
新城水厂（七水厂）东小庄水源地位于焦作市解放区西环路西侧焦西矿附近，中心地理位置坐标为东经113°12′03″，北纬35°14′11″。新城水厂东小庄水源地建设时间为1989年7月，服务范围为市区解放路以南、塔南路以西区域（包括高新区），共建有22眼取水井，各井间距为30米，取水井水位埋深为50米，设计取水量12万吨/日，2013年实际取水量6.7万吨/日。
距离项目最近的集中饮用水水源地为中站水厂李封水源地。根据《焦作市饮用水水源地环境保护规划》，中站水厂李封水源地一级保护区向东以水源地东边界为起点延伸300m，向南以水源地南边界为起点延伸300m，向西以源地西边界为起点延伸500m，向北以水源地北边界为起点延伸300m，保护区面积64.6万m2。保护区边界东至琏琛河，南至许衡中学北围墙，西至白马门河，北至影视路北侧300m处。
项目距最近的中站水厂李封水源地约3.7km，不在其保护区范围内。
（2）南水北调中线工程
南水北调中线一期工程总干渠焦作2段工程位于温县、博爱、焦作市及修武县境内，总干渠在荥阳市李村穿过黄河，即进入焦作境内。途经温县的赵堡、南张羌、北冷、武德镇四乡，在沁河徐堡桥东穿越沁河，经博爱的金城、苏家作、阳庙三乡，于博爱聂村穿过大沙河进入城区，自启心村北穿越丰收路、人民大道，经新庄、新店、土林、西王褚、东王褚、西于村、东于村、小庄、定和、恩村、墙南出城区，经马村城区，于修武县方庄镇的丁村进入新乡境内。
渠段全长25.545公里，段内布置河渠交叉建筑物、左岸排水建筑物、铁路交叉建筑物、公路交叉建筑物、渠渠交叉建筑物、控制建筑物等共计40座。渠道设计流量260~265立方米∕秒、加大流量310~320立方米∕秒，终止断面设计流量260立方米∕秒、加大流量310立方米∕秒。该段主要工程量合计为4293.83万立方米，其中土石方开挖3950.28万立方米，土石方填筑255.79万立方米，混凝土47.76万立方米，钢筋及钢绞线制安2.47万吨，砌石及砂石垫层40.01万立方米。概算总投资350169.39万元，其中工程部分投资243402.25万元。
距离项目最近的南水北调中线工程总干渠段属中站区段。根据焦作市南水北调办公室文件“关于南水北调中线工程焦作段总干渠两侧水源保护区划定工作进展情况的通报”，中站区段总干渠长度3.75km，其中总干渠两侧一级保护区宽度200m，二级保护区左侧宽度3000m，右侧宽度2500m的渠段长度2.53km。总干渠两侧一级保护区宽度100m、二级保护区域左侧宽度2000m，右侧宽度1500m的渠段长度1.22km。一级保护区面积合计1.15km2，二级保护区面积合计11.38km2 。
项目位于南水北调中线工程（解放区段）总干渠左侧，距南水北调中线工程约3.1km，不在南水北调保护区范围内。
4.2环境质量现状监测与评价
4.2.5 评价区域环境质量现状评价结论
4.2.5.1 环境空气质量现状评价小结
评价区域内各监测点位PM2.5、SO2、NO2均能满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级要求，H2S的监测值均能满足《工业企业设计卫生标准》（TJ36-79）居住区大气中有害物质最高容许浓度要求，非甲烷总烃监测值也能满足相关标准要求。
4.2.5.2 地表水环境质量现状评价小结
地表水监测断面的COD、氨氮和总磷均能满足《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅳ类标准要求。
4.5.3 地下水环境质量现状评价小结
评价区域内六家作、风神轮胎厂址处和小尚村3个监测井位硝酸盐和氨氮超标，超标率100%。大家作和小梁庄硝酸盐超标，超标率100%。其余因子监测指标均能满足《地下水环境质量标准》（GB/T14848-93）Ⅲ类标准要求。
4.2.5.4 声环境质量现状评价小结
东、南、西、北四个厂界监测点昼、夜间等效声级值均满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中3类标准要求。小尚村处昼、夜间等效声级值均满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类标准要求。
第五章 环境影响预测与评价
5.1 环境空气质量影响预测及评价
5.1.1评价区域气象条件
5.1.1.1地面风向风速特征
（1）地面风向特征
焦作市气象观测站距本工程约11km，二者地形、地势差异不大，该气象观测站的气象资料可以直接使用。根据焦作市气象观测站2015年地面风向的观测资料统计，当地全年及各季节风向频率见表5-1，风向频率玫瑰图见图5-1。
表5-1 焦作市全年及各季节风向频率（%）
|
风向 |
N |
NNE |
NE |
ENE |
E |
ESE |
SE |
SSE |
S |
SSW |
SW |
WSW |
W |
WNW |
NW |
NNW |
C |
|
春季 |
1.9 |
0.5 |
12.5 |
9.0 |
14.3 |
4.3 |
5.8 |
2.2 |
6.9 |
2.2 |
11.6 |
3.1 |
10.2 |
1.9 |
1.7 |
0.2 |
11.8 |
|
夏季 |
0.8 |
0.5 |
11.8 |
10.4 |
14.0 |
3.4 |
4.6 |
1.8 |
10.0 |
2.6 |
11.8 |
3.9 |
6.5 |
1.4 |
1.2 |
0.2 |
15.1 |
|
秋季 |
1.1 |
1.2 |
6.5 |
10.1 |
9.4 |
4.1 |
2.5 |
1.9 |
5.9 |
1.9 |
9.2 |
7.7 |
9.6 |
3.6 |
1.5 |
0.8 |
23.0 |
|
冬季 |
1.3 |
0.9 |
10.3 |
11.9 |
10.1 |
4.6 |
3.1 |
3.0 |
4.9 |
2.8 |
6.8 |
5.6 |
12.6 |
2.7 |
1.0 |
0.9 |
17.3 |
|
全年 |
1.3 |
0.8 |
10.3 |
10.4 |
12.0 |
4.1 |
4.0 |
2.2 |
6.9 |
2.4 |
9.9 |
5.1 |
9.7 |
2.4 |
1.3 |
0.5 |
16.8 |
春季（C＝11.8％） 夏季（C＝15.1％）
秋季（C＝23.0％） 冬季（C＝17.3％）
全年（C＝12％）
由表5-1和图5-1可知：
该地常年主导风向为NE风，频率为12.0%；次多风向为ENE风，频率为10.4%。最多风向和次多风向处于相邻方位，由此可以说明，该地最多的是偏ENE风。NE～E扇形方位的风向频率之和为32.7%，在45°扇形方位中为频率最大者。因此，偏ENE风也可称谓该地的盛行风向。除此之外，偏WSW风也较多，SW-S约45°扇形方位的风向频率之和为24.7%，可称谓次盛行风向。偏ENE风和偏WSW风处在两个相对的扇形方位上，形成这样的格局其主要原因是太行山脉的影响。当吹偏ENE风时，主要影响的是WSW方向的村庄。全年的静风频率并不大，为16.8%。按季节而言，冬季到夏季都是偏ENE风多于偏WSW风，只有秋季偏WSW风略多于偏ENE风。静风频率各季节相差不大，以春季最小，秋季最多。
（2）地面风速特征
为了从不同角度反映地面的风速特点，将全年及各月平均风速、一日中不同时间平均风速、各风向平均风速分别列在表5-2～5-4中。
表5-2 各月及全年平均风速（m/s）
|
月份 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
全年 |
|
风速 |
1.49 |
2.01 |
2.21 |
2.41 |
2.26 |
2.18 |
1.92 |
1.65 |
1.44 |
1.57 |
1.65 |
2.05 |
1.90 |
表5-3 各时次平均风速（m/s）
|
时间 |
01 |
02 |
03 |
04 |
05 |
06 |
07 |
08 |
09 |
10 |
11 |
12 |
|
风速 |
1.40 |
1.32 |
1.28 |
1.30 |
1.36 |
1.41 |
1.48 |
1.52 |
1.89 |
2.20 |
2.50 |
2.69 |
|
时间 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
|
风速 |
2.80 |
2.83 |
2.75 |
2.70 |
2.43 |
2.10 |
1.82 |
1.72 |
1.64 |
1.56 |
1.52 |
1.43 |
表5-4 各风向平均风速（m/s）
|
风向 |
N |
NNE |
NE |
ENE |
E |
ESE |
SE |
SSE |
S |
SSW |
SW |
WSW |
W |
WNW |
NW |
NNW |
|
风速 |
1.81 |
1.63 |
2.39 |
2.46 |
2.48 |
1.85 |
1.56 |
1.31 |
1.91 |
1.90 |
2.65 |
2.42 |
2.63 |
2.12 |
1.38 |
1.16 |
由上表可以说明以下几点：
●该地年平均风速1.90m/s。在全年中3-5月的平均风速最大，为2.2m/s以上；以9月份的平均风速最小，为1.44m/s。从各月的平均风速来看，差别不是太大。按季节而言，以春季的平均风速最大，为2.29m/s；以秋季的平均风速较小，为1.55m/s。仅从平均风速来说，春季为扩散较有利的时期，秋季为不利时期，尤其9月份，风速扩散条件最不好。
●在全天中，以中午14时的平均风速最大，为2.83m/s。中午前后为一天中的有利扩散时段。午夜03时的平均风速最小，夜间为不利于污染物扩散时段。
●在各风向中，以SW风的平均风速较大，为2.65m/s；以NNW风的平均风速最小，为1.16m/s。从整体来看，偏WSW风和偏ENE风的平均风速较大，风向频率的大小大体与平均风速的大小相对应。
5.1.2 大气影响预测与评价
5.1.2.1 评价因子
根据工程排污特征，选取颗粒物、H2S、SO2和非甲烷总烃等为评价因子。
5.1.2.2 评价标准
本次环境空气预测评价颗粒物环境质量标准执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准，厂界浓度标准执行《橡胶制品工业污染物排放标准》（GB27632-2011）相关标准。SO2环境质量标准和厂界浓度标准均执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准。H2S环境质量标准参照《工业企业设计卫生标准》（TJ36-79）最高容许浓度，厂界浓度标准参照《恶臭污染物排放标准》（GB14554-93）二级标准；非甲烷总烃环境质量标准参照《大气污染物综合排放标准详解》相关要求，厂界浓度标准参照河南省《关于全省开展工业企业挥发性有机物专项治理工作中排放建议值的通知》（豫环攻坚办〔2017〕162号）的相关要求。
具体标准值见表5-6。
表5-6 大气环境影响评价执行标准一览表
|
评价因子 |
标准限值 |
标准来源 |
|
颗粒物 |
小时平均浓度 |
450ug/m3 |
《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准 |
|
24小时平均 |
150ug/m3 |
|
年平均 |
70ug/m3 |
|
厂界无组织排放限值 |
1.0mg/m3 |
橡胶制品工业污染物排放标准》（GB27632-2011）表6轮胎企业 |
|
SO2 |
小时平均浓度 |
500ug/m3 |
《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准 |
|
24小时平均 |
150ug/m3 |
|
年平均 |
60ug/m3 |
|
周界外浓度最高点 |
0.4mg/m3 |
《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2二级 |
|
H2S |
一次最高容许浓度 |
0.01mg/m3 |
《工业企业设计卫生标准》（TJ36-79）表1居住区大气中有害物质的最高容许浓度 |
|
日均最高容许浓度 |
/ |
|
厂界标准值 |
0.06mg/m3 |
《恶臭污染物排放标准》（GB14554-93）表1二级标准 |
|
非甲烷总烃 |
短期平均值 |
2.0mg/m3 |
《大气污染物综合排放标准详解》 |
|
厂界浓度限值 |
2.0mg/m3 |
豫环攻坚办〔2017〕162号工业企业边界挥发性有机物排放建议值 |
5.1.2.3 大气污染源参数
据调查，风神轮胎全钢工程子午胎现有工程正在进行综合整治。综合整治过程中对硫化废气等无组织废气进行了收集治理，对母炼废气、终炼废气、压出废气采取了更为有效的治理措施。综合整治后，有组织废气排放源增加，但由于采取了更为有效的治理促使，污染物排放量削减。无组织废气由于采取了更有有效的集气措施，面源污染物排放量削减。
本次技改项目位于风神轮胎股份有限公司全钢工程子午胎生产区域内，通过对风神轮胎全干工程子午胎生产规模实行产能替代，建设大规格全钢工程子午胎生产能力3万条/年，替代原有小规格全钢工程子午胎5万条/年。本次技改项目虽然新增母炼密炼机、双复合挤出生产线、硫化机等，但由于产品方案调整，原辅材料虽有所减少，但变化不大，废气污染物排放量基本不发生变化。
考虑到风神轮胎全钢工程子午胎现有工程综合整治尚未结束，本次评价考虑到在建工程，对技改项目完成后，全钢工程子午胎有组织排放污染源重新进行预测。
无组织排放源由于污染物排放量削减，仅对大气环境防护距离进行重新计算。
（1）技改完成后，全钢工程子午胎区域有组织排放源污染物参数
技改完成后，全钢工程子午胎区域有组织排放源污染物参数见表5-7。
表5-7 技改完成后，全钢工程子午胎区域有组织排放污染源污染物排放情况表
|
污染源 |
污染
因子 |
排放速率（kg/h） |
排气筒高度(m) |
排气筒出口内径(m) |
废气温度(℃) |
环境温度(K) |
预测点离地高度(m) |
|
炭黑解包投料 |
颗粒物 |
0.418 |
30 |
0.5 |
25 |
293 |
1.5 |
|
大粉料投料打包 |
颗粒物 |
0.064 |
30 |
0.5 |
25 |
293 |
1.5 |
|
小粉料称量 |
颗粒物 |
0.03 |
30 |
0.3 |
25 |
293 |
1.5 |
|
母炼废气 |
颗粒物 |
0.196 |
30 |
0.8 |
25 |
293 |
1.5 |
|
非甲烷总烃 |
0.021 |
|
终炼废气 |
非甲烷总烃 |
0.004 |
30 |
0.8 |
25 |
293 |
1.5 |
|
H2S |
0.003 |
|
SO2 |
0.013 |
|
挤出废气 |
非甲烷总烃 |
0.03 |
15 |
0.8 |
25 |
293 |
1.5 |
|
硫化废气 |
非甲烷总烃 |
0.063 |
15 |
0.8 |
25 |
293 |
1.5 |
|
H2S |
0.001 |
|
SO2 |
0.005 |
（2）技改完成后，全钢工程子午胎区域无组织排放源污染物参数
结合风神轮胎综合整治方案，技改完成后，全钢工程子午胎区域无组织排放源污染物参数见表5-8.
表5-8 技改完成后，全钢工程子午胎区域无组织排放源污染物排放情况表
|
污染因子 |
面源参数 |
现有工程 |
技改工程排放量 |
技改后全厂排放量 |
|
高度 |
长度 |
宽度 |
现状
排放量 |
综合整治削减量 |
整治后排放量 |
|
面源
（炼胶车间、挤出车间、硫化车间） |
颗粒物 |
25m |
280m |
250m |
0.49 |
0 |
0.49 |
0 |
0.49 |
|
非甲烷总烃 |
7.38 |
5.1 |
2.28 |
0 |
2.28 |
|
H2S |
0.54 |
0.073 |
0.467 |
0 |
0.467 |
|
SO2 |
1.01 |
0.252 |
0.758 |
0 |
0.758 |
由上表可以看出，综合整治后，现有工程全钢工程子午胎现状无组织排放废气非甲烷总烃、H2S和SO2等污染物均有不同程度的削减，本次技改项目不新增污染物排放量。考虑到综合整治，本次技改完成后，全钢工程子午胎区域无组织废气颗粒物排放量不变，非甲烷总烃、H2S和SO2等污染物排放量削减，无组织排放废气对周围环境的影响将降低。
5.1.2.4 环境保护目标
评价区内环境敏感点见表5-9。
表5-9 评价区内环境敏感点一览表
|
环境敏感点及其基本情况 |
与项目位置关系 |
|
环境敏感点名称 |
性质 |
保护人数 |
方位 |
距离m |
|
小尚 |
乡村居民区 |
3400 |
S |
80 |
|
六家作 |
乡村居民区 |
1100 |
N |
350 |
|
大家作 |
乡村居民区 |
1750 |
NW |
730 |
|
南朱村 |
乡镇居民区 |
920 |
E |
950 |
|
北朱村 |
乡村居民区 |
2100 |
NE |
1500 |
|
小粱庄 |
乡村居民区 |
430 |
SW |
850 |
|
贵屯 |
乡村居民区 |
400 |
W |
2000 |
|
造店 |
乡村居民区 |
2000 |
E |
2100 |
|
沙邱铺 |
乡村居民区 |
500 |
SE |
1400 |
5.1.2.5 大气环境影响预测及评价
采用《环境影响评价技术导则 大气环境》（HJ2.2-2008）推荐的估算模式计算工程各因子最大地面落地浓度计出现的距离。
本次估算模式主要针对技改完成后，全钢工程子午胎生产线有组织排放源对周围环境的影响进行预测。
估算模式预测结果详见表5-10。
表5-10 技改完成后，全钢工程子午胎生产线有组织估算模式计算表（1）
|
距源中心下风向距离D(m) |
炭黑解包投料 |
大粉料投料打包 |
小粉料称料 |
母炼废气 |
压出废气 |
|
颗粒物 |
颗粒物 |
颗粒物 |
颗粒物 |
非甲烷总烃 |
非甲烷总烃 |
|
下风向预测浓度Ci1
(10-4mg/m3) |
浓度占标率Pi1(%) |
下风向预测浓度Ci1
(10-4mg/m3) |
浓度占标率Pi1(%) |
下风向预测浓度Ci1
(10-4mg/m3) |
浓度占标率Pi1(%) |
下风向预测浓度Ci1
(10-4mg/m3) |
浓度占标率Pi1(%) |
下风向预测浓度Ci1
(10-4mg/m3) |
浓度占标率Pi1(%) |
下风向预测浓度Ci1
(10-4mg/m3) |
浓度占标率Pi1(%) |
|
100 |
1.6 |
0.03 |
1.82 |
0.04 |
1.02 |
0.02 |
0.06 |
0 |
0.01 |
0 |
0.03 |
0.0002 |
|
200 |
20.9 |
0.46 |
9.97 |
0.22 |
5.4 |
0.12 |
3.11 |
0.07 |
0.33 |
0.002 |
0.51 |
0.0026 |
|
300 |
25.9 |
0.58 |
9.94 |
0.22 |
5.34 |
0.12 |
5.69 |
0.13 |
0.61 |
0.003 |
0.91 |
0.0046 |
|
400 |
25.9 |
0.57 |
9.66 |
0.21 |
5.17 |
0.11 |
5.72 |
0.13 |
0.61 |
0.003 |
0.93 |
0.0046 |
|
500 |
23.7 |
0.53 |
10.24 |
0.23 |
5.39 |
0.12 |
5.3 |
0.12 |
0.57 |
0.003 |
0.86 |
0.0043 |
|
600 |
23.3 |
0.52 |
9.77 |
0.22 |
4.98 |
0.11 |
5.14 |
0.11 |
0.55 |
0.003 |
0.79 |
0.0039 |
|
700 |
23.4 |
0.52 |
8.82 |
0.2 |
4.41 |
0.1 |
5.15 |
0.11 |
0.55 |
0.003 |
0.79 |
0.0039 |
|
800 |
22.9 |
0.51 |
7.79 |
0.17 |
4.19 |
0.09 |
5.06 |
0.11 |
0.54 |
0.003 |
0.75 |
0.0038 |
|
900 |
22 |
0.49 |
8.01 |
0.18 |
4.26 |
0.09 |
4.93 |
0.11 |
0.53 |
0.003 |
0.73 |
0.0036 |
|
1000 |
21.7 |
0.48 |
8.02 |
0.18 |
4.19 |
0.09 |
4.73 |
0.11 |
0.51 |
0.003 |
0.73 |
0.0036 |
|
1500 |
22.2 |
0.49 |
6.4 |
0.14 |
3.21 |
0.07 |
5.38 |
0.12 |
0.58 |
0.003 |
1.13 |
0.0056 |
|
2000 |
23.5 |
0.52 |
5.26 |
0.12 |
2.72 |
0.06 |
6.74 |
0.15 |
0.72 |
0.004 |
1.31 |
0.0066 |
|
2500 |
22 |
0.49 |
4.55 |
0.1 |
2.3 |
0.05 |
6.95 |
0.15 |
0.74 |
0.004 |
1.32 |
0.0066 |
|
下风向最大浓度 |
26.35
(368m处) |
0.59 |
10.54
(233m处) |
0.23 |
5.52
(221m处) |
0.12 |
6.95
(2443m处) |
0.15 |
0.74
(2443m处) |
0.004 |
1.33
(2298m处) |
0.0066 |
表5-10 技改完成后，全钢工程子午胎生产线有组织估算模式计算表（2）
|
距源中心下风向距离D(m) |
终炼废气 |
硫化废气 |
|
SO2 |
H2S |
非甲烷总烃 |
SO2 |
H2S |
非甲烷总烃 |
|
下风向预测浓度Ci1
(10-5mg/m3) |
浓度占标率Pi1(%) |
下风向预测浓度Ci1
(10-5mg/m3) |
浓度占标率Pi1(%) |
下风向预测浓度Ci1
(10-5mg/m3) |
浓度占标率Pi1(%) |
下风向预测浓度Ci1
(10-5mg/m3) |
浓度占标率Pi1(%) |
下风向预测浓度Ci1
(10-5mg/m3) |
浓度占标率Pi1(%) |
下风向预测浓度Ci1
(10-5mg/m3) |
浓度占标率Pi1(%) |
|
100 |
0.194 |
0.000 |
0.045 |
0.004 |
0.060 |
0.0000 |
0.31 |
0.0002 |
0.23 |
0.0005 |
0.047 |
0.0047 |
|
200 |
4.639 |
0.009 |
1.071 |
0.107 |
1.428 |
0.0007 |
5.13 |
0.0026 |
2.02 |
0.0040 |
0.404 |
0.0404 |
|
300 |
5.969 |
0.012 |
1.378 |
0.138 |
1.837 |
0.0009 |
9.14 |
0.0046 |
2.50 |
0.0050 |
0.499 |
0.0499 |
|
309 |
5.832 |
0.012 |
1.346 |
0.135 |
1.794 |
0.0009 |
9.29 |
0.0046 |
2.36 |
0.0047 |
0.472 |
0.0472 |
|
400 |
5.478 |
0.011 |
1.264 |
0.126 |
1.686 |
0.0008 |
8.61 |
0.0043 |
2.25 |
0.0045 |
0.449 |
0.0449 |
|
500 |
5.382 |
0.011 |
1.242 |
0.124 |
1.656 |
0.0008 |
7.89 |
0.0039 |
2.10 |
0.0042 |
0.420 |
0.0420 |
|
600 |
5.392 |
0.011 |
1.244 |
0.124 |
1.659 |
0.0008 |
7.87 |
0.0039 |
2.00 |
0.0040 |
0.399 |
0.0399 |
|
700 |
5.277 |
0.011 |
1.218 |
0.122 |
1.624 |
0.0008 |
7.52 |
0.0038 |
1.96 |
0.0039 |
0.393 |
0.0393 |
|
800 |
5.157 |
0.010 |
1.190 |
0.119 |
1.587 |
0.0008 |
7.26 |
0.0036 |
2.45 |
0.0049 |
0.489 |
0.0489 |
|
900 |
4.980 |
0.010 |
1.149 |
0.115 |
1.532 |
0.0008 |
7.29 |
0.0036 |
2.88 |
0.0058 |
0.576 |
0.0576 |
|
1000 |
5.999 |
0.012 |
1.384 |
0.138 |
1.846 |
0.0009 |
11.26 |
0.0056 |
3.70 |
0.0074 |
0.741 |
0.0741 |
|
1500 |
6.602 |
0.013 |
1.524 |
0.152 |
2.031 |
0.0010 |
13.12 |
0.0066 |
3.72 |
0.0074 |
0.745 |
0.0745 |
|
2000 |
6.313 |
0.013 |
1.457 |
0.146 |
1.942 |
0.0010 |
13.23 |
0.0066 |
3.42 |
0.0068 |
0.684 |
0.0684 |
|
2500 |
0.194 |
0.000 |
0.045 |
0.004 |
0.060 |
0.0000 |
0.31 |
0.0002 |
0.23 |
0.0005 |
0.047 |
0.0047 |
|
下风向最大浓度 |
6.60
(2000m处) |
0.013 |
1.524
(2000m处) |
0.152 |
2.031
(2000m处) |
0.001 |
3.774
(2298m处) |
0.008 |
0.755
(2298m处) |
0.075 |
47.55
(2298m处) |
0.024 |
由表5-10可以看出，技改项目完成后，全钢工程子午胎生产线有组织排放源炭黑解包投料、大粉料投料打包、小粉料称料、母炼废气、终炼废气、压出废气和硫化废气等污染因子主要涉及颗粒物、非甲烷总烃、H2S和SO2，各污染物下风向最大地面浓度均较低，贡献值占标率小于0.59%。有组织排放源对周围环境影响不大。
5.1.2.6 大气环境防护距离确定
评价结合现有工程和本项目建成后全厂无组织废气排放情况，对全厂大气环境防护距离进行核定。
（1）大气环境防护距离
采用《环境影响评价技术导则-大气环境》（HJ2.2-2008）中相关规定下的计算程式计算。其参数和计算结果见表5-11。
表5-11 大气环境防护距离参数及计算结果表
|
无组织
排放源 |
污染
因子 |
排放量
（t/a） |
面源有效面积 |
大气环境
防护距离
（m） |
|
长 |
宽 |
高 |
|
全钢工程子午胎面源区域 |
颗粒物 |
0.49 |
280 |
250 |
25 |
0 |
|
非甲烷总烃 |
2.28 |
0 |
|
H2S |
0.288 |
0 |
|
SO2 |
0.758 |
0 |
|
高性能乘用子午胎面源区域 |
颗粒物 |
1.175 |
390 |
210 |
25 |
0 |
|
非甲烷总烃 |
9.459 |
0 |
|
H2S |
0.502 |
0 |
|
SO2 |
0.963 |
0 |
（2）卫生防护距离计算
根据《制定地方大气污染物排放标准的技术方法》（GBT13021-91）中的有关规定，无组织排放卫生防护距离按下式计算：
QC/Cm=
式中Cm—标准浓度限值（mg/Nm3）
L—工业企业所需卫生防护距离（m）
r—有害气体无组织排放源所在生产单元的等效半径（m）
Qc—有害气体无组织排放量可达到的控制水平（kg/h）
A、B、C、D—卫生防护距离计算参数
当地多年平均风速是1.9m/s。计算结果见表5-12。
表5-12 卫生防护距离参数取值及计算结果一览表
|
排放源 |
污染因子 |
参 数 值 |
计算
结果 |
距离
（m） |
卫生防护距离确定（m） |
|
A |
B |
C |
D |
|
技改后，全钢工程子午胎面源区域 |
颗粒物 |
700 |
0.021 |
1.85 |
0.84 |
1.3 |
50 |
100 |
|
非甲烷总烃 |
1.94 |
50 |
|
H2S |
85 |
100 |
|
SO2 |
1.4 |
50 |
|
高性能乘用子午胎面源区域 |
颗粒物 |
700 |
0.021 |
1.85 |
0.84 |
3.4 |
50 |
200 |
|
非甲烷总烃 |
2.4 |
50 |
|
H2S |
124 |
200 |
|
SO2 |
6.8 |
50 |
表5-13 风神轮胎大气环境防护距离设置情况一览表
|
项目 |
技改后 |
|
设定距离 |
厂界外设防区域 |
全厂厂界外设防区域 |
|
全钢工程子午胎项目面源
（炼胶车间、压出车间、硫化车间） |
100m |
东厂界外20m，其余三侧设防区域均在厂界范围内 |
东厂界外20m
西厂界外120m
南厂界外20m
北厂界外140m |
|
高性能乘用子午胎项目
（一期、二期）面源
（炼胶车间、压出车间、硫化车间） |
200m |
西厂界外120m，南厂界外20m，北厂界外140m，东侧设防区域位于厂界范围内 |
结合全厂大气环境防护距离和卫生防护距离计算结果，综合确定技改项目完成后，全钢工程子午胎面源区域设置100m的大气环境防护距离。高性能乘用子午胎面源区域设置200m的大气环境防护距离。结合风神轮胎全厂平面布置，确定全厂大气环境防护区域为：东厂界外20m，西厂界外120m，南厂界外20m，北厂界外140m。
（3）技改前后，大气环境防护距离变化情况
参照《风神轮胎股份有限公司高性能乘用子午胎（二期）项目环境影响报告书》，技改前后，风神轮胎全厂大气环境防护距离设置变化情况见表5-14。
表5-14 风神轮胎全厂大气环境防护距离设置情况一览表
|
项目 |
技改前 |
技改后 |
|
设定距离 |
厂界外设防区域 |
设定距离 |
厂界外设防区域 |
|
全钢工程子午胎项目面源
（炼胶车间、压出车间、硫化车间） |
200m |
东厂界外100m
西厂界外120m
南厂界外60m
北厂界外140m |
100m |
东厂界外20m
西厂界外120m
南厂界外20m
北厂界外140m |
|
高性能乘用子午胎项目
（一期、二期）面源
（炼胶车间、压出车间、硫化车间） |
200m |
200m |
从上表可以看出，技改完成后，不新增无组织排放污染物。但考虑到全钢工程子午胎综合整治方案，风神轮胎全钢工程子午胎区域无组织废气大幅降低，全钢工程子午胎区域大气环境防护距离由200m缩减为100m。本次技改项目不涉及高性能乘用子午胎区域，高性能乘用子午胎区域大气环境防护距离未发生变化。结合厂区平面布置，本次技改项目完成后全厂大气环境设防区域缩减，结果表明，本次技改完成后，无组织废气对厂界及环境的影响减轻。
根另外，据现场踏勘，距离厂址最近的环境敏感点为南侧80m处的小尚村，工程设定的大气环境防护区域内不存在环境敏感点。同时，评价建议相关部门在该工程大气防护距离范围内不得规划新建居民区、学校、医院等敏感点。
5.1.2.7非正常工况预测
本次技改工程废气非正常工况主要为全钢工程子午胎区域炭黑解包过程袋式除尘器堵塞或磨损，或硫化烟气净化措施发生异常运行，颗粒物、非甲烷总烃、H2S和SO2净化效率下降，导致废气超标排放。结合技改风神轮胎废气排放情况，对炭黑解包过程和硫化烟气废气处理设施非正常工况条件下废气排放进行预测。
非正常工况条件下各污染物排放情况见表5-15。
表5-15 非正常工况下，废气污染物排放情况表
|
污染源 |
污染因子 |
排放速率（kg/h） |
排气筒高度（m） |
排气筒出口内径(m) |
废气温度(℃) |
环境温度(K) |
预测点离地高度（m） |
|
炭黑解包过程 |
颗粒物 |
5.23 |
30 |
0.5 |
25 |
293 |
1.5 |
|
硫化烟气 |
非甲烷总烃 |
0.063 |
15 |
0.8 |
25 |
293 |
1.5 |
|
H2S |
0.001 |
|
SO2 |
0.003 |
采用《环境影响评价技术导则 大气环境》（HJ2.2-2008）推荐的估算模式计算工程各因子下风向最大地面落地浓度和出现的距离，以及各敏感点处落地浓度。工程有组织排放源有机废气下风向最大地面落地浓度和出现的距离估算模式计算结果见表5-16。
表5-16 非正常工况下，有组织排放源有机废气估算情况表
|
距源中心下风向距离D(m) |
炭黑解包过程 |
硫化废气 |
|
PM10 |
SO2 |
H2S |
非甲烷总烃 |
|
下风向预测浓度(mg/m3) |
占标率（%） |
下风向预测浓度(mg/m3) |
占标率（%） |
下风向预测浓度(mg/m3) |
占标率（%） |
下风向预测浓度(mg/m3) |
占标率（%） |
|
80 |
0.001951 |
0.43 |
0.000080 |
0.016 |
0.000080 |
0.8 |
0.001394 |
0.07 |
|
100 |
0.008581 |
1.91 |
0.000103 |
0.021 |
0.000103 |
1.03 |
0.001779 |
0.09 |
|
100 |
0.008581 |
1.91 |
0.000103 |
0.021 |
0.000103 |
1.03 |
0.001779 |
0.09 |
|
200 |
0.052250 |
11.61 |
0.000127 |
0.025 |
0.000127 |
1.27 |
0.002203 |
0.11 |
|
300 |
0.061330 |
13.63 |
0.000134 |
0.027 |
0.000134 |
1.34 |
0.00233 |
0.12 |
|
400 |
0.058270 |
12.95 |
0.000118 |
0.024 |
0.000118 |
1.18 |
0.002052 |
0.1 |
|
500 |
0.054710 |
12.16 |
0.000114 |
0.023 |
0.000114 |
1.14 |
0.001971 |
0.1 |
|
600 |
0.058270 |
12.95 |
0.000112 |
0.022 |
0.000112 |
1.12 |
0.001936 |
0.1 |
|
700 |
0.056550 |
12.57 |
0.000104 |
0.021 |
0.000104 |
1.04 |
0.001803 |
0.09 |
|
800 |
0.052520 |
11.67 |
0.000095 |
0.019 |
0.000095 |
0.95 |
0.001639 |
0.08 |
|
900 |
0.047770 |
10.62 |
0.000085 |
0.017 |
0.000085 |
0.85 |
0.001476 |
0.07 |
|
1000 |
0.043830 |
9.74 |
0.000079 |
0.016 |
0.000079 |
0.79 |
0.001373 |
0.07 |
|
1500 |
0.041870 |
9.3 |
0.000077 |
0.015 |
0.000077 |
0.77 |
0.001339 |
0.07 |
|
2000 |
0.039640 |
8.81 |
0.000069 |
0.014 |
0.000069 |
0.69 |
0.001204 |
0.06 |
|
2500 |
0.034880 |
7.75 |
0.000059 |
0.012 |
0.000059 |
0.59 |
0.001031 |
0.05 |
|
下风向最大浓度 |
0.062370
（276m处） |
13.86 |
0.000135
（293m处） |
0.027 |
0.000135
（293m处） |
1.35 |
0.002332
（293m处） |
0.12 |
由上表可知，非正常工况条件下，工程炭黑解包过程和硫化过程废气污染物最大落地浓度相对较小，最大占标率13.86%。工程距离最近的环境敏感点为南侧80m的小尚村，项目非正常工况下对其有一定的影响。为进一步减轻工程非正常工况条件下废气对周围环境的影响，评价要求项目合理安排生产，及时对袋式除尘器滤袋、硫化烟气吸附材料等进行更换，保证废气处理效率在正常水平内。
5.1.2.7 环境空气影响分析结论
（1）有组织废气预测结果分析
考虑到综合整治方案，本次技改项目完成后，全钢工程子午胎生产线有组织排放源炭黑解包投料、大粉料投料打包、小粉料称料、母炼废气、终炼废气、压出废气和硫化废气各污染物下风向最大地面浓度均较低，贡献值占标率小于0.59%。有组织排放源对周围环境影响不大。
（2）无组织废气环境影响分析及大气环境防护距离确定
考虑到综合整治方案，本次技改项目完成后，全钢工程子午胎生产线无组织废气非甲烷总烃、H2S和SO2等污染物排放量减少，无组织排放废气对周围环境的影响将降低。
技改完成后，全钢工程子午胎区域大气环境防护距离由200m缩减为100m。本次技改项目不涉及高性能乘用子午胎区域，高性能乘用子午胎区域大气环境防护距离未发生变化。结合厂区平面布置，确定全厂大气环境防护区域为：东厂界外20m，西厂界外120m，南厂界外20m，北厂界外140m。经现场勘查，工程设定的大气环境防护区域内不存在环境敏感点。
（3）非正常工况废气影响预测
非正常工况条件下，全钢工程子午胎生产区炭黑解包过程和硫化过程废气污染物最大落地浓度相对较小，最大占标率13.86%。工程距离最近的环境敏感点为南侧80m的小尚村，项目非正常工况下对其有一定的影响，但影响不大。评价要求项目合理安排生产，及时对袋式除尘器滤袋、硫化烟气吸附材料等进行更换，保证废气处理效率在正常水平内。
由以上分析可知，技改项目完成后，全钢工程子午胎有组织排放源各污染物下风向最大地面浓度贡献值均较小，对周围环境影响不大。考虑到综合整治方案，无组织排放废气污染物有所削减，对环境的影响将进一步降低。技改项目完成后，全钢工程子午胎区域大气环境防护距离缩减，由200m缩减为100m，全厂大气环境设防区域减小，对周围环境的影响减少。
综上所述，在保证评价要求和工程设计的防治措施正常运行的条件下，本次技改项目对周围大气环境质量的影响可接受。
5.2 地表水环境影响评价
工程新增废水包括地面清洁废水和硫化烟气喷淋废水，新增废水量4.9m3/d，依托风神轮胎污水处理装置处理后进入工业区污水管网，经工业区配套的蓝星水务污水处理厂进一步处理后外排，最终进入大沙河。考虑到在建工程，本次技改项目完成后风神轮胎总排口废水排放量为1200.63m3/d（0.014m3/s），COD排放浓度为24mg/L，NH3-N排放浓度为1.9mg/L。
本项目位于焦作市工业产业集聚区西部工业园风神轮胎厂区内。目前风神轮胎现有工程废水已进入蓝星水务污水处理厂进行处理。本项目废水能够进入蓝星水务污水处理厂。
本项目新增外排废水主要污染因子为COD、SS、NH3-N，不含重金属等污染物，经厂区污水处理设施处理后，总排口外排水质满足《橡胶制品工业污染物排放标准》表2新建企业间接排放限值，且能满足集聚区污水处理厂收水要求（COD：150mg/L，NH3-N：10mg/L）。另外，本次技改项目新增废水量不大，不会对污水处理厂的处理能力及污染物的处理负荷造成冲击。
综上所述，评价认为工程废水进入污水处理厂处理的方案可行。
5.2.3 地表水环境影响分析
综合以上分析，项目废水经厂内污水处理设施处理达标后，经工业区污水管网进入集聚区污水处理厂，集聚区污水处理厂出水水质可达一级A标准。对受纳水体的影响已在该污水处理厂环评时论证，工程废水对受纳水体的影响可以接受。
5.3 地下水环境影响评价
5.3.1 评价区域地质特征
2009年8月，风神轮胎股份有限责任公司委托河南省焦作地质勘察设计有限公司对厂区进行了地质勘察，项目场地与地基工程地质条件如下：
（1）建设项目场地地形、地貌及地质构造条件
项目场地位于太行山山前洪积扇中上部，总地势由北向南方向倾斜。场地内地形相对高差约5.15m。据区域地质资料，本场地无全新活动断裂。
（2）建设项目场地地层划分及岩土性状特征
根据钻孔揭露的地基岩土类别、性状特征、成因类型，自上而下划分为7个主层及6个亚层，详述如下：
第①层：耕土（Q4pd）：褐黄色，松散，稍湿，主要成份为粉土，含少量植物根系和卵石等。
第①1层：杂填土（Q4ml）：杂色，主要由粉土、砖块、灰渣、卵石和少量植物根系等组成，结构松散。
第②层：黄土状粉土（Q4pl）：褐黄色，稍湿，局部湿，中密，局部稍密、密实。针状孔隙较发育，刀切面无光泽反应，干强度低，韧性低，摇震反应中等。含蜗牛壳碎片和姜石，局部夹卵石薄层、粉砂薄层及粉质粘土薄层。
第②1层：粉砂（Q4pl）：灰褐色，稍湿，稍密，局部松散。主要矿物成份为石英、长石等，分选性较好，级配一般，局部夹粉土薄层。
第②2层：卵石（Q4pl）：灰白色，母岩主要成份为灰岩，亚圆状，粒径2-5cm，个别大于8cm，卵石含量60-70%，砂填充。中密，局部稍密。局部夹粉土薄层和粉砂薄层。
第③层：卵石（Q4pl）：灰白色，母岩主要成份为灰岩，亚圆状，粒径2-6cm，个别大于10cm，卵石含量60-70%，砂填充。中密，局部稍密。局部夹粉土薄层和粉砂薄层。
第④层：黄土状粉土（Q4pl）：褐黄色，稍湿，局部湿-很湿，中密，局部稍密、密实。刀切面无光泽反应，干强度低，韧性低，摇震反应中等。针状孔隙较发育，局部夹粉砂或粉质粘土薄层。
第④1层：卵石（Q4pl）：灰白色，母岩主要成份为灰岩，亚圆状，粒径2-5cm，个别大于8cm，卵石含量60-70%，砂填充。中密，局部稍密。局部夹粉土薄层和粉砂薄层。
第⑤层：粉质粘土（Q4pl）：褐黄-棕黄色，可塑，局部软塑、硬塑。刀切面稍光滑，干强度中等，韧性中等，无摇震反应。含姜石，局部夹粉土及卵石薄层。
第⑤1层：卵石（Q4pl）：灰白色，母岩主要成份为灰岩，亚圆状，粒径2-5cm，个别大于7cm，卵石含量60-70%，砂填充。稍密-中密。
第⑥层：卵石（Q4pl）：灰白色，母岩主要成份为灰岩，亚圆状，粒径2-6cm，个别大于10cm，卵石含量60-80%，砂填充。中密，局部稍密。局部夹粉质粘土薄层。
第⑦层：粉质粘土（Q4pl）：棕红色，可塑，局部硬塑。刀切面稍光滑，干强度中等，韧性中等，无摇震反应。含少量姜石，局部夹卵石薄层。
第⑦1层：卵石（Q4pl）：灰白色，母岩主要成份为灰岩，亚圆状，粒径2-6cm，个别大于8cm，卵石含量60-80%，砂填充。稍密，局部中密。局部夹粉质粘土薄层。
5.3.2 地下水分布及补给、径流
天然条件下，工业园孔隙地下水补给来源主要为大气降水入渗和河流渗漏。西石河冲洪积扇主体部位，土体结构为砂砾石、卵砾石夹薄层粘性土，山体轴部砂砾石直接出露于地表，极有利于降水入渗、河水渗漏补给地下水。地下水径流方向由冲洪积扇顶部向前缘径流，冲洪积扇中、上部，含水层颗粒粗，厚度大，径流条件好，水位埋深较大，至冲洪积扇下部和前缘地带，含水层颗粒变细，厚度变薄，径流条件变差，水位埋深变浅，地下水蒸发作用增强，并在扇前缘（阳庙—灵泉碑一带）以泉水形式排泄。
现状条件下，受人为开采等因素的影响，孔隙地下水补给条件发生了较大变化。补给方式除降水入渗和河水渗漏补给外，矿坑水、人为排放废水及灌溉水回渗，成为本区孔隙地下水的另一补给来源。地下水流长特征为：形成了沿山前西冯封—西王封地带的水位深埋区（水位埋深大于40m），大部分地区被疏干；沿冲洪积扇轴部的簸箕状水位降落漏斗，漏斗中心位于六家作一带。但是，受焦作电厂灰水排放场渗漏影响，在大家作北侧形成低缓水丘。孔隙地下水排泄方式主要是人为开采，其次是侧向径流，由于水位埋深一般大于4m，蒸发作用微弱。
二十世纪八十年代以来，孔隙地下水位呈持续下降状态。上世纪八十年代，水位埋深大于30m范围，分布于老君庙-六家作-许家坟一线以北，近年来扩展到了水运-贵屯-六家作一线以北，最大埋深达68m，平均埋深45m。水位平均下降幅度0.25—0.92m/年。
5.3.3 地下水环境影响分析
5.3.3.1 预测时段
地下水环境影响预测时段为污染发生后100d、1000d和能反映特征因子迁移规律的其他时间节点。
5.3.3.2 情景设置
建设项目地下水预测情景设置一般分为正常状况和非正常状况两种情景。
①正常状况
正常状况是指建设项目的工艺设备和地下水环境保护措施均达到设计要求条件下的运行状况。
②非正常状况
非正常状况是指建设项目的工艺设备或地下水环境保护措施因系统老化、腐蚀等原因不能正常运行或保护效果达不到设计要求时的运行状况。
根据《环境影响评价技术导则 地下水环境》（HJ610-2016），已依据GB16889、GB18597、GB18598、GB18599、GB/T50934设计地下水污染防渗措施的建设项目，可不进行正常状况情境下的预测。本工程地下水防护区域分为重点防渗区、一般防渗区和简单防渗区。其中，重点防渗区主要为新扩炼胶车间，一般防渗区主要为新扩压出车间。评价要求工程严格按照《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）（2013年修订）、《环境影响评价技术导则 地下水环境》（HJ610-2016）的相关防渗要求进行防渗。污水处理站系依托风神轮胎现有污水处理设施。企业在严格落实评价要求的地下水分区防渗措施前提下，正常状况对地下水影响较小。本次评价仅在非正常状况情景下对地下水环境影响进行预测。
结合企业情况，本次评价设定非正常状况为污水处理站区域水池因基础不均匀沉降导致混凝土出现裂缝，污水处理站防渗系统不能正常运行或保护效果达不到设计要求，污水下渗污染地下水。本次评价对主要污染物进入地下水后的运移情况进行预测，并根据预测结果，分析评价泄漏事故对评价区地下水环境的影响范围和程度。
5.3.3.3预测因子
根据项目工程分析，本次地下水预测选取COD作为预测因子。
5.3.3.4 预测源强
（1）污水处理站泄漏
根据工程分析，技改项目建成后，污水处理站进口COD浓度情况见表5-17。
表5-17 污水处理站源强情况一览表
5.3.3.5预测模型及参数确定
（1）预测模型
非正常状况下地下水预测模型选用一维稳定流动一维水动力弥散模式。
一维稳定流动一维水动力弥散模式
式中：
x—距注入点的距离，m；
t—时间，d；
C（x,t）—t时刻x处的示踪剂浓度，g/L；
C0—注入的示踪剂浓度，g/L；
u—水流速度，m/d；
DL—纵向弥散系数，m2/d；
erfc( )—余误差函数。
（2）参数确定
①纵向弥散系数
据调查，不同含水层类型弥散系数见表5-18。
表5-18 各类土质弥散系数经验值一览表 单位m2/d
|
土壤类型 |
细砂 |
中粗砂 |
砂砾 |
|
国内外经验系数 |
0.05-0.5 |
0.2-1 |
1-5 |
根据工程所在区域地质情况，确定项目所在区域弥散系数为0.05m2/d。
②地下水实际流速
地下水实际流速可以利用水力坡度及渗透系数求出，具体计算公式为：
u=kl/n
式中：u—地下水流速，m/d；
k—渗透系数，m/d，根据经验值取1m/d；
l—水力坡度，0.4%。
n—有效孔隙度，取值0.3。
根据地下水流速计算模型及水力坡度、渗透系数，可计算出，建设项目所在区域地下水流速为0.013 m/d。
（3）参数确定
根据以上结论，确定本次地下水预测参数，详见表5-19。
表5-19 地下水预测参数选取一览表
|
类别 |
泄漏量 |
D(m2/d) |
u(m/d) |
|
非正常状况 |
COD：43.3mg/L |
0.05 |
0.013 |
5.3.4地下水影响预测分析
泄露发生后不同时间节点预测结果详见表5-20。
表5-20 泄露发生不同时间节点预测结果一览表
|
类别 |
类别 |
COD |
|
100d |
1000d |
|
非正常状况 |
最远迁移距离m |
18 |
63 |
|
最远迁移距离浓度mg/L |
0.0001 |
0.0002 |
|
标准值mg/L |
3 |
3 |
注：COD标准限值浓度系参照《地下水质量标准》（DZ/T 0290-2015）Ⅲ类水质标准，即耗氧量（CODMn法，以O2计）≤3.0mg/L。
由表5-20可知，非正常状况条件下，污水处理站泄漏至100d和1000d，COD污染物下游最远迁移距离分别18m和63m，均未超出满足《地下水质量标准》（DZ/T 0290-2015）Ⅲ类标准要求。但从预测结果可以看出,非正常状况条件下,随着时间的推移,污染物的扩散范围不断扩大。
5.4固废环境影响评价
技改项目新增固废主要为废滤袋、污水处理站污泥、废润滑油等。其中废滤袋和污水处理站污泥属于一般固废，废润滑油属于危险固废。
（1）一般固废
对于废滤袋，项目拟将其收集后，随现有工程废滤袋一起，定期委托焦作市力召橡塑制品有限公司回收处理。
污水处理站污泥拟经板框压滤后，随现有工程污泥一起，定期由环卫部门清运做无害化处理。
同时，技改项目完成后，全钢工程子午胎生产线废包装材料、废边角料、废轮胎、废焦油等，其产排量均不发生变化，依托原有工程处置方式，均有可靠的处理处置方法，不会造成二次污染。
（2）危险固废
技改项目新增危险固废主要为废润滑油。拟依托风神轮胎原有工程处置方式，由焦作顺和物资回收有限公司（危废资质：豫环许可危废字52号）进行安全处置。
另外，技改项目新增危险固废主要产生于生产车间各生产设备、废气净化设备润滑、废气处理更换过程。物料性质呈液态等，在运输过程中泄露对土壤、地下水等易造成影响。
为此，评价要求项目在生产区域危废产生环节点内对各类废物进行包装收集，废润滑油采用专用铁皮油桶进行收集，过程中确认包装物无破损，从而降低固废厂区收集、转运过程中对周围环境的影响。另外，考虑到风神轮胎在建工程新增废焦油，评价要求废焦油也在产生环节节点，采用密封塑料桶进行收集。
同时，项目危废仓库做好 “防风、防雨、防晒、防渗”四防措施，各类危废及时清运，危废最长贮存时间不长于1年，并严格按照《危险废物收集、贮存、运输技术规范》（HJ2025-2012）、《河南省环境保护厅关于印发河南省危险废物规范化管理工作指南（试行）的通知》（豫环文[2012]18号）进行收集、贮存和运输。运输人员必须掌握危险废物运输的安全知识，了解其性质、危险特征、包装容器的使用特性和发生意外的应急措施。运输车辆必须具有车辆危险货物运输许可证。驾驶人员必须由取得驾驶执照的熟练人员担任。危险废物运输时必须配备押运人员，并按照行车路线行驶，不得进入危险化学品运输车辆禁止通过的区域。
综上所述，企业在认真落实环评提出的各项治理措施后，技改项目固废对周围环境的影响不大。
5.5对南水北调及集中式饮用水水源地的影响评价
项目选址距离焦作市李封水源地约3700m，不在其划定的保护区范围内。距离南水北调中线一期工程总干渠左岸最近距离为3100m，不在南水北调划定的保护区范围内。
（1）废气：工程废气对周围环境的影响主要为颗粒物、H2S、SO2和非甲烷总烃对周围环境的影响。经预测，工程外排废气最大落地浓度较低，均能满足相关标准要求。废气对南水北调和集中式饮用水水源地影响较小。
（2）废水：工程新增废水主要为地面清洁废水，依托风神轮胎现有污水处理装置处理，然后经集聚区污水管网收集后进入焦作市工业集聚区蓝星水务污水处理厂进一步处理排放。厂区污水管道和污水处理站建设过程中严格按照环评及设计要求，已采取硬化、防渗措施；根据总排口废水监测数据及预测结果，各污染物均能达标排放；集聚区污水管网均为混凝土构筑成型管道，防渗性能较好。工程废水对地下水环境以及影响不大，对南水北调及集中饮用水水源地影响较小。
（3）固废：本次技改项目新增固废主要为废滤袋，污水处理站污泥、废润滑油。项目固废均能做到无害化处理和安全处置，对地下水环境影响不大，对南水北调及集中饮用水水源地的影响不大。
（4）工程所在区域地下水流向为西北至东南。其中集中式饮用水水源地位于厂址地下水流向侧向，项目对其影响不大。南水北调总干渠虽然位于地下水流向下游，但距离较远，工程在采取相应防治措施后，对区域地下水影响不大，对南水北调影响不大。
综上所述，工程建设对南水北调及集中饮用水水源地的水质影响不大。
5.5 声环境影响预测与评价
5.5.1 预测范围
项目位于焦作市西部工业集聚区，项目建成后，对周围敏感点噪声级增加量小于3dB（A），且影响范围内人口数量不多，根据《环境影响评价技术导则 声环境》（HJ2.4-2009）中有关声环境影响评价工作等级划分原则，本次声环境评价工作等级为三级。
项目位于风神轮胎全钢工程子午胎生产区域内。评价过程中，项目边界以风神轮胎四厂界计。按照《环境影响评价技术导则 声环境》（HJ2.4-2009）要求，确定声环境预测范围为厂界外1米。根据声源的特征及所在位置，应用NoiseSystem模式计算各噪声源对预测点产生的影响值。
5.5.2 预测方法
预测模式采用《环境影响评价技术导则 声环境》（HJ2.4-2009）中推荐的模型。噪声在传播过程中受到多种因素的干扰，使其产生衰减，根据建设项目噪声源和环境特征，预测过程中考虑厂房等建筑物的隔声及屏障作用，预测模式采用点声源处于半自由空间的几何发散模式。
（1）室外点声源利用点衰减公示
试中LA(r)、
分别是距生源r、
处的A声级值。
（2）对于室内声源按下列步骤计算
= 1 \* GB3 ①由类比监测取得室外靠近维护维护结构处的声压级。
= 2 \* GB3 ②将室外声级LA 
和透声面积换算成等效的室外声援。计算出等效源的声功率级：
式中S为透声面积
= 3 \* GB3 ③用下式计算出等效室外声援在预测点的声压级。
= 4 \* GB3 ④用下式计算各噪声源对预测点贡献声级及背景噪声叠加。
式中：LAi为声源单独作用时预测处的A声级，n为声源个数。
（3）户外建筑物的声屏障效应
声屏障的隔声效应与声源和接受点、屏障位置、屏障高度和屏障长度及结构性质有关，我们根据它们之间的距离、声音的频率（一般取500HZ）算出菲涅尔系数，然后再查表找出相对应的衰减值（dB）。菲涅尔系数的计算方法如下：
式中：A—是声源与屏障顶端的距离；B—是接受点与屏障顶端的距离；d—是声源与接受点间的距离；
—波长。
5.5.3 评价标准
项目位于焦作市西部工业集聚区，声环境执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）3类标准，昼间65dB(A)，夜间55dB(A)。
5.5.4 噪声源分布及源强
根据目前企业车间结构及设备分布情况，工程各主要噪声源分布及源强情况见表5-21。
表21 项目噪声源源强及位置
|
声源 |
数量（套） |
源强dB(A) |
防治措施 |
降噪效果dB(A) |
位置 |
车间距离各厂界距离m |
|
东 |
西 |
南 |
北 |
|
密炼机 |
1 |
90 |
室内、减震 |
-15 |
炼胶
车间 |
310 |
460 |
300 |
165 |
|
压片机 |
1 |
80 |
室内、减震 |
-10 |
|
风机 |
4 |
95 |
减震、隔声、消声 |
-15 |
|
双复合挤出生产线 |
1 |
80 |
室内、减震 |
-10 |
压出
车间 |
310 |
460 |
180 |
245 |
|
成型机 |
5 |
70-80 |
室内、减震 |
-10 |
成型
车间 |
100 |
460 |
140 |
355 |
|
硫化机组 |
12 |
75-85 |
室内、减震 |
-10 |
硫化
车间 |
100 |
720 |
180 |
165 |
|
风机 |
12 |
95 |
减震、隔声、消声 |
-15 |
5.5.5 预测结果与影响分析
根据工程噪声源在厂区的分布和源强，以及其与四周厂界的距离及建筑物的衰减状况，计算出各声源对四个厂界的噪声贡献值，各厂界噪声影响情况预测结果见表5-22。
表5-22 工程完成后声环境预测结果统计及分析一览表
|
点位 |
现状值dB(A) |
贡献值dB(A) |
预测结果dB(A) |
评价标准 |
预测达标情况 |
|
东厂界 |
昼 |
51.3~53.1 |
41.97 |
昼 |
51.8~53.4 |
昼间65dB(A)
夜间55 dB(A) |
达标 |
|
夜 |
41.0~45.8 |
夜 |
44.5~47.3 |
|
西厂界 |
昼 |
53.1~53.2 |
30.15 |
昼 |
53.1~53.2 |
达标 |
|
夜 |
43.5~45.8 |
夜 |
43.7~46 |
|
南厂界 |
昼 |
52.9~55.9 |
38.18 |
昼 |
53.04~55.97 |
达标 |
|
夜 |
44.3~45.5 |
夜 |
45.3~45.2 |
|
北厂界 |
昼 |
51.6~56.6 |
40.17 |
昼 |
51.9~56.7 |
达标 |
|
夜 |
44.0~44.8 |
夜 |
45.5~46.1 |
|
小尚村 |
昼 |
53.8~54.7 |
16.0 |
昼 |
53.81~54.71 |
昼间60dB(A)
夜间50 dB(A) |
达标 |
|
夜 |
43.7~44.1 |
夜 |
43.71~44.11 |
由表5-22可以看出，工程完成后，企业各厂界昼间、夜间噪声预测值均能满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准要求，环境敏感点处噪声变化不大。工程噪声对周围声环境影响不大。
第六章 环境风险评价
6.1 评价思路
根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ/T169-2004），环境风险评价的目的是分析和预测建设项目存在的潜在危险、有害因素，建设项目建设和运行期间可能发生的突发性事件或事故（一般不包括人为破坏及自然灾害），引起有毒有害和易燃易爆等物质泄漏，所造成的人身安全与环境影响和损害程度，提出合理可行的防范、应急与减缓措施，以使建设项目事故率、损失和环境影响达到可接受水平。
本次技改项目位于风神轮胎股份有限公司现有厂区内，厂区现有1条年产15万条全钢工程子午胎生产线和1条年产500万条高性能乘用子午胎生产线，分别于2010年11月和2013年12月通过河南省环保厅竣工环保验收，全厂配套建设的污水处理站于2011年11月通过环保验收。另外，厂区还有1条在建的年产800万条高性能乘用子午胎生产线，该项目于2015年10月份由河南省环保厅批复，但截止目前尚未建设。
本次技改项目全钢工程子午胎技改项目与年产15万条全钢工程子午胎生产线生产工艺基本相同，且设置于全钢工程子午胎现有生产区域内，部分生产车间和设备存在依托关系。因此本次环境风险评价内容将进行简化，拟对现有工程事故风险防范设施落实情况进行简要分析，并重点对本项目建成后全厂区内可能诱发环境问题的风险因素进行辨识并提出可行的预防措施，使项目环境风险可以接受。
6.2 现有工程风险防范措施情况
现有工程在《风神轮胎股份有限公司高性能乘用子午胎（二期）项目环境影响报告书》中针对事故防范应急措施提出了相应要求，企业目前已制定了事故应急预案。《风神轮胎股份有限公司突发环境事件应急预案》中明确应急计划、组织、状态分类和响应程序，并准备应急设施设备器材、通讯交通工具，设置环境监测、防护措施等，且对上岗人员进行了必要的教育与安全培训等。现有工程事故风险防范设施建成情况见表6-1。
表6-1 现有工程风险防范设施一览表
|
序号 |
设施名称 |
数量（套） |
位置 |
备注 |
|
1 |
事故废水储池460m3 |
1个 |
厂区中南部 |
已建 |
|
2 |
备用袋式除尘器滤袋 |
若干 |
生产厂房 |
已备 |
|
3 |
消防废水收集管网 |
1套 |
/ |
已建 |
|
4 |
应急照明灯具、移动式发电机 |
若干 |
公司消防队 |
已备 |
|
5 |
消防车 |
1辆 |
消防车库 |
已备 |
|
6 |
室内消防栓、灭火器、灭火毯 |
若干 |
风神现有生产厂房、原材料库、成品库、油库等 |
已备 |
|
7 |
消防沙柜（配铁锹）、防汛沙袋 |
若干 |
已备 |
|
8 |
空气呼吸器、防护面罩 |
若干 |
公司消防队 |
已备 |
|
9 |
厂总排口隔水档板 |
1套 |
总排口 |
已建 |
|
10 |
防护面罩、服装、眼镜、手套等 |
若干 |
车间内 |
已备 |
6.3 技改工程环境风险评价
6.3.1风险识别
6.3.1.1 危险物质识别
技改项目从事全钢工程子午胎的生产，化学品主要涉及炭黑、油料、硬脂酸、石蜡、防老化剂RD、促进剂MBTS、硫磺、氧化锌等。
技改项目建成后，全钢工程子午胎区域各类化学品的储运方式及贮存量等见表6-2。危险物质的理化性质详见表6-4。工程有毒有害及易燃易爆物质判定标准按照《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ/T169-2004）附录A中表1确定，物质危险性判别标准详见表6-3。
表6-2 技改项目建成后，全干工程子午胎区域化学品贮存量一览表
|
项目 |
形态 |
运输方式 |
贮存方式 |
全钢子午胎区域
各物料贮存量t |
|
原
辅
材
料 |
炭黑 |
固体 |
太空包 |
原材料库 |
610 |
|
油料 |
液体 |
槽车运输 |
油料库 |
29 |
|
硬脂酸 |
固体 |
袋装汽运 |
原材料库 |
38 |
|
石蜡 |
固体 |
袋装汽运 |
原材料库 |
80 |
|
防老化剂RD |
固体 |
袋装汽运 |
原材料库 |
64 |
|
促进剂MBTS |
固体 |
袋装汽运 |
原材料库 |
37 |
|
硫磺 |
固体 |
袋装汽运 |
原材料库 |
56 |
|
氧化锌 |
固体 |
袋装汽运 |
原材料库 |
110 |
表6-3 物质危险性标准表
|
类别 |
级别 |
LD50（大鼠经口）
mg/kg |
LD50（大鼠经皮）
mg/kg |
LC50（小鼠吸入，4小时）mg/L |
|
有毒
物质 |
1 |
＜5 |
＜1 |
＜0.01 |
|
2 |
5＜LD50＜25 |
10＜LD50＜50 |
0.1＜LC50＜0.5 |
|
3 |
25＜LD50＜200 |
50＜LD50＜400 |
0.5＜LC50＜2 |
|
易
燃
物
质 |
1 |
可燃气体——在常压下以气态存在并与空气混合形成可燃混合物；其沸点（常压下）是20℃或20℃以下的物质 |
|
2 |
易燃液体——闪点低于21℃，沸点高于20℃的物质 |
|
3 |
可燃液体——闪点低于55℃，压力下保持液态，在实际操作条件下（如高温高压）可以引起重大事故的物质 |
|
爆炸性物质 |
在火焰影响下可以爆炸，或者对冲击、摩擦比硝基苯更为敏感的物质 |
表6-4 工程主要化学品物化危险性质一览表
|
序号 |
物质
名称 |
毒性 |
燃爆性 |
危害特性 |
|
毒性指标 |
分级 |
闪点（0℃） |
沸点
（0℃） |
分级 |
|
1 |
炭黑 |
LD50:15400mg/kg (大鼠经口) |
三级
以外 |
/ |
/ |
三级
以外 |
可燃 |
|
2 |
油料 |
/ |
三级
以外 |
≥210℃ |
/ |
三级
以外 |
可燃 |
|
3 |
硬脂酸 |
/ |
三级
以外 |
/ |
376.1℃ |
三级
以外 |
/ |
|
4 |
石蜡 |
/ |
三级
以外 |
/ |
/ |
三级
以外 |
/ |
|
5 |
防老化剂RD |
/ |
三级
以外 |
/ |
/ |
三级
以外 |
无毒 |
|
6 |
促进剂MBTS |
/ |
三级
以外 |
/ |
/ |
三级
以外 |
低毒，遇明火即燃烧 |
|
7 |
硫磺 |
低毒 |
三级
以外 |
207℃ |
444.6℃ |
三级
以外 |
易燃固体 |
|
8 |
氧化锌 |
/ |
三级
以外 |
/ |
/ |
三级
以外 |
/ |
由表6-1～6-3可知，工程所涉及的化学物质中，硬脂酸、石蜡、防老化剂RD和氧化锌不存在燃爆风险，也无毒性等，且物料均为固体袋装，储存及使用过程基本无环境风险。硫磺属于易燃固体，炭黑和促进剂MBTS均存在燃烧风险，且促进剂MBTS属于低毒，但3种物料均为固体袋装，泄漏的几率较小，一旦泄漏也便于收集处置，储存及使用过程环境风险不大。油料属于可燃液体，储存及使用过程中存在一定的环境风险。
结合物料性质及储存状况，本次风险评价主要风险物质为油料。
6.3.1.2 风险源及风险类型
本项目位于风神轮胎全钢工程子午胎生产区域，不涉及高性能乘用子午胎生产区。鉴于此，本次评价仅对风神轮胎全钢工程子午胎区域风险源及风险类型进行识别。
本项目风险源主要为油料库、原材料库和炼胶车间等，风险类型主要是泄漏、火灾和爆炸。工程可能产生的事故风险有以下几个方面：
（1）油料库
项目依托风神轮胎全钢工程子午胎工程现有油料库。油料库现设置2座18m3的油料罐，最大存储量为29t。物料在储存及使用过程中会因储罐或管道破裂引起泄漏。泄漏的物料进入水体造成污染，下渗对土壤和地下水环境造成影响。同时泄漏后液体挥发产生的有机废气污染环境，危害人体健康。
（2）原材料库
项目原料依托风神轮胎全钢工程子午胎工程现有原材料库进行储存。炭黑、硫磺、氧化锌等化工助剂均在原材料库内储存。物料在储存及使用过程中会因包装容器破裂或操作不当引起泄漏。原材料库储存物料均为固体，泄漏几率不大，且泄漏后易于收集，对区域环境影响不大。另外，由于硫磺属于易燃固体，发生泄漏后若未能及时收集，且遇明火易发生燃烧，达到爆炸极限时发生爆炸，燃烧生成二氧化硫气体，对环境空气造成不利影响。
（3）炼胶车间
炼胶车间涉及炭黑、油料、硫磺等的使用，其中油料经计量装置计量后加入密炼机。生产车间油料的最大储存量分别为0.5t。在生产过程中可能会因操作不当引起泄漏，泄漏的物质进入水体造成污染，下渗对土壤和地下水环境造成影响。同时泄漏后液体挥发产生的有机废气污染环境，危害人体健康。
6.3.2 风险影响及事故概率确定
6.3.2.1 风险事故环境影响的方式和途径
（1）油料库
油料库油料库罐体裂缝泄漏几率较小，物料泄漏主要为管道或阀门破裂、损坏等引发泄漏。本项目油料属于环烷烃油类，自身燃爆性较小，泄漏液体对周围环境的影响主要为溢流、下渗，从而对地表水、土壤及地下水环境造成影响；另一方面有机气体挥发对大气环境及人体健康产生影响。
（2）原材料库
项目原料依托风神轮胎全钢工程子午胎工程现有原材料库进行储存。物料均为固体，泄漏几率不大，且泄漏后易于收集，对区域环境影响不大。另外，由于硫磺属于易燃固体，发生泄漏后若未能及时收集，且遇明火易发生燃烧，达到爆炸极限时发生爆炸，燃烧生成二氧化硫气体，对环境空气造成不利影响。
（3）炼胶车间
炼胶车间涉及炭黑、油料、硫磺等的使用，其中炭黑、硫磺经称量包装后袋装直接投加，泄露几率极小。油料经计量装置计量后加入密炼机，在生产过程中可能会因操作不当、设备损坏等原因引起油料的泄漏，泄漏液体对周围环境的影响主要为溢流、下渗，从而对地表水、土壤及地下水环境造成影响；另一方面有机气体挥发对大气环境及人体健康产生影响。
6.3.2.2 风险事故发生概率分析
调查同类型相近行业有关资料对引风风险事故概率的介绍及统计资料，本项目最大可信事故发生概率见表6-8。
表6-8 各种最大可信事故发生概率情况表
|
序号 |
事故 |
最大可信事故原项 |
发生概率（次/年） |
|
1 |
泄漏事故 |
容器破损泄漏；输送管、输送泵、阀门等损坏泄漏；生产设备故障泄漏 |
4.7×10-4 |
|
2 |
爆炸事故 |
硫磺遭遇雷击产生火花和强烈外力产生火花；电气线路接触不良或短路产生电火花；操作环境出现明火等引起火灾并引起爆炸 |
1.3×10-5 |
|
3 |
大气污染 |
化学品泄漏，挥发扩散导致大气污染 |
5.0×10-5 |
|
4 |
水域污染 |
大量化学品泄漏，化学品沿地势进入附近水体，导致水域污染 |
1.0×10-5 |
综合上述分析，本项目风险事故的主要部位为容器破损、生产设备故障引起的化学品泄漏事故，事故发生概率为4.7×10-4次/年。
另外据统计，从1948年法国米其林公司生产出第一条子午胎而来，子午胎得到了迅速发展，经过不断的探索、研究，已形成了比较完善的管理模式。从世界排名前位的法国米其林、美国库博、固特异、意大利皮列里，包括韩国锦湖在内的子午胎厂，在生产过程中十分重视环境保护，至今未曾报道过有重大事故的发生。因此，本项目生产过程发生重大事故的概率较低。
子午胎生产不同于一般的化工生产，设备以工段布置，以台、套为生产单元，污染物的排放主要为间断排放，当部分工段出现问题时，可停产，有足够的时间对设备、配套设施进行维护、检修。而且炼胶车间的粉尘治理通过袋式除尘器滤料材质坚固，长期使用设备阻力增大可定期更换滤袋，可以确保子午胎生产过程污染物的排放得到有效控制。综合类比国内轮胎行业几十年，尤其是近几年，除尘器发生事故的概率也是非常小的，几乎没有事故发生。此外，在贮运过程可能会发生物料泄漏事故，可导致一般的环境污染事故。
6.3.2.3 最大可信事故的确定
最大可信事故是指在所有预测的概率不为零的事故中对环境（或健康）危害最严重的重大事故。结合项目全过程生产及储运分析和物料毒性分析得知，工程油料库油料储罐泄漏为本项目最大环境污染事故隐患。
6.3.3 风险防范措施
鉴于本次技改项目位于风神轮胎全钢工程子午胎区域内，主体工程、储运工程、公辅工程等均存在依托关系，部分风险防范设施均依托风神轮胎现有防范措施。同时，本次技改完成后，由于新扩炼胶车间和压出车间，需新增若干消防栓、灭火器、灭火毯等。本次评价主要对风险防范措施依托可行性以及本次技改项目新增风险防范措施进行分析。
本次技改项目风险防范措施情况见表6-9。
表6-9 风险防范设施一览表
|
序号 |
设施名称 |
数量 |
位置 |
备注 |
依托关系 |
|
1 |
事故废水储池460m3 |
1个 |
厂区中南部 |
现有已建 |
依托 |
|
2 |
备用袋式除尘器滤袋 |
若干 |
生产厂房 |
现有已备 |
依托 |
|
3 |
消防废水收集管网 |
1套 |
/ |
现有已建 |
依托 |
|
4 |
应急照明灯具、移动式发电机 |
若干 |
公司消防队 |
现有已备 |
依托 |
|
5 |
消防车 |
1辆 |
消防车库 |
现有已备 |
依托 |
|
6 |
室内消防栓、灭火器、灭火毯 |
若干 |
新扩炼胶车间、压出车间 |
/ |
新增 |
|
室内消防栓、灭火器、灭火毯 |
若干 |
风神现有生产厂房、原材料库、成品库、油库等 |
现有已备 |
依托 |
|
7 |
消防沙柜（配铁锹）、防汛沙袋 |
若干 |
现有已备 |
依托 |
|
8 |
空气呼吸器、防护面罩 |
若干 |
公司消防队 |
现有已备 |
依托 |
|
9 |
厂总排口隔水档板 |
1套 |
总排口 |
现有已建 |
依托 |
|
10 |
防护面罩、服装、眼镜、手套等 |
若干 |
车间内 |
现有已备 |
依托 |
6.3.3.1现有风险防范措施依托可行性
（1）油料库风险防范措施依托可行性
风蛇轮胎全钢工程子午胎现有油料库全密闭设置，2座油料储罐设置于油料库内，1用1备。库内配套可燃气体检测报警器、火灾警铃以及手提式灭火器等，并采取防渗措施和防静电防护措施。据风神轮胎统计，油料库自2010年运行至今，未发生泄漏事故。
本项目技改前后油料用量变化不大，技改后不新增油料储罐，依托现有油料库及储罐进行储存，油料库环境风险不发生变化。现有风险防范措施满足技改项目所需。
（2）生产装置区风险防范措施依托可行性
风神轮胎生产装置区风险防范措施具体如下：
①根据功能分区布置，各功能区之间设有环形通道，有利于安全疏散和消防。各建构筑物均按火灾危险等级要求进行设计，对储存、输送可燃物料的设备、管道均采取可靠的防静电接地措施。
②对高温设备、管道采取防烫保温设施，避免人体接触这些高温设施而引起烫伤。对于较高设备安装操作平台，对设备操作平台、梯子等处均设置防护栏等防护设施。
③建立健全的规章制度，非直接操作人员不得擅自进入物料仓库，严禁烟火，进出仓库都要有严格的手续，以免发生意外；仓库内须有消防通道；各类物料分区存放。
④生产现场设置各种安全标志。按照规范对凡需要迅速发现并引起注意以防发生事故的场所、部位均按要求涂安全色。
⑤建立完善的消防设施和消防水收集管网，包括高压水消防系统、火灾报警系统等，在各建筑物内，工艺装置区、硫磺储存区等配置适量便携式灭火器，用于扑灭初期火灾及小型火灾。现有厂区设置1台消防车，用于事故应急。
⑥加强废气处理设施的维护，及时发现处理设备的隐患，确保废气处理系统正常运行；开、停、检修要有预案，有严密周全的计划，确保不发生事故排放或使影响最小。
⑦应有备用处理设备和零件，企业备用滤袋，在出现故障及时更换，使废气全部做到稳定达标排放。
据风神轮胎统计，生产装置区自2010年运行至今，未发生泄漏或火灾事故。本次技改项目对现有炼胶车间、压出车间、成型车间和硫化车间均存在依托关系。技改过程中新增5套成型机和12套硫化机，同时取消24套小型硫化机，上述设备变化均发生在现有生产车间内，但车间功能布置不发生变化，现状生产装置区环境风险基本维持现状。现有生产装置区环境风险措施满足技改项目所需。
（3）危废仓库事故风险防范措施
风神轮胎现有危废仓库全密闭设置，并采取了防渗措施。危废仓库面积约40m2，主要用于废润滑油的储存。本次技改项目新增固废包括废润滑油，采用铁皮桶收集储存。考虑到在建工程新增固废废焦油，技改项目建成后，全钢工程子午胎危废占地面积预计约12~17m2左右，现有危废仓库能够满足技改项目所需。
各类危废性质不会发生反应性，同时鉴于现有危废仓库管理由风神轮胎负责管理。评价要求项目与风神轮胎结合，危险固废按照性质进行贮存，不与一般固废混合贮存，各类固废做好警示标志，保证其完好无损，禁止不相容的废物混储。采取措施后，
（4）事故后二次污染防治措施依托可行性分析
根据《风神轮胎股份有限公司高性能乘用子午胎项目环境影响报告书》和《风神轮胎股份有限公司全钢工程子午胎项目环境影响报告书》以及相应报告书的变更报告，全厂应建1座220m3的事故废水储池。结合《风神轮胎股份有限公司高性能乘用子午胎（二期）项目环境影响报告书》，高性能乘用子午胎（二期）项目不新增构筑物，油料储罐均依托一期工程，新增生产设备均布置在一期工程现有厂房内，建筑物防火等级不发生变化，消防系统利用一期现有消防系统。
本次技改工程新扩1座炼胶车间（60m×12m×30m）和1座压出车间（110m×12m×15m），设计建筑物火灾危险性等级为丙类，耐火等级为一级，参照《建筑设计防火规范》，室外消防栓水量以30L/s计，全厂火灾按1处计，灭火时间以1h计，新增消防废水量约108m3。
现有厂区中南部实际建设事故废水储池容积为460m3（9.6×9.6×5m，地下），满足现有工程220m3和本次技改工程108m3的消防需求。评价要求本次技改项目将消防废水引入风神轮胎企业现状配套的消防废水管网，消防废水引入事故废水池，分批次排入污水处理站处理达标后排放。
另外，据资料统计，从国内和国际上生产轮胎的先进企业和本企业生产历史来看，没有发生过火灾事故，评价认为只要企业重视安全生产管理，严格按照安全评价的要求操作，火灾事故可以避免。
6.3.3.2技改项目新增风险防范措施
（1）建筑安全防范措施
本次技改项目新扩部分炼胶车间和压出车间，其余均依托现有已建构筑物。评价要求新扩区域严格按照《建筑设计防火规范》等有关防火规定进行设计。在主体建筑物之间留消防通道，并与厂区主、次干道相连，以保证消防车辆畅通无阻。按照生产工艺流程和消防安全的要求，厂房的主要安全通道宽度按大于3m设计，两侧边缘涂上醒目的安全标志线，每个工位与安全通道相连，既达到物流顺畅，又便于人员安全疏散。在车间周围设有道路，并与厂区主、次干道相连，以保证消防车辆畅通无阻。
（2）工艺设计及机械设备安全防范措施
①项目生产过程中涉及硫磺等燃爆性质物质，项目电机及仪表选型应考虑隔爆。并选用低压开关柜，现场装防爆、防腐及防水型控制按钮。
②生产装置防爆区内设计静电接地，具有火灾、爆炸危险的场所，金属用具均应接地。
③在工艺设计中对各反应釜等主要设备的温度、压力、流量进行遥控和监测，使工业生产在最佳状态下安全运行，一旦发生异常立即自动报警，确保能够及时调整。
④对于废气处理装置应设专人定期检查、维修，保证其正常运行，其供电系统应采用双回路供电并设置备用发电机，避免突然停电造成废气的事故排放。
（3）生产装区区风险防范措施
①项目新扩炼胶车间和压出车间设置各种安全标志和安全通道。按照规范对凡需要迅速发现并引起注意以防发生事故的场所、部位均按要求涂安全色。
②新扩炼胶车间和压出车间区域配套完善的消防设施和消防水收集管网，包括高压水消防系统、火灾报警系统等。现有风神轮胎厂区已设置1台消防车，用于事故应急。
③加强废气处理设施的维护，及时发现处理设备的隐患，确保废气处理系统正常运行；开、停、检修要有预案，有严密周全的计划，确保不发生事故排放或使影响最小。
④应有备用处理设备和零件，企业备用滤袋，在出现故障及时更换，使废气全部做到稳定达标排放。
⑤项目建成后应综合考虑生产、使用、运输、储存等系统事故隐患确定风险源，制定安全制度，培训人员，持证上岗，同时配备应急设施器材。
（4）建立健全安全环境管理制度
①建立健全健康、安全的环境管理制度，并严格予以执行。
②风神轮胎股份有限公司现有工程已制订环境风险应急预案。企业应急预案体系包括专项环境应急预案、现场应急处置方案以及上下级衔接的应急预案等内容。同时针对可能发生的突发环境风险事故，风神轮胎成立以应急指挥部为主要领导机构的应急组织。应急组织下设应急抢险抢修组，消防、保卫、监测组，通讯联络医疗救护组，后勤保障组以及处置组等5个具体应急小组。其中应急指挥部主要由总经理、总经理助理组成。同时由运行部和检修部组成应急抢险抢修组，由环保工作部、运行部及综合办等有关人员成立消防、保卫、监测组，监测时可协调依托焦作市环境监测站的技术力量。由综合办和检修部立通讯联络医疗救护组，由供应部、人力资源部相关人员成立后勤保障组，由检修部、运行部相关人员组成处置组。
评价要求企业与风神轮胎结合，制订环境风险应急预案和应急组织体系，并纳入风神轮胎现有应急预案和应急体系范围内，统一管理，进行统一管理和筹划。
本次技改项目应编制应急预案应急方案建议内容参见表6-10。
表6-10 应急方案建议内容表
|
序号 |
项目 |
建议内容及要求 |
|
1 |
应急计划区 |
新扩炼胶车间和新扩压出车间 |
|
2 |
应急组织 |
工厂、地区 |
|
3 |
应急状态分类及应急响应程序 |
规定事故的级别及相应的应急分类响应程序 |
|
4 |
应急设施，设备和交通 |
新扩炼胶车间和新扩压出车间 |
|
5 |
应急通讯，通知和交通 |
规定应急状态下的通讯方式、通知方式和交通保障管制 |
|
6 |
应急环境监测及事故后评估 |
有专业队伍负责对事故进行侦察监测，对事故性质、参数、后果进行预评估，为指挥部门提供决策依据 |
|
7 |
应急防护措施，清除泄漏措施和器材 |
事故现场、邻近区域为控制防火区域，控制和消除污染措施及相应设备 |
|
8 |
应急剂量控制，撤离组织计划，医疗救护与公众健康 |
事故现场、邻近区受事故影响的临近区域人员及公众对毒物应急剂量控制规定，撤离组织计划及救护 |
|
9 |
应急状态终止与恢复措施 |
规定应急状态终止程序，事故现场善后处理，恢复措施，邻近区域解除事故警戒及善后恢复措施 |
|
10 |
人员培训与演练 |
应急计划制定后，平时安排人员培训与演练 |
|
11 |
公众教育和信息 |
对邻近地区开展公众教育、培训和发布有关信息 |
6.3.4工程风险防范设施及投资
技改项目风险防范投资共计5万元，具体情况见表6-11。
表6-11 风险防范设施一览表
|
序号 |
设施名称 |
数量（套） |
位置 |
备注 |
投资
（万元） |
|
1 |
事故废水储池460m3 |
1个 |
厂区中南部 |
已建 |
/ |
|
2 |
备用袋式除尘器滤袋 |
若干 |
生产厂房 |
已备 |
/ |
|
3 |
消防废水收集管网 |
1套 |
/ |
已建 |
/ |
|
4 |
应急照明灯具、移动式发电机 |
若干 |
公司消防队 |
已备 |
/ |
|
5 |
消防车 |
1辆 |
消防车库 |
已备 |
/ |
|
6 |
室内消防栓、灭火器、灭火毯 |
若干 |
新扩炼胶车间、压出车间 |
新增 |
5 |
|
室内消防栓、灭火器、灭火毯 |
若干 |
风神现有生产厂房、原材料库、成品库、油库等 |
已备 |
/ |
|
7 |
消防沙柜（配铁锹）、防汛沙袋 |
若干 |
已备 |
/ |
|
8 |
空气呼吸器、防护面罩 |
若干 |
公司消防队 |
已备 |
/ |
|
9 |
厂总排口隔水档板 |
1套 |
总排口 |
已建 |
/ |
|
10 |
防护面罩、服装、眼镜、手套等 |
若干 |
车间内 |
已备 |
/ |
6.4 风险评价结论
本项目未构成重大危险源。在厂方认真落实事故防范措施和充分考虑评价的应急建议预案后，能够将事故风险降到更低的程度。工程环境风险是可以接受的。
第七章 污染措施及其可行性分析
7.1 营运期污染防治措施分析
风神轮胎全钢工程子午胎项目已完成了环保设施的验收，评价对现有工程的环保措施将不再做详细介绍，仅分析现有工程污染措施可依托性，以及针对本项目中拟采取的污染防治措施的技术可靠性和经济可行性进行分析论证。
技改项目废气、废水、固废、噪声等污染防治措施情况见表7-1。
表7-1 技改项目废气污染防治措施情况表
|
项目 |
污染物 |
风神轮胎全钢工程子午胎 |
本次技改项目 |
|
现状治理措施 |
在建工程综合整治措施 |
污染防治措施 |
备注 |
|
废气 |
炭黑解包投料 |
颗粒物（炭黑） |
18座日储仓，每6座1台袋式除尘器，共3台袋式除尘器+3根30m排气筒 |
/ |
/ |
依托风神轮胎 |
|
/ |
/ |
新增6座炭黑日储仓，并配套1套袋式除尘器+1根30m排气筒 |
新增 |
|
大粉料投料打包 |
颗粒物 |
20个工位，每个工位1套袋式除尘器，每10个袋式除尘器由1根20m排气筒排放，共20台袋式除尘器+2根20m排气筒 |
/ |
/ |
依托风神轮胎 |
|
小粉料称量 |
颗粒物 |
2个工位，共1台袋式除尘器+1根20m排气筒 |
/ |
/ |
依托风神轮胎 |
|
密炼(母炼)烟气 |
颗粒物、非甲烷总烃 |
3台GK400密炼机，每台密炼机配套1套袋式除尘器，压片机、胶片冷却线设置集气罩，密炼投料口、卸料口、压片、胶片冷却线废气经引出后进入袋式除尘器进行处理，然后一起引入2套并联的碱液除臭装置，处理后分别由1根30m排气筒排放。共计3套袋式除尘器和2套碱液除臭装置 |
1#、2#母炼密炼机及配套设备废气经袋式除尘器处理后引入并联设置的1套“低温等离子+UV光解催化氧化”净化装置和1套碱液除臭装置。3#母炼密炼机及配套设备废气经袋式除尘器处理后引入并联设置的2套“低温等离子+UV光解催化氧化”净化装置。 |
/ |
依托风神轮胎 |
|
/ |
/ |
新增1座GE650T密炼机系统，母炼废气经收集后，配套1套袋式除尘器+2套“低温等离子+UV光解催化氧化”+30m排气筒 |
新增 |
|
密炼（终炼）烟气 |
非甲烷总烃、硫化氢、二氧化硫 |
3台密炼机（终炼），每台投料口、卸料口废气经风管引出至楼顶30m排气筒排放 |
设置6套“低温等离子+UV光解催化氧化”净化装置，每台密炼机配置2套。废气经净化处理后分别由1根30m排气筒排放 |
/ |
依托风神轮胎 |
|
挤出废气 |
非甲烷总烃 |
集气罩集气＋屋顶8根20m
排气筒排放 |
车间废气经引风管引出后引入6套“低温等离子+UV光解催化氧化”净化装置，每台净化装置对废气处理后单独设置排气筒排放，共6根30m排气筒 |
|
依托风神轮胎 |
|
/ |
/ |
新增1套双复合挤出生产线，并配套1套“低温等离子+UV光解催化氧化”装置+1根15m排气筒直接排放 |
新增 |
|
硫化废气 |
非甲烷总烃、硫化氢、二氧化硫 |
其中硫化烟气由6个屋顶自然通风器
排放 |
屋顶集气罩，配套6套硫化烟气净化装置对废气净化处理，该净化装置工艺为“机械除油+纤维过滤+光解油烟碳化+低温等离子+喷淋” |
/ |
依托风神轮胎 |
|
废水 |
地面清洁废水 |
现有污水处理站“生物接触氧化+沉淀+砂滤”，设计处理规模50m3/h |
/ |
依托风神现有污水处理设施 |
依托风神轮胎 |
|
硫化废气净化装置喷淋废水 |
依托风神现有污水处理设施 |
/ |
|
固废 |
一般固废 |
污水处理站污泥 |
现有污泥间收集，由环卫部门统一清运处理 |
/ |
现有污泥间收集，由环卫部门统一清运处理 |
依托风神轮胎 |
|
废滤袋 |
一般固废暂存间暂存，由焦作市力召橡塑制品有限公司回收 |
/ |
一般固废暂存间暂存后，由相关企业回收利用 |
|
其他固废（废包装材料、废边角料、废胶囊、废轮胎） |
一般固废暂存间暂存后，由相关企业回收利用 |
/ |
|
危险
固废 |
废润滑油 |
现有1座40m3危废仓库，委托相关有资质单位安全处置 |
/ |
依托风神轮胎现有危废仓库，委托相关有资质单位安全处置 |
依托风神轮胎 |
|
废焦油 |
/ |
依托风神现有危废仓库，定期委托有资质单位安全处置 |
/ |
|
噪声 |
密炼机、压片机、双复合挤出生产线、成型机、硫化机等设备 |
/ |
/ |
室内布置、减震等 |
新增 |
|
|
|
|
|
|
|
|
综上所述，评价认为技改项目完成后，无组织排放废气对周围环境的影响较现状应有所减轻。
7.1.2 废水污染防治措施分析
7.1.2.1现有污水处理站介绍
（1）基本情况
目前工程厂区东南角位置已建设1座处理能力为50m3/h的污水处理站，该污水处理站采用“生物接触氧化+沉淀+过滤”的处理工艺，接纳现有工程15万条/年全钢子午胎和500万条/年乘用胎的生产和生活废水。
该污水处理站由昊华工程公司设计并施工，投资400万元，于2010年8月建成投运，2011年11月完成验收。现有工程的车间清洗废水经过隔油后，生活废水经过化粪池处理后，一起混合进入污水站进行处理，处理后的达标废水和循环冷却水及软水制备排水等清净水混合由厂总排口排放。工程外排水通过市政管网进入焦作市工业聚集区蓝星水务污水处理厂进一步处理后最终排放至大沙河。
（2）污水处理站设备及工艺流程
经过隔油的生产废水和经过化粪池处理的生活废水首先汇入调节池，经过匀质匀量后由泵打入接触氧化池，在接触氧化池经过曝气，废水中的有机物在生物膜的作用下被分解成二氧化碳和水，悬浮物等污染物被生物膜附着截留，从接触氧化池的水中含有脱落的生物膜污泥，在斜管沉淀池中实现水和污泥的分离，污泥进入污泥储罐再经过板框压滤机脱水后泥饼外运。废水进入中间水池，经过过滤、加混凝剂砂滤后，再加次氯酸钠消毒后进入清水箱，清水箱的废水经总排口外排。
图7-2 污水处理站工艺流程图
7.1.2.2污水处理站实际运行情况
风神轮胎厂区现有污水处理站在设计及建设过程中，均按照图6.2-1流程及表6.2-1设施建设。目前实际运行过程中砂滤器单元前后无加药操作、中水回用变频泵未启动，其余各单元均正常运行。根据焦作市环境监测站2011年10月对污水站的验收监测和河南省环境监测中心2013年3月对现有乘用子午胎的验收监测，并且考虑接触氧化工艺常规处理效率情况，确定该污水站对各污染物的治理效率为COD60％、SS40％、NH3-N40％、 总磷40％、动植物油70%、石油类70％。
7.1.2.3废水处理设施可行性分析
（1）处理规模及工艺可行性分析
工程新增废水主要为地面清洁废水，废水种类性质与风神轮胎现有工程较为相似。其处理措施依托风神轮胎现有污水处理工程，废水经收集后一起进入污水站进行处理，处理后的达标废水和循环冷却水等清净水混合由厂总排口排放。
目前，考虑到现有工程和在建工程，该污水处理站废水处理规模约232.6.43m3/d。而污水处理站的设计处理能力为50m3/h、1200m3/d，富裕处理宽裕。技改项目进入污水处理站处理的新增水量为4.9m3/d，污水处理站处理规模可以满足本项目处理需求。
另外，技改项目新增废水污水性质与风神轮胎现有废水较为相似，不涉及重金属或持久性污染物，且水量不大，进入风神轮胎污水处理站后不会对其处理负荷造成大的冲击。根据风神轮胎污水处理站相关数据可知，该工艺可以满足处理水质需求，污水处理站排水可以达标排放。
技改项目建成后，总排口水质情况见表7-4。
表7-4 本项目废水排放情况一览表
|
项目 |
废水量
(m3/d) |
COD |
SS |
NH3-N |
总磷 |
石油类 |
基准排水量m3/t胶 |
|
预测 |
标准限值 |
|
污水处理站 |
进水 |
4.9 |
500 |
300 |
/ |
/ |
80 |
/ |
/ |
|
处理效率 |
60% |
50% |
/ |
/ |
60% |
/ |
/ |
|
出水 |
222.8 |
143 |
0 |
0 |
36 |
/ |
/ |
|
考虑现有工程+在建工程，全厂排放情况 |
废水排放量 |
1215.73 |
23.1 |
17.1 |
1.9 |
0.18 |
0.19 |
/ |
/ |
|
全厂总排口 |
1220.63 |
24 |
18 |
1.9 |
0.18 |
0.32 |
4.7 |
7 |
|
《橡胶制品工业污染物排放标准》表2新建企业间接排放限值 |
300 |
150 |
30 |
1.0 |
10 |
/ |
/ |
|
焦作工业集聚区中站污水处理厂 |
150 |
400 |
10 |
1.0 |
/ |
/ |
/ |
由上表可以看出，技改项目完成后，考虑到现有工程和在建工程，总排口废水各污染因子排放情况均可满足《橡胶制品工业污染物排放标准》表2新建企业间接排放限值及基准排水量7m3/t胶的要求，且能满足蓝星水务污水处理厂收水标准要求。
综上所述，本项目废水依托风神轮胎现有污水处理站治理工艺可保证工程废水稳定达标排放，工艺可行。
（2）经济可行性分析
根据污水处理站的实际运行情况，每吨水的处理费用为1.8元，费用较低，在企业能够承受的范围之内，能够保证污水处理设施正常运行。本项目废水处理总费用预计为1.8万元，经济可行。
表7-5 工程污水运行费用估算一览表
|
项 目 |
吨处理费用（元/吨废水） |
|
电费 |
0.3 |
|
人员工资 |
0.6 |
|
药剂费 |
0.4 |
|
折旧费及其他 |
0.5 |
|
共计 |
1.8 |
综上所述，项目废水依托风神轮胎现有污水处理设施进行处理，污水处理工艺成熟，处理效率稳定，经处理后各污染因子均能做到达标排放，且经济可行。评价认为项目污水处理设施可行。另外评价建议企业与风神轮胎结合，完善中水回用方案，加药机等设施制订运行制度，优化水资源利用方案，提升中水回用量，进一步减少全厂废水污染物的排放。
7.1.3 固废防治措施分析
7.1.3.1 固体废物产生及处置措施
技改项目生产工艺与风神轮胎存在依托关系，生产过程中固废包括生活垃圾、污水处理站污泥、废滤袋、废包装材料、废边角料、废轮胎、废润滑油、废焦油等。
其中生活垃圾、废包装材料、废边角料、废轮胎、废焦油产生量均不发生变化，依托原有工程处置方式，均有可靠的处理处置方法，不会造成二次污染。本次评价主要对技改项目新增固废进行评价分析。
技改项目新增固废主要为废滤袋、污水处理站污泥、废润滑油等。其中废滤袋、污水处理站污泥属于一般固废，废润滑油属于危险固废。
（1）一般固废处置措施
对于废滤袋。项目拟依托风神轮胎现有一般固废暂存间收集暂存，随风神轮胎废滤袋一起，定期由焦作市力召橡塑制品有限公司回收处理。污水处理站污泥拟经板框压滤后，随现有工程污泥一起，定期由环卫部门清运做无害化处理。采取措施后，技改项目新增一般固废对周围环境影响不大。
（2）危险固废处置措施
项目危险固废主要为废润滑油等，拟依托风神轮胎现有的1座40m2危废仓库进行暂存，并委托有资质单位安全处置。
①依托风神轮胎现有危废仓库可行性分析
项目危险固废拟依托风神现有危废仓库进行收集暂存。风神现有1座40m2的危废仓库，位于厂区东北角，全密封设置，并采取防渗漏处理。该危废仓库主要用于储存密炼机、硫化机等设备更换产生的废润滑油。废润滑油一般每年更换1次，产生量约30t/a。设备润滑油分批次更换，一般每1月更换1批，产生量约2.5t/次，采用油桶收集，核算占地面积约10~15m2左右。
在建工程废焦油每2月清理1次，每次产生量约0.008t，采用密封塑料桶收集暂存，占地面积约0.5m2。本次技改工程新增废润滑油5t/a，约0.42t/月，占地约1.2m2。考虑到在建工程，技改项目完成后，新增危废占地面积共计约1.7m2。考虑到不稳定因素，占地以2m2计。结合现状危废占地面积，约12~17m2左右，现有危废仓库能够满足技改项目所需。
同时，该危废仓库由风神轮胎进行日常管理，评价要求企业与风神轮胎协商，危废仓应严格按照《危险废物贮存污染控制标准》中相关要求进行设置：①必须按照危险固废的性质进行贮存，不得混合贮存。并根据固废种类做好警示标志；②各种危险废物应用专门的容器储存，并按类别做好标志，保证其完好无损，禁止不相容的废物混储；③严格按照《危险废物收集贮存 运输技术规范》（HJ2025-2012）中的相关规定进行危险废物的贮存、运输、处理。危险固废转移需按照《危险废物转移联单管理办法》要求，认真填写危险废物转移联单；④合理安排润滑油和废焦油的更换周期，尽可能不在同一时间产生相应固废；⑤对现有危废仓库进行布置，分区用于各类废物的暂存。各类废物暂存过程中合理堆存，尽量缩减占地面积。同时，各类固废及时清理，不在厂区长期堆存。
表7-6 考虑到在建工程，技改项目完成后，风神轮胎全钢工程子午胎生产线危险废物贮存场所基本情况表
|
序号 |
贮存场所名称 |
危险废物名称 |
危险废物类别 |
危险废物
代码 |
位置 |
占地面积 |
贮存方式 |
贮存能力 |
贮存周期 |
|
1 |
危废
仓库 |
废润滑油 |
HW08 |
900-049-08 |
全钢工程子午胎生产区域东北角区域 |
40m2 |
桶装 |
2.92t |
1月 |
|
3 |
废焦油 |
HW49 |
900-041-49 |
桶装 |
0.008t |
1月 |
综上所述，在严格采取以上措施，本项目固体废物能得到合理的处理处置，不会对环境产生危害，措施可行。
②危险废物贮存设施可行性分析
结合《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）（2013年修订），分析项目危废仓库选择可行性如下：
A、项目位于焦作市西部工业集聚区。厂址区域地震活动不强烈，地质结构较为稳定。
B、项目所在区域不属于溶洞区，区域严重自然灾害如洪水、滑坡、泥石流等现象不常见。
综上所述，项目危废仓库贮存设施选址可行。
（3）固废处理措施可行性分析
技改项目新增废润滑油依托风神轮胎现有工程处置方式，由焦作顺和物资回收有限公司（危废资质：豫环许可危废字52号）进行安全处置，不会造成二次污染。技改项目固废均能得到合理处置或安全处置，对周围环境影响不大。固废处理措施可行。
7.1.4 噪声污染防治措施分析
本项目新增高噪声设备主要有密炼机、压片机、双复合挤出生产线、成型机、硫化机等，噪声源强70～90dB(A)，经加设减震基础、装消声罩和厂房隔音后，降为70～80dB(A)。借鉴风神轮胎现有工程噪声治理措施，所采取的降噪措施主要表现在以下几个方面：
（1）采用生产效率高且耗能小的先进设备，噪声产生源强小；选用低噪声的风机等。
（2）针对不同的高噪声设备，采取加强减震基础等措施，生产设备基本安置在室内。在开炼机、风机等设备的基础上安装橡胶减振垫或减振器，减少由于设备的振动产生的噪声；
通过以上措施，可有效降低噪声对周围环境的影响。经预测，工程厂界噪声贡献值均能够满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3级标准，不会造成扰民现象。
7.1.5 地下水污染防治措施
7.1.5.1地下水环境质量影响方式、途径
工程对地下水环境质量可能造成影响的因素主要表现为：
①工程废水通过污水处理设施和污水收集输送管道下渗影响地下水；
②工程固废堆场堆存的固体废物经雨水淋洗后，可能造成地表土壤污染并通过下渗影响到地下水环境，或固体废物进入地表水体从而影响地下水，其中危险固废潜在影响更大；
7.1.5.2地下水污染防治措施
针对厂区生产过程中废水、固废的产生、输送和储存过程，采取合理有效的
措施防止污染物对地下水的污染。按照“源头控制、分区防控、污染监控、应急响应”原则制定地下水污染防治措施与对策，可有效防止地下水污染。
7.1.5.2.1源头控制和分区防控措施
本次技改位于风神轮胎全钢工程子午胎区域内，依托现有的构筑物及设备，优化布置，增加密炼机、挤出机、成型机、硫化机等设备，并扩建炼胶车间和压出车间。
其中，炼胶车间、压出车间新扩区域新增地面清洁废水，评价要求项目优化扩建区域排水系统，清洁废水引至厂区现有污水处理装置处理排放。
污水处理站、一般固废暂存库和危废仓废堆存场所均系依托风神轮胎现有设施，项目需与风神轮胎相结合，确保废水、固废污染物达标排放和合理处置。
（1）地下水防护分区
结合物料性质、工艺特点和污染途径，技改项目地下水防护区域分为重点防渗区、一般防渗区。
厂区防渗分区情况详见表7-7。
表7-7 地下水污染防治分区详情一览表
|
防渗分区 |
名称 |
备注 |
|
重点防渗区 |
炼胶车间（新扩区域） |
新增防渗区域 |
|
一般防渗区 |
压出车间（新扩区域） |
新增防渗区域 |
由上表可以看出，本项目位于风神轮胎全钢工程子午胎区域内，构筑物及环保设施均存在依托关系。由于风神轮胎全钢工程子午胎项目已建成投运，炼胶车间、油料库、危废仓库、污水处理装置等均按照原环评进行防渗建设，并已经竣工验收，本项目新增防渗区主要为新增炼胶车间和压出车间。
（2）分区防治措施
①重点防渗区
炼胶车间：结合《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）（2013年修订），评价建议炼胶车间新扩区域防渗层为至少1米厚粘土层（渗透系数≤10-7cm/s），或2mm厚高密度聚乙烯，或至少2mm厚的其它人工材料，渗透系数≤10-10cm/s。
②一般防渗区
压出车间：结合《环境影响评价技术导则 地下水环境》（HJ610-2016），评价要求压出车间新扩区域等效黏土防渗层Mb≥1.5m，K≤10-7cm/s。
在确保各项防渗措施得以落实，并加强维护和厂区环境管理的前提下，可有效控制厂区内的废水污染物下渗现象，避免污染地下水，因此项目正常运行不会对区域地下水环境产生明显影响。
7.1.5.2.2 地下水污染监控
为了及时准确地掌握厂址及其下游地区地下水环境质量状况的动态变化，评价要求项目与风神结合，共同建设1套地下水长期监控系统，包括科学、合理地设置地下水污染监控井，建立完善的监测制度，配备先进的检测仪器和设备，以便及时发现并及时控制。
评价要求在风神轮胎厂区地下水流向上游、厂区及下游各设置1各地下水监测点，应明确监测点的点位、监测因子及监测频率等相关参数。监测井相关数据应按有关规定及时建立档案，并定期向厂安全环保部门汇报，对于常规监测数据应该进行公开，特别是对项目所在区域的居民进行公开，满足法律中关于知情权的要求。如发现异常或发生事故，加密监测频次，改为每天监测一次，并分析污染原因，确定泄漏污染源，及时采取应急措施。
地下水监测孔位置详见表7-8。
表7-8 地下水水质监测布点表
|
项目 |
内 容 |
|
监测点位 |
大家作 |
风神轮胎厂区 |
小尚 |
|
功能 |
厂址地下水上游 |
厂址处 |
厂址地下水下游 |
|
背景值监测点 |
地下水跟踪监测点 |
地下水跟踪监测点 |
|
监测井参数 |
井深78m，水深22m |
井深75m，水深25m |
井深76m，水深23m |
|
监测层位 |
浅层水,潜水水位线下1.0m |
同时，企业应制定地下水污染应急响应方案，并纳入风神轮胎地下水污染应急响应方案。方案中应明确污染状况下采取的控制措施、切断污染源的污染途径等。
另外，企业相关环保管理部门应落实跟踪地下水监测并编制报告，地下水环境跟踪监测报告应包括建设项目所在场地及影响区地下水环境跟踪监测数据、排放污染物的种类、数量、浓度；生产设备、管廊或管线、贮存与运输装置、污染物贮存与处理装置、事故应急装置等设施的运行状况、跑冒滴漏记录、维护记录等。
7.1.5.2.3地下水应急响应
项目地下水污染主要原因是厂区内设备或环保设施老化、腐蚀等原因发生泄露，应立即组织职工堵漏并及时收集泄露物料，减少下渗污染物量。
厂区下游设立跟踪监测观测井，按照日常监测计划监控，地下水出现污染物情况时的应急方案如下所示：
（1）一旦发现地下水异常，立即全厂排查污染源，寻找污染点位，寻找污染原因。
（2）一旦出现污染事故，企业编制书面文件通知集聚区管委会和当地环保部门。详细阐明危险源名称数量及位置、危险物质特性及进入环境的总量、污染途径、包气带污染面积等。根据泄露物质的理化性质，对下游的地下水环境敏感点进行危险性告知，做好预防工作。对污染事件不得瞒报，掩盖真相。
（3）立即处理被污染的土壤，对出现问题的防渗区域再次铺设防渗层或刷防渗涂料。
（4）企业根据具体污染事故情况，咨询专业人士，选用相对应的污染治理措施，控制事态恶化，减轻污染后果，治理环境污染。并将治理措施及治理成果进行公示，接受环保部门与公众的监督。
（5）环保局、集聚区及企业对区域内地下水井进行跟踪监测，将监测结果书面记录并绘制成册，封档保存，密切关注区域水质变化，直到水质达标结束该环节工作。并重点通告下游村庄和周边公众。
7.1.5.3地下水影响结论
（1）地下水环境污染防控措施
针对厂区生产过程中废水、固废的产生、输送和储存过程，采取合理有效的
措施防止污染物对地下水的污染。按照“源头控制、分区防控、污染监控、应急响应”原则制定地下水污染防治措施与对策，可有效减轻、及时避免项目非正常状况、风险事故状况对区域地下水的影响。
（2）地下水环境影响评价结论
由污染途径及对应措施分析可知，本项目对可能产生地下水影响的污染途径进行了有效预防，在确保各项防渗措施得以落实，并加强维护和厂区环境管理的前提下，可有效控制厂区内的污染物下渗现象，避免污染地下水。
综上所述，建设单位在加强管理、提高环保意识，并严格执行本环评提出的源头控制、防渗、监测管理、制定应急预案等措施的前提下，本项目生产运行不会对周围及下游地下水环境产生明显不利影响。地下水防控措施可行。
7.2 绿化措施
厂区绿化是建设项目环保措施重要内容之一，在防治污染、改善和保护环境方面起着一定作用。绿化植物不仅能美化环境，还具有净化空气、减弱噪声、改善小气候等作用。因此，应结合项目布局，合理规划，通过提高厂区绿化系数可改善厂区附近区域的环境条件。
厂区主要绿化点包括厂界四周及公用工程四周、厂区空地等处，可采用点、线、面相结合，落叶乔木与常青乔木、灌木与草坪相结合的方法进行。适当配以花坛、草坪、水池等，建议种植一些抗污、净化能力强的乔木、灌木，如细叶冬青、杨桐等。厂界为重要绿化区，以种植高大乔木为主，灌丛为辅。
7.3 工程污染防治措施汇总及投资
工程污染防治措施汇总情况及“三同时”验收一览表见表7-9。工程总投资15721万元，环保设施投资估算为115万元，占总投资的0.73%，具体投资详见7-10。
表7-9 工程污染防治措施汇总及“三同时”验收一览表
|
类别 |
产污环节 |
主要污染物 |
防治措施 |
数量
（套） |
预期效果 |
|
废气 |
有
组
织 |
炭黑解包投料 |
颗粒物（炭黑） |
新增6座炭黑日储仓，并配套1套袋式除尘器+1根30m排气筒 |
新增1套 |
1、《橡胶制品工业污染物排放标准》（GB27632-2011）
颗粒物:12mg/m3，厂界无组织浓度限值：1.0mg/m3
非甲烷总烃:10mg/m3，
厂界浓度限值：4.0mg/m3
2、《恶臭污染物排放标准》（GB14554-93）
H2S：15m排气筒，0.33kg/h
H2S：30m排气筒，1.3kg/h
厂界标准值：0.06mg/m3
3、大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）
SO2：550mg/m3
15m排气筒：2.6kg/h
30m排气筒：15kg/h
周界外浓度最高点:0.4mg/m3 |
|
18座日储仓，每6座1台袋式除尘器，共3台袋式除尘器+3根30m排气筒 |
依托风神轮胎 |
|
大粉料投料打包 |
颗粒物 |
依托风神轮胎现有1套20工位的半自动称量打包装置及配套的20套袋式除尘器+2根30m排气筒 |
依托风神轮胎 |
|
小粉料投料打包 |
颗粒物 |
依托风神轮胎现有1套2工位的称量平台及配套的1套袋式除尘器+1根30m排气筒 |
依托风神轮胎 |
|
密炼(母炼) |
颗粒物、
非甲烷总烃 |
新增1套GE650T密炼机系统，废气采取1套袋式除尘器+2套并联的“低温等离子+UV光解催化氧化”+2根30m排气筒 |
新增1套 |
|
依托风神轮胎现有3套母炼密炼机系统，配套3套袋式除尘器、4套“低温等离子+UV光解催化氧化”和2套碱液除臭装置，以及6根30m排气筒 |
依托风神轮胎 |
|
密炼(终炼) |
非甲烷总烃、H2S、SO2 |
依托风神轮胎现有3套终炼密炼机系统，每台密炼机配置2套“低温等离子+UV光解催化氧化”净化装置。共计6套“光化学耦合低温等离子”装置及6根30m排气筒 |
依托风神轮胎 |
|
挤出废气 |
非甲烷总烃 |
新扩压出车间，新增1套双复合挤出生产线。新增1套“低温等离子+UV光解催化氧化”装置+1根15m排气筒 |
新增1套 |
|
风神轮胎现有压出车间废气经引风管引出后引入6套“低温等离子+UV光解催化氧化”净化装置进行处理，然后分别由6根15m排气筒排放 |
依托风神轮胎 |
|
硫化废气 |
非甲烷总烃 |
依托风神轮胎硫化车间集气罩及6套“机械除油+纤维过滤+光解油烟碳化+低温等离子+喷淋”的硫化烟气净化装置，以及6根15m排气筒 |
依托风神轮胎 |
|
无组织 |
密炼车间、压出车间和硫化车间 |
非甲烷总烃、H2S、SO2 |
加强管理，提升集气效率；设置200m的大气环境防护距离 |
依托风神轮胎 |
|
废水 |
地面清洁废水 |
COD、SS、
石油类 |
依托风神轮胎现有污水处理站“生物接触氧化+沉淀+砂滤”，设计处理规模50m3/h |
依托风神轮胎 |
GB27632-2011及污水处理厂收水标准：
COD:150mg/L
SS:150mg/L
NH3-N:10mg/L
总磷:1.0mg/L
石油类:10mg/L |
|
固废 |
废滤袋 |
由焦作市力召橡塑制品有限公司回收 |
依托风神轮胎 |
合理处置 |
|
污水处理站污泥 |
环卫部门清运处理 |
|
废润滑油 |
随风神轮胎现有工程由焦作顺和物资回收有限公司回收（危废资质：豫环许可危废字52号） |
依托风神轮胎现有1座40m3危废仓库 |
依托风神轮胎 |
安全处置 |
|
地下水防治 |
重点防渗区 |
新扩炼胶车间 |
防渗层为至少1米厚粘土层（渗透系数≤10-7cm/s），或2mm厚高密度聚乙烯，或至少2mm厚的其它人工材料，渗透系数≤10-10cm/s |
/ |
|
一般防渗区 |
新扩压出车间 |
等效黏土防渗层Mb≥1.5m，K≤10-7cm/s |
/ |
|
简单防渗区 |
地面硬化 |
/ |
|
监测与管理等 |
厂区及其上、下游内各布设一个监测井，制定地下水环境影响跟踪监测计划、建立地下水环境影响跟踪监测制度、配备先进的监测仪器，制定地下水污染应急响应方案等 |
/ |
|
噪声 |
新增密炼机、压片机、双复合挤出生产线、成型机、硫化机等设备 |
室内布置、减震等 |
《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类：昼间65dB（A）
夜间55dB（A） |
|
环境风险 |
事故废水储池460m3 1个 |
依托风神轮胎现有设施 |
降低影响 |
|
备用滤袋若干 |
|
消防废水收集管网1套 |
|
应急照明灯具、移动式发电机 |
|
消防车1辆 |
|
室内消防栓、灭火器、灭火毯（新扩炼胶车间、压出车间） |
新增 |
|
室内消防栓、灭火器、灭火毯
（风神现有生产厂房、原材料库、成品库、油库等） |
依托风神轮胎现有设施 |
|
消防沙柜（配铁锹）、防汛沙袋 |
|
空气呼吸器、防护面罩若干 |
|
厂总排口隔水档板一套 |
|
防护面罩、服装、眼镜、手套等 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
表7-10 工程污染防治措施环保投资一览表
|
类别 |
产污环节 |
主要污染物 |
防治措施 |
数量
（套） |
环保投资
（万元） |
|
废气 |
有
组
织 |
炭黑解包投料 |
颗粒物（炭黑） |
新增6座炭黑日储仓，并配套1套袋式除尘器+1根30m排气筒 |
新增1套 |
8 |
|
18座日储仓，每6座1台袋式除尘器，共3台袋式除尘器+3根30m排气筒 |
依托风神轮胎 |
/ |
|
大粉料投料打包 |
颗粒物 |
依托风神轮胎现有1套20工位的半自动称量打包装置及配套的20套袋式除尘器+2根30m排气筒 |
依托风神轮胎 |
/ |
|
小粉料投料打包 |
颗粒物 |
依托风神轮胎现有1套2工位的称量平台及配套的1套袋式除尘器+1根30m排气筒 |
依托风神轮胎 |
/ |
|
密炼(母炼) |
颗粒物、
非甲烷总烃 |
新增1套GE650T密炼机系统，废气采取1套袋式除尘器+2套并联的“低温等离子+UV光解催化氧化”+2根30m排气筒 |
新增1套 |
35 |
|
依托风神轮胎现有3套母炼密炼机系统，配套3套袋式除尘器、4套“低温等离子+UV光解催化氧化”和2套碱液除臭装置，以及6根30m排气筒 |
依托风神轮胎 |
/ |
|
密炼(终炼) |
非甲烷总烃、H2S、SO2 |
依托风神轮胎现有3套终炼密炼机系统，每台密炼机配置2套“低温等离子+UV光解催化氧化”净化装置。共计6套“光化学耦合低温等离子”装置及6根30m排气筒 |
依托风神轮胎 |
/ |
|
挤出废气 |
非甲烷总烃 |
新扩压出车间，新增1套双复合挤出生产线。新增1套“低温等离子+UV光解催化氧化”装置+1根15m排气筒 |
新增1套 |
15 |
|
风神轮胎现有压出车间废气经引风管引出后引入6套“低温等离子+UV光解催化氧化”净化装置进行处理，然后分别由6根15m排气筒排放 |
依托风神轮胎 |
/ |
|
硫化废气 |
非甲烷总烃 |
依托风神轮胎硫化车间集气罩及6套“机械除油+纤维过滤+光解油烟碳化+低温等离子+喷淋”的硫化烟气净化装置，以及6根15m排气筒 |
依托风神轮胎 |
/ |
|
无组织 |
密炼车间、压出车间和硫化车间 |
非甲烷总烃、H2S、SO2 |
加强管理，提升集气效率；设置200m的大气环境防护距离 |
依托风神轮胎 |
/ |
|
废水 |
地面清洁废水 |
COD、SS、
石油类 |
依托风神轮胎现有污水处理站“生物接触氧化+沉淀+砂滤”，设计处理规模50m3/h |
依托风神轮胎 |
/ |
|
固废 |
废滤袋 |
由焦作市力召橡塑制品有限公司回收 |
依托风神轮胎 |
/ |
|
污水处理站污泥 |
环卫部门清运处理 |
|
废润滑油 |
随风神轮胎现有工程由焦作顺和物资回收有限公司回收（危废资质：豫环许可危废字52号） |
依托风神轮胎现有1座40m3危废仓库 |
依托风神轮胎 |
/ |
|
地下水防治 |
重点防渗区 |
新扩炼胶车间 |
防渗层为至少1米厚粘土层（渗透系数≤10-7cm/s），或2mm厚高密度聚乙烯，或至少2mm厚的其它人工材料，渗透系数≤10-10cm/s |
50 |
|
一般防渗区 |
新扩压出车间 |
等效黏土防渗层Mb≥1.5m，K≤10-7cm/s |
|
简单防渗区 |
地面硬化 |
|
监测与管理等 |
厂区及其上、下游内各布设一个监测井，制定地下水环境影响跟踪监测计划、建立地下水环境影响跟踪监测制度、配备先进的监测仪器，制定地下水污染应急响应方案等 |
|
噪声 |
新增密炼机、压片机、双复合挤出生产线、成型机、硫化机等设备 |
室内布置、减震等 |
2 |
|
环境风险 |
事故废水储池460m3 1个 |
依托风神轮胎现有设施 |
5 |
|
备用滤袋若干 |
|
消防废水收集管网1套 |
|
应急照明灯具、移动式发电机 |
|
消防车1辆 |
|
室内消防栓、灭火器、灭火毯（新扩炼胶车间、压出车间） |
新增 |
|
室内消防栓、灭火器、灭火毯
（风神现有生产厂房、原材料库、成品库、油库等） |
依托风神轮胎现有设施 |
|
消防沙柜（配铁锹）、防汛沙袋 |
|
空气呼吸器、防护面罩若干 |
|
厂总排口隔水档板一套 |
|
防护面罩、服装、眼镜、手套等 |
|
环保投资合计 |
115 |
|
总投资 |
15721 |
|
环保投资占比例 |
0.73% |
|
|
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|
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第八章 产业政策及厂址可行性分析
8.1 产业政策分析
8.1.1 与《产业结构调整指导目录（2011年本）》（2013修正）相符性
项目产品为全钢工程子午胎，经查阅《产业结构调整指导目录（2011年本）》（2013修正），工程生产工艺、产品及生产能力均不属淘汰类和限制类，同时已经由焦作市中站区发展和改革委员会确认备案，项目代码为“2017-410803-29-
03-021731”。项目建设符合国家产业政策规定。
8.1.2 与《轮胎产业政策》的相符性分析
根据《轮胎产业政策》（工产业政策[2010]第2号），严格限制斜交轮胎发展，除航空轮胎外，不再新增斜交轮胎产能。淘汰年产50万条及其以下的斜交轮胎和以天然棉帘子布为骨架的轮胎生产线。限制发展有内胎载重子午线轮胎。
项目从事全钢工程子午胎的生产，不属于斜交轮胎，不涉及天然棉帘子布等的使用。产品属于轮胎外胎，不涉及内胎的生产。项目建设符合《轮胎产业政策》（工产业政策[2010]第2号）的相关要求。
8.1.2 与《轮胎行业准入条件》的相符性分析
项目属轮胎制造业，经查阅《轮胎行业准入条件》（工业和信息化部 2014年第58号），项目与准入条件相符性分析见表8-1。
表8-1 项目与准入条件的相符性分析
|
序号 |
相关要求 |
项目情况 |
|
轮胎行业准入条件 |
企业布局 |
1、新建和改扩建轮胎项目必须符合国家产业规划和产业政策，符合地区生态环境规划和土地利用总体规划要求，应在依法设立的工业园区内建设，项目应符合园区总体规划和环境要求，有充足的水资源、环境容量，和较好的运输条件、三废处理条件。 |
项目选址位于焦作市产业集聚区西部工业园汽车零部件产业区，风神轮胎股份有限公司厂区内，符合园区的相关规划要求；项目距离焦作市李封水源地约3.7km，距离南水北调总干渠约3.1km，不在相应的水源保护范围内 |
|
2、禁止在依法设立的风景名胜区、自然保护区、文化遗产保护区、饮用水源保护区、居民住宅密集区和其他需要特殊保护的区域内新建轮胎生产企业。 |
|
工艺质量装备 |
1、鼓励发展节能、环保、安全的绿色轮胎。
2、轮胎生产企业应设立或具有可稳定依托的轮胎研
发创新机构。
3、新建、改扩建轮胎项目鼓励采用自主知识产权技
术。鼓励选用先进的热胶烟气收集治理环保技术；一次法混炼、充氮硫化、分压供蒸气等节能技术；轮胎成型、硫化全自动化等信息化技术。 |
项目依托风神轮胎研发创新机构，项目硫化采用PLC全自动化技术 |
|
能源和资源消耗 |
1、新建轮胎生产企业新鲜水消耗量应低于7 吨/(吨
轮胎产品)，现有企业应低于8 吨/(吨轮胎产品)。
2、新建轮胎生产企业的橡胶消耗应满足：工程机械轮胎低于0.49(吨三胶)/(吨轮胎产品)。
3、现有企业的橡胶消耗应满足：载重汽车子午线轮胎低于0.54(吨三胶)/(吨轮胎产品)，轻型载重汽车子午线轮胎和轿车子午线轮胎低于0.46(吨三胶)/(吨轮胎产品)，工程机械轮胎低于0.51(吨三胶)/(吨轮胎产品)。
4、新建轮胎生产企业工业用水重复利用率应高于95%，工业固体废物综合利用率应高于97%。现有轮胎生产企业工业用水重复利用率应高于90%，工业固体废物综合利用率应高于95%。 |
技改项目完成后，全钢工程子午胎新鲜水耗量2.1吨/(吨轮胎产品)，工业用水重复利用率97.1%，工业固体废物均能得到合理处置；橡胶消耗量为0.5(吨三胶)/(吨轮胎产品)，均能满足相关要求
|
8.1.3 与《深化建设项目环境影响评价审批制度改革实施意见》（豫环文〔2015〕33号）及《焦作市环保局关于进一步完善建设项目环境影响评价审批管理工作的意见》（焦环保〔2015〕23号）的相符性分析
总体要求：合理分区，优化产业布局。以我省主体功能区中重点开发区域、限制开发区域和禁止开发区域的不同功能定位为基础，结合环境保护规划和环境功能区划的要求，将全省划分为工业准入优先区、城市人居功能区、农产品主产区、重点生态功能区、特殊环境敏感区等5个区域，分别实行不同的建设项目环境准入政策，优化项目准入，引导工业项目向园区集聚，实现产业集聚发展、污染集中控制，保障人居环境和粮食生产安全，构筑良好生态屏障。
项目选址位于焦作市工业产业集聚区西部工业园区，属于工业准入优先区。符合总体要求。
工业准入优先区准入政策：在属于《水污染防治重点单元》的区域内，不予审批煤化工、化学合成药及生物发酵制药、制浆造纸、制革及毛皮鞣制、印染等行业单纯新建和单纯扩大产能的项目；在属于《大气污染防治重点单元》的区域内，严格燃煤火电项目审批，不予审批煤化工、冶金、钢铁、铁合金等行业单纯新建和单纯扩大产能的项目；在属于《重金属污染防控单元》的区域内，涉及铅、铬、镉、汞、砷等重金属污染物排放的相关项目以“减量替代”为原则，不予审批新增重金属污染物排放量的相应项目（符合我省重大产业布局的项目除外）。
项目所在工业园区属于水污染及大气污染防治重点单元，不属于重金属污染防控单元。项目为轮胎制造，不属于不予审批类项目，符合准入政策。
综上所述，项目符合国家产业政策以及地方相关政策要求，属允许建设项目。
8.2厂址可行性分析
8.2.1地理位置
项目选址位于焦作市工业产业集聚区西部工业园汽车零部件产业园区，风神轮胎股份有限公司厂区内。距离项目厂址最近的环境敏感点为南侧方向80m的小尚村。
8.2.2厂址可行性分析
8.2.2.1与《焦作市工业产业集聚区西部工业园发展规划（2012-2020）》相符性分析
（1）产业规划及土地利用规划相符性
根据《焦作市工业产业集聚区西部工业园发展规划（2012-2020）》，集聚区规划产业包括汽车零部件、现代化工、先进制造业等，主要设置现代化工产业区、汽车零部件产业区、氟化工产业区、先进制造业产业区和中小企业孵化区等。项目选址位于汽车零部件产业区，符合集聚区产业布局的要求。
根据《焦作市工业产业集聚区西部工业园发展规划（2012-2020）》，集聚区规划工业用地类型包括一类工业用地、二类工业用地及三类工业用地，项目所在区域属于三类工业用地，符合集聚区用地规划的要求。
（2）准入条件相符性
结合规划环评相关情况，焦作市工业产业集聚区西部工业园行业准入条件见表8-2。
表8-2 工业园区项目准入条件
|
类别 |
要求 |
相符性 |
|
基本
条件 |
1、项目要符合国家、省市产业政策和其他相关规划要求；
2、所有入驻的企业或项目必须采取清洁生产工艺，减少各类工业废气物的排放，并禁止污染企业或项目入驻；
3、所有的入驻企业必须满足污染物达标排放的要求，对于潜在不能达标排放的项目要加强其污染防治措施建设，保证其达标排放。
4、对各类工业固体废弃物，要坚持走综合利用的路子，努力实现工业废弃物资源化、商品化，大力发展循环经济。
5、新建项目不得建设燃煤锅炉，工业园区内燃料优先采用天然气。
6、工业园区内所有废水都要经工业园区废水排放管网排入中站污水处理厂集中处理，企业不得单独设置直接排入大沙河的排放口。 |
根据《产业结构调整指导目录（2011年本）》（2013年修正），项目生产工艺属于鼓励类工艺，不属于淘汰类和限制类，符合国家产业政策规定。项目工艺、装备水平符合清洁生产的要求；项目采取环评要求的污染防治措施后，废气、废水、噪声等污染物能够实现达标排放，固废能够做到综合利用或安全处置；项目利用龙星化工蒸汽供热，不新建燃煤锅炉；项目外排废水能够进入集聚区污水处理厂进行处理，不新建直接排入大沙河的排放口。项目大气环境防护距离内无环境敏感点。项目建设满足园区准入的基本条件。 |
|
限制项目 |
1、在大石河沿线200米范围内严格限制产生废水污染物的建设项目。
2、在晋焦郑高速公路西侧200米范围内严格限制基础化工、石油化工、煤化工等污染物产生量较大的化工项目。
3、先进制造业区严格控制建材类企业入驻。
4、严格控制化工园区新建环境影响大或存在较大环境风险的项目。
5、不得建设可能对地下水造成较大影响的建设项目如产生重金属污染物、废水产生量大的企业等。 |
项目距大石河约700m；距晋焦郑高速公路约670m；项目属于轮胎制造类，不属于建材类；在认真落实事故防范措施和充分考虑评价的应急建议预案后，工程环境风险可以接受；项目废水能够进入园区污水处理站处理排放；项目废水不涉及重金属，在采取防渗等措施后项目对地下水影响可以接受。综上所述，项目不属于园区限制类项目。 |
|
禁止
项目 |
1、不符合产业政策要求的项目；
2、禁止铅酸蓄电池、造纸制浆、制革、水泥熟料等项目入驻。对于冶金类，除已列入《焦作市西部工业产业集聚区现代化工园区循环经济发展规划》中的钛产业补链项目（如河南佰利联化工股份有限公司的富钛料项目）外，禁止建设。
3、化工园区内新建项目必须达到国内先进清洁生产水平以上。
4、先进制造业区禁止新建附加值低，污染大的传统制造业。
5、中小企业孵化区应以电子、纺织等基本无污染的企业为主，严禁入驻污染大的工业企业。
6、禁止化工园区入驻以矿石为原料产生大量矿渣的化工项目。
7、禁止新建钢铁、电解铝、平板玻璃等严重过剩行业项目入驻；
8、禁止煤化工、化学合成药及生物发酵制药、制革及皮毛鞣质、印染、铁合金等行业单纯新建和单纯扩大产能的项目入驻； |
项目符合国家相关产业政策要求；项目属于轮胎制造类，不属于酸蓄电池、造纸制浆、制革、水泥熟料和钢铁、电解铝、平板玻璃等禁止类项目；项目位于工业园区汽车零部件产业区内，不在先进制造业区和中小企业孵化区内。综上所述，项目不属于园区准入条件里的禁止项目，符合工业区项目准入条件。 |
|
投资
强度 |
满足国土资发（2008）24号文《关于发布和实施《工业项目建设用地控制指标》的通知》的要求和工业园区内对入驻企业投资强度的要求。 |
项目已经中站区发展和改革委员会备案，项目投资强度符合相关的要求 |
综上所述，项目建设符合焦作市工业产业集聚区西部工业园产业发展规划和土地利用规划，且不属于园区限制类或禁止类发展项目，符合集聚区发展规划要求。
8.2.2 其他相关规定及要求
8.2.2.1 与饮用水源地保护规划相符性分析
据调查，距离项目最近的焦作市饮用水源地（李封水源地）约3.7km，项目不处于水源地保护区范围内。
项目新增废水主要为硫化废气喷淋水、地面清洁废水，产生量不大，排水水质不复杂，对地表水及地下水影响均不大；项目环境空气各污染因子的最大落地浓度均不在水源地处，因此项目选址符合饮用水源地保护规划。
8.2.2.2 与南水北调相符性分析
距离项目最近的南水北调中线工程总干渠段属解放区段。项目位于南水北调中线工程（解放区段）总干渠左侧，距南水北调中线工程约3.1km，不在南水北调保护区范围内。
此外，根据影响分析结果，项目排放的各废气污染物的最大落地浓度位置均未落在南水北调中线工程河道上，评价对项目的地下水防护提出了严格的分区防渗要求，正常状况下，不会对地下水水质造成影响。项目建设对南水北调水质影响不大。
8.2.2.3基础设施齐全
项目位于焦作市工业产业集聚区西部园区内，道路交通发达，供水管网及污水管网均已覆盖该区域，项目排放的废水能够进入工业区配套的集聚区污水处理厂进行进一步处理，废水污染可以得到有效控制。
8.2.3 环境质量现状与影响
8.2.3.1环境质量现状
评价区域内各监测点位PM2.5、SO2、NO2均能满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级要求，H2S的监测值均能满足《工业企业设计卫生标准》（TJ36-79）居住区大气中有害物质最高容许浓度要求，非甲烷总烃监测值也能满足相关标准要求。
本次地表水环境质量现状监测断面的COD、氨氮和总磷均能满足《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅳ类标准要求。
评价区域内六家作、风神轮胎厂址处和小尚村3个监测井位硝酸盐和氨氮超标，超标率100%。大家作和小梁庄硝酸盐超标，超标率100%。其余因子监测指标均能满足《地下水环境质量标准》（GB/T14848-93）Ⅲ类标准要求。
风神轮胎东、南、西、北四个厂界监测点昼、夜间等效声级值均满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中3类标准要求。小尚村处昼、夜间等效声级值均满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类标准要求。
8.2.3.2 环境影响分析
（1）技改项目完成后，全钢工程子午胎有组织排放源各污染物下风向最大地面浓度贡献值均较小，对周围环境影响不大。考虑到综合整治方案，无组织排放废气污染物有所削减，对环境的影响将进一步降低。技改项目完成后，全钢工程子午胎区域大气环境防护距离缩减，由200m缩减为100m，全厂大气环境设防区域减小，对周围环境的影响减少。
（2）技改项目废水经风神轮胎厂内污水处理设施处理达标后，经集聚区污水管网进入集聚区污水处理厂，不会对污水处理厂的处理能力及污染物的处理负荷造成冲击。集聚区污水处理厂出水水质可达一级A标准，因此工程废水对受纳水体大沙河的影响可以接受。
（3）工程完成后，全厂各厂界昼间、夜间噪声预测值均能满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）3类标准要求，工程噪声对周围声环境影响不大。
（4）项目污染物能得到妥善处理，在落实好防渗、防污措施后，对地下水水质影响较小。
（5）项目运行过程存在一定的环境风险，在认真落实事故防范措施和充分考虑评价的应急建议预案后，能够将事故风险降到更低的程度，工程环境风险是可以接受的。
评价影响分析结果表明，工程建成投产后对区域环境影响不大，区域环境仍可保持现有功能水平。
8.2.4 厂址可行性分析结论
项目位于焦作市工业产业集聚区西部园区汽车零部件产业区风神轮胎现有厂区内，占地属工业用地，不属于限制类及禁止类入驻项目，符合焦作市工业产业集聚区西部园发展规划要求；区域环境质量较好；影响预测结果表明，工程完成后各污染物均能实现达标排放，对区域环境影响不大，区域环境仍可保持现有功能水平；区域交通运输便利。评价认为从环保角度而言，项目厂址是可行的。
第九章 环境影响经济损益分析
9.1环境经济损益分析的目的
社会的生产过程，从环境的角度看，就是一个向自然索取资源和向环境排放废物的过程，生产能力的扩大也就意味着索取和排放增加的可能性增大，对环境产生影响的力度可能增强。因此一个建设项目除经济效益外，还应考察环境和社会效益。环境经济损益分析的目的，主要是为了考察建设项目投入的环境保护费用的实效性。采用环境经济评价方法，分析项目投入的环境保护费用产生的环境效益和投资的经济效果。
9.2 经济效益分析
本项目建设内容为工程子午胎技改项目。总投资15721万元人民币，项目建成营运后，将取得较好的经济效益，其主要经济指标见表9-1。
表9-1 工程主要经济指标表
|
序号 |
项目 |
单位 |
指标 |
备注 |
|
1 |
年平均营业收入 |
万元 |
15466 |
不含税 |
|
2 |
年平均营业税金及附加 |
万元 |
129 |
正常年 |
|
3 |
年平均利润总额 |
万元 |
3882 |
正常年 |
|
4 |
年平均所得税 |
万元 |
970 |
正常年 |
|
5 |
年平均净利润 |
万元 |
2911 |
正常年 |
|
6 |
年平均增值税 |
万元 |
1073 |
正常年 |
|
7 |
总投资收益率 |
/ |
24.69% |
正常年 |
|
8 |
项目资本金净利润率 |
/ |
18.52% |
正常年 |
由上表可以看出工程投资产生的经济效益显著，企业具有较强的抗风险能力，项目建设投产后可获得较稳定的经济效益，从经济角度考虑本项目的建设是可行的。
9.3经济损益分析
本次评价主要从项目的环保投资比例系数、产值环境系数和环境损失指标等几项指标来进行环境经济损益分析。
9.3.1环保投资估算及环境效益分析
9.3.1.1环保投资估算
环保投资比例系数（Hz）是指环保建设投资与企业建设总投资的比值，它体现了企业对环保工作的重视程度。
Hz=（EO/ER）×100%
式中：EO——环保建设投资，万元
ER——企业建设总投资，万元
本项目各项环保投资费用为115万元，总投资为15721万元，环保投资占工程计划总投资的0.73%。
9.3.1.2环境效益分析
（1）环境污染可能造成的损失分析
若不采取环保措施，该项目具体的环境影响有以下几个方面：
①工程生产过程颗粒物、非甲烷总烃、H2S和SO2废气直接排放的污染物污染大气，影响厂区及周边环境；
②生产废水及生活污水的排放，影响地表水体水质；
③固废排放，对环境造成危害；
④噪声超标，干扰周边居民生活，影响职工身心健康。
（2）采取环保措施后，污染物削减情况
①本次技改项目系与风神轮胎现有全钢工程子午胎生产线进行产能替代，削减小规格全钢工程子午胎5万条/年生产规模，新增部分大规格全钢工程子午胎3万条/年，技改项目不新增废气污染物。考虑到风神轮胎综合整治方案，技改项目建成后，全钢工程子午胎区域非甲烷总烃、H2S和SO2排放量均有不同程度的削减，削减量分别为6.497t/a、0.073t/a、0.264t/a，颗粒物排放量不发生变化。
②技改项目完成后，新增废水主要为地面清洁废水，依托风神轮胎现有污水处理设施进行处理。采取措施后，项目外排废水COD排放量减少0.5t/a。
③固体废物均能得到综合利用或安全处置。
④通过采取综合降噪措施，厂界噪声能够达标排放。
⑤通过对新扩炼胶车间、压出车间等风险物质存在区域采取风险防范措施，降低了风险发生的概率，将风险事故发生后对环境的影响降到最低；
（3）环保效益分析
采取环保措施后，有利于削减非甲烷总烃、H2S和SO2等废气污染物和COD、NH3-N的等废水污染物，以及各类固体废物、噪声等向外环境的排放量，极大程度上减轻了对区域环境的影响。
综上所述，项目环保投资主要涉及废气、废水、固废、噪声和环境风险等的治理监管等，采取措施后，可以较大幅度地减少非甲烷总烃、H2S和SO2等废气污染物以及COD 、NH3-N等废水污染物排放量，减轻了对周围环境的影响，降低废水泄露对地下水污染程度，降低环境风险的发生几率。因此，总的来说，该项目的环保投资系数是合适的。
9.3.2产值环境系数Fg分析
产值环境系数Fg是指年环保运行费用与项目总产值的比值，年环保费用是指环保治理设施及综合利用装置的运行费用、折旧费、日常管理费，产值环境系数的表达式为：
Fg=(EZ/ES)×100%
式中：
EZ——年环保费用，万元；
ES——年总收入，万元。
项目实施后，每年的环保运行费用约为115万元，本项目年总收入15466万元，则产值环境系数约为0.74%，这意味着每实现万元产值收入所花费的环保费用为74元。
9.3.3环境损失指标分析
以项目万元产值污染物排放量为评价对象，并进行类比，分析项目的环境损失指标。项目万元产值(收入)污染物排放量统计和计算结果见表9-2。
表9-2 项目万元产值(收入)污染物排放量统计和计算结果表
|
项目 |
污染物 |
污染物排放量
（t/a） |
项目总收入
（万元/年） |
万元产值污染物排放量
（t/a万元） |
|
废气 |
不新增废气污染物排放量 |
15446 |
/ |
|
废水 |
COD |
0.4 |
15446 |
2.6×10-5 |
由上表可知，项目万元产值污染物排放量较小，因此项目环境损失较小。
综上所述，采取环保措施后，有利于减少废气、废水等污染物的排放。项目万元产值污染物排放量很小，项目环境损失不大。项目通过环保投资取得了较好的环境效益。
9.4 社会效益分析
工程建成投产后，将会对地方财政收入和当地居民就业等方面产生良好的社会效益，主要表现在：
①能够增加当地的财政收入，带动当地经济发展和产业结构调整，工程建成投产后，年销售收入15446万元，年利税总额970万元。
②能够为当地居民提供就业和服务的机会，有利于社会的稳定和发展。
③该项目的实施可满足目前国内市场对产品的需求，对带动区域经济发展具有积极意义。
综上所述，该项目的社会效益非常显著。
综上所述，工程技术成熟，产品竞争力强，市场效益好，很大程度上会促进当地经济发展，增加社会劳动就业，推动行业及相关产业进步；环保设施的投入使污染物的排放保证满足标准要求。通过对环保措施及资源综合利用进行必要投资，保护了环境，节约了资源，使污染物得到妥善处理或达标排放，在发展经济的同时，使工程对区域环境的不利影响降到最低限度，从环境、经济、社会效益综合分析，本工程建设是可行的。
第十章 环境管理及监控计划
10.1 环境管理
环境管理是以环境科学理论为基础，运用经济、法律、技术、行政、教育等手段对经济、社会发展过程中施加给环境的影响进行调节控制，实现经济、社会、环境效益的和谐统一。
10.1.1 环境管理机构
本项目位于风神轮胎股份有限公司内，相关环境管理机构依托风神轮胎现有机构。风神轮胎股份有限公司现有工程设置有安全环保部，由党委副书记担任负责人，配备有部长和专职安全环保人员，负责组织、落实、监督本厂区现有工程的安全及环境保护工作；同时各车间、班组设有环保小组，配有兼职环保人员，负责本车间、班组环保设施的正常运行和日常管理。在多年的工作实践中，该安环部积累了较为丰富的管理经验，制定有严格的管理制度。本次扩建项目的环境管理工作将并入公司现有安环部，进行统一管理和筹划。
本项目与风神轮胎结合，通过对风神轮胎现有全钢工程子午胎项目进行产能替代，新增大规格全钢工程子午胎3万条/年生产规模，同时削减小规格全钢工程子午胎5万条/年生产规模。本项目位于风神轮胎全钢工程子午胎生产区域内，风神轮胎现有环保管理人员及机构设置满足全厂需求。项目拟委托风神轮胎有限公司，利用其现有环保管理人员及科室对本项目进行环境管理，不新增环保管理人员和科室等。
10.1.2 环境管理制度和措施
（1）企业环境保护管理机构对本企业环保工作实行监督管理，对营运期的环境污染事故全面负责进行处理。
（2）做好环保设施的运行、检查和维护等工作，制订环保设施运转与监督制度。
（3）建立对重点污染源的监测制度，发生污染物非正常排放时，应立即采取有效措施，以控制污染的扩大和扩散。定期进行污染源监测数据分析，提出防治污染改善环境质量的对策、建议等。
（4）制订和实施环境保护奖惩制度。
10.1.3 环境管理计划及要求
（1）施工期
a、环境管理小组应根据工程的施工计划，制订详细的管理计划，并应每月对该计划进行检查，以及进行必要的修订。
b、组长应向工程领导者回报工作，每月定期汇报环境管理检查成果，并就检查中发现的潜在环境问题提出针对性的解决办法。
c、大气、噪声和固废监督员应根据计划巡视检查各项施工期环境预防措施的落实情况，负责安排各项监测，并每月将检查、监测结果和现场处理意见向组长汇报。
d、设置热线电话，工作人员负责投诉电话的记录、整理，向组长汇报，并负责向公众解答相关问题的处理结果。
f、严格执行“三同时”制度，确保污染处理设施和生产建设“同时设计、同时施工、同时运行”。
g、建设项目环境监理除按相关技术规范和规定要求开展外，还应对如下内容予 以高度关注：
①建设项目设计和施工过程中，项目的性质、规模、选址、平面布置、 工艺及环保措施是否发生重大变动。
②主要环保设施与主体工程建设的同步性。
③环境风险防范与事故应急设施与措施的落实等。
④与环保相关的重要隐蔽工程，如防腐防渗工程。
⑤项目建成后难以或不可补救的环保措施和设施。
⑥项目建设和运行过程中可能产生不可逆转的环境影响的防范措施和要 求，如施工作业对区域动植物的保护措施。
⑦项目建设和运行过程中与公众环境权益密切相关、社会关注度高的环 保措施和要求。
⑧“以新带老”、产能淘汰等环保措施和要求。
（2）营运期
环保管理部门负责制定环保管理制度并监督执行，主要包括：
a、宣传、组织贯彻国家有关环境保护主方针、政策、法令和条例，配合当地环保主管部门和公司安环科搞好车间的环境保护工作，执行上级主管部门和安环科建立的各种环境管理制度。
b、领导并组织项目运行期（包括非正常运行期）的环境监测工作，建立监控档案；
c、开展环保教育、技术培训和学术交流活动，提高工作人员素质，避免员工操作失误造成大气、水环境的污染。
d、对原辅材料制订相关的标准，尽可能选择毒性小、利用率高的原辅材料，从源头降低污染物的产生量。
e、建立环境质量台账，定期对袋式除尘器、“低温等离子+UV光解催化氧化”以及硫化废气处理装置进行检查、维护，对活性炭更换记录台账、污水处理设施加药记录台账等进行查询，确保废气、废水的长期稳定达标排放。
10.1.4 污染物排放管理要求
（1）污染物治理措施情况
鉴于本项目与风神轮胎全钢工程子午胎设备、环保设施等存在依托关系，评价对项目建成后，全钢工程子午胎区域污染物治理措施详见表10-1。
表10-1 项目污染物治理措施汇总表
|
类别 |
产污环节 |
主要污染物 |
防治措施 |
数量
（套） |
预期效果 |
|
废气 |
有
组
织 |
炭黑解包投料 |
颗粒物（炭黑） |
新增6座炭黑日储仓，并配套1套袋式除尘器+1根30m排气筒 |
新增1套 |
1、《橡胶制品工业污染物排放标准》（GB27632-2011）
颗粒物:12mg/m3，厂界无组织浓度限值：1.0mg/m3
非甲烷总烃:10mg/m3，
厂界浓度限值：4.0mg/m3
2、《恶臭污染物排放标准》（GB14554-93）
H2S：15m排气筒，0.33kg/h
H2S：30m排气筒，1.3kg/h
厂界标准值：0.06mg/m3
3、大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）
SO2：550mg/m3
15m排气筒：2.6kg/h
30m排气筒：15kg/h
周界外浓度最高点:0.4mg/m3 |
|
18座日储仓，每6座1台袋式除尘器，共3台袋式除尘器+3根30m排气筒 |
依托风神轮胎 |
|
大粉料投料打包 |
颗粒物 |
依托风神轮胎现有1套20工位的半自动称量打包装置及配套的20套袋式除尘器+2根30m排气筒 |
依托风神轮胎 |
|
小粉料投料打包 |
颗粒物 |
依托风神轮胎现有1套2工位的称量平台及配套的1套袋式除尘器+1根30m排气筒 |
依托风神轮胎 |
|
密炼(母炼) |
颗粒物、
非甲烷总烃 |
新增1套GE650T密炼机系统，废气采取1套袋式除尘器+2套并联的“低温等离子+UV光解催化氧化”+2根30m排气筒 |
新增1套 |
|
依托风神轮胎现有3套母炼密炼机系统，配套3套袋式除尘器、4套“低温等离子+UV光解催化氧化”和2套碱液除臭装置，以及6根30m排气筒 |
依托风神轮胎 |
|
密炼(终炼) |
非甲烷总烃、H2S、SO2 |
依托风神轮胎现有3套终炼密炼机系统，每台密炼机配置2套“低温等离子+UV光解催化氧化”净化装置。共计6套“光化学耦合低温等离子”装置及6根30m排气筒 |
依托风神轮胎 |
|
挤出废气 |
非甲烷总烃 |
新扩压出车间，新增1套双复合挤出生产线。新增1套“低温等离子+UV光解催化氧化”装置+1根15m排气筒 |
新增1套 |
|
风神轮胎现有压出车间废气经引风管引出后引入6套“低温等离子+UV光解催化氧化”净化装置进行处理，然后分别由6根15m排气筒排放 |
依托风神轮胎 |
|
硫化废气 |
非甲烷总烃 |
依托风神轮胎硫化车间集气罩及6套“机械除油+纤维过滤+光解油烟碳化+低温等离子+喷淋”的硫化烟气净化装置，以及6根15m排气筒 |
依托风神轮胎 |
|
无组织 |
密炼车间、压出车间和硫化车间 |
非甲烷总烃、H2S、SO2 |
加强管理，提升集气效率；设置200m的大气环境防护距离 |
依托风神轮胎 |
|
废水 |
地面清洁废水 |
COD、SS、
石油类 |
依托风神轮胎现有污水处理站“生物接触氧化+沉淀+砂滤”，设计处理规模50m3/h |
依托风神轮胎 |
GB27632-2011及污水处理厂收水标准：
COD:150mg/L
SS:150mg/L
NH3-N:10mg/L
总磷:1.0mg/L
石油类:10mg/L |
|
固废 |
废滤袋 |
由焦作市力召橡塑制品有限公司回收 |
依托风神轮胎 |
合理处置 |
|
污水处理站污泥 |
环卫部门清运处理 |
|
废润滑油 |
随风神轮胎现有工程由焦作顺和物资回收有限公司回收（危废资质：豫环许可危废字52号） |
依托风神轮胎现有1座40m3危废仓库 |
依托风神轮胎 |
安全处置 |
|
地下水防治 |
重点防渗区 |
新扩炼胶车间 |
防渗层为至少1米厚粘土层（渗透系数≤10-7cm/s），或2mm厚高密度聚乙烯，或至少2mm厚的其它人工材料，渗透系数≤10-10cm/s |
/ |
|
一般防渗区 |
新扩压出车间 |
等效黏土防渗层Mb≥1.5m，K≤10-7cm/s |
/ |
|
简单防渗区 |
地面硬化 |
/ |
|
监测与管理等 |
厂区及其上、下游内各布设一个监测井，制定地下水环境影响跟踪监测计划、建立地下水环境影响跟踪监测制度、配备先进的监测仪器，制定地下水污染应急响应方案等 |
/ |
|
噪声 |
新增密炼机、压片机、双复合挤出生产线、成型机、硫化机等设备 |
室内布置、减震等 |
《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类：昼间65dB（A）
夜间55dB（A） |
|
环境风险 |
事故废水储池460m3 1个 |
依托风神轮胎现有设施 |
降低影响 |
|
备用滤袋若干 |
|
消防废水收集管网1套 |
|
应急照明灯具、移动式发电机 |
|
消防车1辆 |
|
室内消防栓、灭火器、灭火毯（新扩炼胶车间、压出车间） |
新增 |
|
室内消防栓、灭火器、灭火毯
（风神现有生产厂房、原材料库、成品库、油库等） |
依托风神轮胎现有设施 |
|
消防沙柜（配铁锹）、防汛沙袋 |
|
空气呼吸器、防护面罩若干 |
|
厂总排口隔水档板一套 |
|
防护面罩、服装、眼镜、手套等 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
（2）规范化排污口
根据原国家环境保护总局制定的《<环境保护图形标志>实施细则(试行)》（环 监[1996]463 号）以及《关于开展排放口规范化整治工作的通知》（环发[1999]24 号）的规定：
①废气、废水、噪声排放口、固体废物堆场应进行规范化设计，在各排污口设 立相应的环境保护图形标志牌，具备采样、监测条件。
②排污口应符合“一明显、二合理、三便于”的要求，即环保标志明显，排污口设置合理，排污去向合理，便于采集样品，便于监测计量，便于公众监督管理。
③一切新建、扩建、改建和限期治理的排污单位必须在建设污染治理设施的同 时建设规范化排放口，并作为落实环境保护“三同时”制度的必要组成部分和项目 验收的内容之一。
环境保护图形标志牌由国家环保总局统一定点制作，并由市环境监察部门根 据企业排污情况统一向国家环保局订购。排污单位必须负责规范化的有关环保设 置（如图形标志牌、计量装置、监控装置等）日常的维护保养，任何单位和个人 不得擅自拆除，如需变更的须报环境监察部门同意并办理变更手续。
参照《环境保护图形标志-排放口（源）》（GB15562.1-1995）和《环境保护图形标志-固体废物贮存（处置）场》（GB15562.2-1995），废气、 废水、噪声排放口和固废贮存场所的环境保护图形标志牌的要求见图10-1。
（3）污染物排放总量控制分析
根据环境保护部污染物排放总量控制的有关规定，结合工程污染物产生特点，确定技改项目建成后，全厂污染物总量控制因子为废气中的颗粒物、非甲烷总烃、H2S和SO2；废水中的COD、NH3-N。
工程建成后总量建议指标值详见表10-2。
表10-2 全厂污染物排放总量控制建议指标表
|
项目 |
现有工程 |
在建工程 |
技改工程 |
技改完成后全厂 |
|
预测排放量 |
核定排放量 |
以新带老削减量 |
新增排放量 |
以新带老削减量 |
新增排放量 |
预测排放量 |
核定排放量 |
|
废气 |
颗粒物 |
3.341 |
8.272 |
0 |
/ |
/ |
/ |
3.341 |
8.272 |
|
非甲烷总烃 |
37.19 |
49.298 |
6.497 |
/ |
/ |
/ |
30.693 |
42.801 |
|
H2S |
1.15473 |
2.49055 |
0.073 |
/ |
/ |
/ |
1.08173 |
2.41755 |
|
SO2 |
2.673 |
3.853 |
0.264 |
/ |
/ |
/ |
2.409 |
3.589 |
|
废水 |
COD |
9.49 |
10 |
/ |
0.07 |
/ |
0.33 |
9.89 |
10.4 |
|
NH3-N |
0.78 |
5 |
/ |
/ |
/ |
/ |
0.78 |
5 |
由上表可知，技改项目不新增废气污染物。考虑到在建工程综合整治，技改项目完成后，废气污染物颗粒物核定排放量未发生变化仍为8.272t/a。非甲烷总烃、H2S和SO2核定排放量分别为42.801t/a、2.41755t/a、3.589t/a，较现状工程削减量分别为6.497t/a、0.073t/a和0.264t/a。
技改项目完成后，全厂废水污染物COD、NH3-N核定排放量为10.4t/a和5t/a。其中COD核定排放量增加0.4t/a。但结合现有工程废水排放情况，全厂COD、NH3-N预测排放量分别9.89t/a和0.78t/a，但均未超出原有核定排放量10t/a和5t/a的要求。
（3）环境风险防范措施
项目环境风险防范措施详见表10-3。
表10-3 项目环境风险防范措施汇总表
|
序号 |
设施名称 |
数量（套） |
位置 |
备注 |
|
1 |
事故废水储池460m3 |
1个 |
厂区中南部 |
已建 |
|
2 |
备用袋式除尘器滤袋 |
若干 |
生产厂房 |
已备 |
|
3 |
消防废水收集管网 |
1套 |
/ |
已建 |
|
4 |
应急照明灯具、移动式发电机 |
若干 |
公司消防队 |
已备 |
|
5 |
消防车 |
1辆 |
消防车库 |
已备 |
|
6 |
室内消防栓、灭火器、灭火毯 |
若干 |
新扩炼胶车间、压出车间 |
新增 |
|
室内消防栓、灭火器、灭火毯 |
若干 |
风神现有生产厂房、原材料库、成品库、油库等 |
已备 |
|
7 |
消防沙柜（配铁锹）、防汛沙袋 |
若干 |
已备 |
|
8 |
空气呼吸器、防护面罩 |
若干 |
公司消防队 |
已备 |
|
9 |
厂总排口隔水档板 |
1套 |
总排口 |
已建 |
|
10 |
防护面罩、服装、眼镜、手套等 |
若干 |
车间内 |
已备 |
10.2环境监测
10.2.1环境监控计划
环境监测是环境管理的基础，并为企业制定污染防治对策和规划提供依据。项目拟委托风神轮胎现有环境管理部门进行环境管理。根据项目污染物排放的实际情况，评价建议企业与风神轮胎协商，由风神轮胎委托中站区环境监测站完成废气、废水、噪声等的监测。主要任务如下：
（1）定期监测建设项目排放的污染物是否符合国家所规定的排放标准；
（2）分析所排污染物的变化规律，为制定污染控制措施提供依据；
（3）负责污染事故的监测及报告；
（4）环境监测对象主要有两个方面，即污染源监测和企业环境质量监测。
10.2.2 污染监控计划
10.2.2.1 监控要求
（1）根据《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）、及《固定污染源排气中颗粒物测定与气态污染物采样方法》（GB/T16157-1996）的要求，在治理设施前、后分别预留监测孔，设置永久性排污口标志；
（2）根据《污水综合排放标准》（GB8978-1996）的要求，应在处理设施后监控，并在监控位置设置永久性排污口标志。
（3）根据环境保护图形标志-排放口（源）》（GB15562.1-1995）和《环境保护图形标志-固体废物贮存（处置）场》（GB15562.2-1995）标准要求，分别在污水排放口、废气排放口、噪声排放源和固废贮存场所设置环境保护图形标志，便于污染源的监督管理和常规监测工作的进行；
（4）污染监控应严格按照国家有关标准和技术规范进行，监测方法参照执行国家有关技术标准和规范。
10.2.2.2污染源监测
（1）废气监测
①监测点位置
全钢工程子午胎生产区炼胶车间炭黑解包投料4个排气筒、大、小粉料解包投料过程3个排气筒、母炼废气4套处理装置8根排气筒、密炼废气3套处理装置6根排气筒、挤出废气7根排气筒、硫化废气6根排气筒，相应排气筒出口分别设置1个监测点；四厂界外10m范围内分别设置1个监测点。
②监测因子
监测因子主要包括颗粒物、非甲烷总烃、H2S和SO2等，监测污染因子排放浓度及排放速率，同时监测废气排放量。
③监测频率
委托监测单位每半年监测1次，每次监测两天。
（2）废水监测
①监测点位置
厂区总排口。
②监测因子
监测因子主要包括COD、SS、NH3-N、总磷、石油类等。
③监测频率
委托监测单位每半年监测1次，每次监测两天。
（3）噪声监测
①监测点位置
四厂界外1m处分别设置1个监测点。
②监测因子
监测因子为等效A声级。
③监测频率
委托监测单位每季监测1次，每次监测2天，昼、夜各2次。
10.2.2.3环境质量监测计划及内容
项目废水经厂区污水处理站处理后进入集聚区配套的污水处理厂进一步处理排放。结合企业污染物排放情况，环境质量监测主要涉及环境空气、地下水两个方面。
（1）环境空气质量监测
①监测点位置
当地常年主导风向为东北风，次主导风向为东北偏东风。鉴于风神轮胎厂区面积较大，距离小尚村较近，评价建议选取厂址南侧80m的小尚村作为项目的环境质量定点监测点。
②监测因子
监测因子主要包括颗粒物、非甲烷总烃、H2S和SO2等。
③监测频率
委托监测单位每半年监测1次，每次监测两天。
（2）地下水质量监测
①监测点位置
在大家作、厂区和小尚村各设置1座地下水质量监控井。
②监测因子
监测因子主要包括PH、高锰酸盐指数、总磷、氨氮等。
③监测频率
委托监测单位每半年监测1次。
（3）声环境
①监测点位置
评价建议选取厂址南侧80m的小尚村作为项目的声环境质量定点监测点。
②监测因子
监测因子主要包括等效声级等。
③监测频率
委托监测单位每半年监测1次，每次监测两天，昼夜各1次。
项目污染源及环境质量监控计划详见表10-5。
表10-5 污染源及环境质量监控计划汇总表
|
类别 |
污染源名称 |
监测位置 |
监测项目 |
监测频率 |
|
污染源监测 |
废气 |
炭黑解包处 |
4根排气筒出口 |
颗粒物排放浓度、排放速率和废气量 |
半年1次
每次2天 |
|
大粉料解包处 |
2根排气筒出口 |
颗粒物排放浓度、排放速率和废气量 |
|
小粉料解包 |
1根排气筒出口 |
颗粒物排放浓度、排放速率和废气量 |
|
母炼废气 |
8根排气筒出口 |
颗粒物、非甲烷总烃排放浓度、排放速率和废气量 |
|
终炼废气 |
6根排气筒出口 |
非甲烷总烃、H2S和SO2排放浓度、排放速率和废气量 |
|
挤出废气 |
7根排气筒出口 |
非甲烷总烃排放浓度、排放速率和废气量 |
|
硫化废气 |
6根排气筒出口 |
非甲烷总烃、H2S和SO2排放浓度、排放速率和废气量 |
|
无组织排放废气 |
四厂界10m范围内 |
颗粒物、非甲烷总烃、H2S和SO2 |
|
废水 |
全厂废水 |
全厂总排口 |
COD、SS、NH3-N、总磷、石油类 |
半年1次
每次2天 |
|
噪声 |
高噪声设备 |
在四个厂界外1米处布4个点 |
等效A声级 |
每季1次，每次2天，昼、夜各2次 |
|
环境质量监测 |
环境空气 |
/ |
小尚村 |
颗粒物、非甲烷总烃、H2S和SO2 |
半年1次
每次2天 |
|
地下水 |
/ |
大家作、厂区和小尚村监测井 |
PH、高锰酸盐指数、总磷、氨氮 |
半年1次 |
|
声环境 |
/ |
小尚村 |
等效声级 |
半年监测1次，每次监测两天，昼夜各1次 |
10.3信息公开
（1）公开内容
企业应将自行监测工作开展情况及监测结果向社会公众公开，公开内容应包括：
①基础信息：企业名称、法人代表、所属行业、地理位置、生产周期、联系方式、委托监测机构名称等。
②自行监测方案。
③自行监测结果：全部监测点位、监测时间、污染物种类及浓度、标准限值、达标情况、超标倍数、污染物排放方式及排放去向。
④未开展自行监测的原因。
⑤污染源监测年度报告。
（2）公开方式
企业可通过对外网站、报纸、广播、电视等便于公众知晓的方式公开自行监 测信息。同时，应当在焦作市市级环境保护主管部门统一组织建立的公布平台上公开自行监测信息，并至少保存 1年。
（3）公开时限
企业自行监测信息按以下要求的时限公开：
①企业基础信息应随监测数据一并公布，基础信息、自行监测方案如有调整变化时，应于变更后的五日内公布最新内容。
②手工监测数据应于每次监测完成后的次日公布。
③自动监测数据应实时公布监测结果，其中废水自动监测设备为每2小时均值，废气自动监测设备为每1小时均值。
第十一章 评价结论与建议
11.1 评价结论
11.1.1项目概况
技改项目位于焦作市工业产业集聚区西部园区汽车零部件产业区，风神轮胎股份有限公司院内。项目总投资15721万元，建设工程子午胎技改项目。本次技改项目新增大规格全钢工程子午胎生产规模3万条/年，同时替代风神轮胎现有小规格全钢工程子午胎5万条/年生产规模。
11.1.2 产业政策相符性
项目生产工艺、产品均不属限制类和淘汰类；同时项目已经由焦作市中站区发展和改革委员会确认备案，项目代码为“2017-410803-29-03-021731”。项目建设符合国家产业政策规定。
11.1.3 相关规划相符性
项目位于焦作市工业产业集聚区西部园区汽车零部件产业区，风神轮胎股份有限公司院内。项目占地属于规划的工业用地，符合园区产业布局及土地利用规划；项目不属于园区限制及禁止入驻的企业，符合集聚区发展规划要求。项目不在焦作市饮用水源地（李封水源地）和南水北调划定的保护区范围内。项目建设符合相关规划的要求。
11.1.4环境质量现状
（1）环境空气质量现状
评价区域内各监测点位PM2.5、SO2、NO2均能满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级要求，H2S的监测值均能满足《工业企业设计卫生标准》（TJ36-79）居住区大气中有害物质最高容许浓度要求，非甲烷总烃监测值也能满足相关标准要求。
（2）地表水环境质量现状
地表水监测断面的COD、氨氮和总磷均能满足《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅳ类标准要求。
（3）地下水环境质量现状
评价区域内六家作、风神轮胎厂址处和小尚村3个监测井位硝酸盐和氨氮超标，超标率100%。大家作和小梁庄硝酸盐超标，超标率100%。其余因子监测指标均能满足《地下水环境质量标准》（GB/T14848-93）Ⅲ类标准要求。
（4）声环境质量现状
东、南、西、北四个厂界监测点昼、夜间等效声级值均满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中3类标准要求。小尚村处昼、夜间等效声级值均满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类标准要求。
11.1.5 污染物达标排放情况
（1）废气
本次技改项目产能替代后不新增废气污染物。技改项目完成后，结合风神轮胎全钢工程子午胎综合整治方案，颗粒物废气采取袋式除尘器进行处理，非甲烷总烃、H2S和SO2等主要采取“低温等离子+UV光解催化氧化”装置进行净化处理，另外，硫化烟气结合烟气特点，采用“机械除油+纤维过滤+光解油烟碳化+低温等离子+喷淋”装置。采取相应的治理措施后，颗粒物、非甲烷总烃排放情况满足《橡胶制品工业污染物排放标准》（GB27632-2011）相关标准要求。H2S排放情况满足《恶臭污染物排放标准》（GB14554-93）的相关标准要求。SO2排放情况满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2二级标准。
（2）废水
技改项目新增废水为地面清洁废水，经厂区污水处理设施处理后，总排口废水各污染因子排放情况均可满足《橡胶制品工业污染物排放标准》表2新建企业间接排放限值及基准排水量7m3/t胶的要求，且能满足蓝星水务污水处理厂收水标准要求。
（3）固废
项目新增固废主要为废滤袋、污水处理站污泥、废润滑油等。其中废滤袋和污水处理站污泥属于一般固废，其余为危险固废。废滤袋经收集后由焦作市力召橡塑制品有限公司回收处理，污水处理设施污泥经收集后由环卫部门清运做无害化处理。废润滑油拟由焦作顺和物资回收有限公司（危废资质：豫环许可危废字52号）进行安全处置。采取措施后，项目固废均能做到安全处置或综合利用。
（4）噪声
项目新增高噪声源主要为密炼机、压片机、双复合挤出生产线、成型机、硫化机等，主要采取减震基础、消声等降噪措施。采取措施后，经预测，四厂界昼间、夜间噪声值均能满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准要求。
（5）环境风险
项目涉及炭黑、油料、硬脂酸、石蜡、防老化剂RD、促进剂MBTS、硫磺、氧化锌等多种化学品，整个生产装置和储存区未构成重大危险源。工程最大可信事故为油料库油料储罐泄漏。同时在厂方认真落实事故防范措施和充分考虑评价的应急建议预案后，能够将事故风险降到更低的程度，工程环境风险是可以接受的。
11.1.6 环境影响评价结论
11.1.6.1 大气环境影响评价结论
技改项目完成后，全干工程子午胎有组织排放源对周围环境影响不大。考虑到综合整治方案，无组织排放废气污染物有所削减，对环境的影响将进一步降低。技改项目完成后，全钢工程子午胎区域大气环境防护距离缩减，全厂大气环境设防区域减小，对周围环境的影响减少。
11.1.6.2 地表水环境影响评价结论
项目废水经厂内污水处理设施处理达标后，经工业区污水管网进入集聚区污水处理厂，集聚区污水处理厂出水水质可达一级A标准。工程废水对受纳水体的影响可以接受。
11.1.6.3 地下水环境影响预测与评价结论
项目固废、废水污染物均能得到妥善处理，在落实好防渗、防污措施后，对地下水水质影响较小。
11.1.6.4 声环境影响预测与评价结论
工程完成后，由于厂区内高噪声设备均采取了有效的降噪措施，工程噪声对厂界及周围敏感点的贡献影响不大，经预测，各厂界昼间、夜间贡献值均达标。评价认为，工程建成后其噪声对周围声环境的影响可以接受。
11.1.7 厂址选择合理性
项目位于焦作市工业产业集聚区西部工业园区，风神轮胎股份有限公司厂区内，占地属工业用地，且不属于园区限制及禁止入驻类别，符合集聚区规划要求；项目厂址符合饮用水源地和南水北调的相关保护要求；项目设置的大气环境防护区域内无环境敏感点；区域环境质量较好；影响预测结果表明，工程完成后各污染物均能实现达标排放，对区域环境影响应有所减轻；区域基础设施较为齐全。从环保角度而言，评价认为，项目厂址可行。
11.1.8 环境影响经济损益分析结论
工程技术成熟，产品竞争力强，市场效益好，很大程度上会促进当地经济发展，增加社会劳动就业，推动行业及相关产业进步；环保设施的投入使污染物的排放保证满足标准要求。通过对环保措施及资源综合利用进行必要投资，保护了环境，节约了资源，使污染物得到妥善处理或达标排放，在发展经济的同时，使工程对区域环境的不利影响降到最低限度，从环境、经济、社会效益综合分析，本工程建设是可行的。
11.1.9 环境管理及监控计划
为确保项目各类污染物长期稳定达标排放，避免对周围环境造成大的影响，评价对项目提出了环境管理及环境监控的相关要求，主要包括：
（1）项目拟委托风神轮胎有限公司，利用其现有环保管理人员及科室对本项目进行环境管理，不新增环保管理人员和科室等。评价要求项目与风神轮胎结合，制订环境管理制度和措施，设置规范化的废气、废水、废渣和噪声等污染物排放口，并对施工期和营运期提出了相应的环境管理计划及要求。
（2）为确保污染物长期稳定达标排放，评价要求制订污染源监测计划，定期对废气、废水和噪声排放情况进行监测。同时，为避免项目建设对区域环境造成影响，评价要求制订环境质量监测计划，定期对区域环境空气、声环境和地下水环境质量进行监测。另外，评价明确了监测位置、监测项目和监测频次。
（3）建立环境质量台账。建设信息公开制度，对监测工作开展情况及监测结果进行公开，并明确了公开内容、公开方式和公开时限。
企业应严格执行环境管理措施及环境监管计划，确保营运期间产生的各类污染物均能实现达标排放或综合利用，降低对周围环境的影响。
11.1.10总量控制建议
本项目位于风神轮胎股份有限公司内，工艺、设备等均与风神轮胎存在依托关系。鉴于此，评价对本项目建成后，风神轮胎全厂污染物提出总量控制要求。
根据环境保护部污染物排放总量控制的有关规定，结合工程污染物产生特点，确定本项目建成后，全厂污染物总量控制因子为废气中的颗粒物、非甲烷总烃、H2S和SO2；废水中的COD、NH3-N。
工程建成后总量建议指标值详见表11-1。
表11-1 全厂污染物排放总量控制建议指标表
|
项目 |
现有工程 |
在建工程 |
技改工程 |
技改完成后全厂 |
|
预测排放量 |
核定排放量 |
以新带老削减量 |
新增排放量 |
以新带老削减量 |
新增排放量 |
预测排放量 |
核定排放量 |
|
废气 |
颗粒物 |
3.341 |
8.272 |
0 |
/ |
/ |
/ |
3.341 |
8.272 |
|
非甲烷总烃 |
37.19 |
49.298 |
6.497 |
/ |
/ |
/ |
30.693 |
42.801 |
|
H2S |
1.15473 |
2.49055 |
0.073 |
/ |
/ |
/ |
1.08173 |
2.41755 |
|
SO2 |
2.673 |
3.853 |
0.264 |
/ |
/ |
/ |
2.409 |
3.589 |
|
废水 |
COD |
9.49 |
10 |
/ |
0.07 |
/ |
0.33 |
9.89 |
10.4 |
|
NH3-N |
0.78 |
5 |
/ |
/ |
/ |
/ |
0.78 |
5 |
由上表可知，技改项目不新增废气污染物。但考虑到在建工程综合整治，技改项目完成后，废气污染物颗粒物核定排放量未发生变化仍为8.272t/a。非甲烷总烃、H2S和SO2核定排放量分别为42.801t/a、2.41755t/a、3.589t/a，较现状工程削减量分别为6.497t/a、0.073t/a和0.264t/a。
技改项目完成后，全厂废水污染物COD、NH3-N核定排放量为10.4t/a和5t/a。其中COD核定排放量增加0.4t/a。但结合现有工程废水排放情况，全厂COD、NH3-N预测排放量分别9.89t/a和0.78t/a，但均未超出原有核定排放量10t/a和5t/a的要求。
11.1.11 公众意见采纳情况
项目已按照相关管理要求进行了公众参与，采取的方式主要包括媒体公示、座谈会、发放公众调查表等。
（1）媒体公示公众意见及采纳情况
项目分别于2017年9月26日和2017年10月17日在风神轮胎股份有限公司网站上对该项目进行了两次媒体公示，公示周期均为10天。
媒体公示期间，建设单位未接到公众对本项目建设的反对意见。
（2）座谈会公众意见及采纳情况
项目于2017年11月18日在主要影响的小尚村、大家作、六家作等张贴了座谈会公告，并于2017年11月28日在风神轮胎股份有限公司会议室召开公众参与座谈会。
通过座谈，与会代表均认为该项目能带动当地经济发展，支持项目建设。主要意见有三条：①担心企业环境意识不强，“废气”不能长期稳定达标排放，使周围居民生活健康受到影响；②项目要按照环保规范建设，参照同行业先进水平，做到最好；③建议招工时优先考虑周围村民，推动当地经济发展。
针对座谈会与会人员的意见，企业表示：一方面厂区员工优先招录当地居民，与周边村民处理后邻里关系。另一方面表示严格按照环保及相关要求进行废气、废水、废渣和固废的处理，确保污染物长期稳定达标排放。同时，环评报告在过程中，结合国家和地方的相关质量标准、排放标准和公众意见，对各污染物提出了相应的防治措施，经预测，废气、废水、噪声等污染物均能实现达标排放；固废均能做到综合利用或安全处置。
（3）发放公众调查表公众意见及采纳情况
本次公众参与共发放调查表200份，回收有效答卷200份。被调查公众涉及小尚村、大家作、六家作等周边村民。被调查人员均不反对项目建设。
11.2 评价建议
（1）严格落实报告中提出的各项污染防治措施，严格执行“三同时”制度，加快各环保设施尤其是废气处理设施的建设，加强环保设施运行的日常管理和维护工作，确保各类污染物长期稳定达标排放。
（2）加强对生产设备的管理和维护，及时维修或更换泄漏设备，严格控制“跑、冒、滴、漏”现象发生，减少污染物的排放量。
（3）加强风险防范。
（4）加强厂区的绿化工作。
（5）建设方和政府应加强环境管理和环境监测工作，增加监督管理的力度；建议上级环保主管部门加强环境管理力度，定期、不定期进行监测抽查。
综上所述，风神轮胎股份有限公司工程子午胎技改项目符合国家、地方产业政策相关要求，各污染物排放均能够满足达标排放、综合利用的环保要求，对环境影响较小，当地公众均不反对项目建设，工程选址合理。在认真落实本评价提出的各项污染防治措施并充分考虑评价建议的基础上，从环保角度而言，该项目建设可行。